机油建议添加到标准刻度。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。
机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
五菱之光1.0机油超过机油尺上面一点正常吗?
你好！影响不大，如果机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 所以在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。望采纳！
机油超过上限一点没有问题
问题不大但不能超过机油尺标MIN线处；一般，汽车发动机机油尺有注明满(FULL)线和加(ADD)线，正常的液位是在油尺上线以下3分之1的位置最佳，
因为往往机油加注过多，会导致造成发动机运转困难、损失功率、造成三元催化转化器提前损坏等故障现象出现；如果，水平线刚好位于或低于“加”标线，就应该要加注机油了。
另外，发动机机油尺标以F刻度线(FULL)为准注入机油，但会有一定的公差；
实际注入机油时有超过F线的情况，若未超过F线25mm，则仍在规定范围内；同时，在车辆保养更换机油时，也有可能超过机油液面F线；
机油液面高度测量时，液面高度会受测量时地面的倾斜度、发动机温度(油温越高，机油膨胀率越大)等因素影响而出现差异，在查看时一定要把车辆放平，再油量。
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