不少人在城市中开车行云流水，但到了沙漠很快陷车，之所以这样是因为开惯了城市道路，对沙漠行车掉以轻心。驾车忌讳的就是在不熟悉路况的情况下横冲直撞，这很容易导致危险，尤其是在沙漠这样千变万化的环境下。这里给大家的第一点建议就是，进入沙漠前一定要怀有一颗敬畏之心。

在保持了谨慎心态之后，在沙漠里开车还要把心态放坦然，如果你是第一次去沙漠驾驶，发生陷车的几率是非常高的，这时不用抱怨自己的驾驶技术不好，在做几次尝试依然无法脱困后不要再执着于自己脱困，而是应该及时通知队友或叫救援。

进入沙漠自驾和平时在城市周边自驾区别很大，多变的环境要求大家在出发前一定要准备好专业装备。铲子就不用多说了，一旦遇到陷车需要挖沙子的时候，一把好用的铲子可以大大提高脱困效率。拖车绳也非常有用，它用来连接被困车和救援车，是拖车时的必备物品，这里也建议大家买拖车绳一定要买质量好的。另外还要备上一副手套，不管是挖沙子还是安装拖车绳时都很有用。至于备胎、千斤顶等也都需要出发前检查一遍，有问题及时更换。此外，如果是车队出行，对讲机也要准备好，沙漠里多半没有手机信号，对讲机是彼此沟通的最好方式。

俗话说“慢走水，快走沙”，之所以这么说是因为沙地的地质松软阻力较大，如果行车速度慢很容易陷车。那么这时候车辆行走在沙地上一定要保持较高的车速，稳住油门才可以尽可能不陷车。如果你的车带四驱，这时最好也把四驱切换到全轮驱动模式，这样可以大大提升车辆牵引力。

大家都知道，在开越野车玩石头的时候，往往需要切换到低速四驱模式，这样可以靠扭矩放大功能让车辆在爬陡坡时有足够的驱动力。但这种玩法并不适合在沙地里行驶，因为如果起步扭矩过大会瞬间将车轮下的沙子掏空导致陷车。在沙地行驶其实需要切换到高速四驱模式，既要以较高的速度通过，又要保证有充足的牵引力。

其次需要注意的是，进入沙漠前要将胎压适当地降低，这样轮胎轻度变形可以增加接触面积，抓地力增加了通过性会有提高。如果你的预算较高，还可以换一套AT胎，AT胎拥有更大的花纹，这对提升抓地力会更有帮助。

在沙地里起步的时候要稳住油门，切忌大油门起步，应该缓慢加油。理由很简单，大油门起步可能导致轮胎在松软的沙地上空转，沙子被掏空后导致陷车。起步小油门开度，并且在起步阶段稳住，等车速起来后再适当地深踩油门。

方向盘也一定不要猛打，特别是为了提升抓地力而降低胎压后，如果猛打方向轮胎有从轮辋上脱离的风险。另外，在沙漠里行车经常会遇到斜坡，如果在斜坡上猛打方向可能导致侧翻，这是非常危险的。

起步掌握了技巧那在沙漠里停车又有什么技巧呢？首先最好把车停到下坡上，这样再启动的时候就可以利用下坡来帮助起步。如果下坡找不到也要尽量选择平地停车，切忌把车停到上坡位置、谷底或者驼峰上。沙地起步本来就比较难，再遇到上坡起步难度会更大，所以这是不要停在上坡和谷底的原因。至于不要停在驼峰上是因为有些城市SUV的底盘不高，“骑”在驼峰上很容易托底，而一旦需要救援了，难度也很大。

这里也需要告诉大家，在沙地停车不要大力刹车，大力刹车的话会在轮胎前推出一个小土堆，这个土堆虽然不大，但却是车辆起步的一个阻力。

外出自驾大家希望平安顺利，为了避免陷车需要大家时刻保持谨慎，比如要把目光放远，尽量观察到前后左右更多的路况，再有应该尽量按照前车车辙行车，这样会更安全。不过再谨慎可能也会因为地形原因而陷车，这时候该怎么办呢？

首先不要惊慌，当感觉车辆被困时先不要急于尝试大脚油门脱困，应该做的是先下车观察下情况，如果周围沙子非常松软，最好不要再前进，可以试一下倒车来脱困。在尝试脱困前，检查下是否切换到高速四驱模式，ESP是否已经彻底关闭，这些检查做完可以试着自己脱困。

如果尝试几次还是无法脱困就需要救援了，而救援的时候需要注意几点。首先尽可能多的挖去前后轮周围的沙子，如果有垫板可将其垫在车轮下来增加摩擦力。其次拖车绳上一定要有小旗子或者其他标识，因为在沙地里拖车时绳子会受力很大，极限情况下拖车绳可能会断裂，断开的绳子会快速弹开，如果没有标识周围人员可能因为没看到而被击伤。

沙漠行车很有乐趣，但危险也潜藏在其中，但我们只要稍加谨慎，很多危险便可以避免。以上说到的几点是沙漠驾驶的基础技巧，希望对你的沙漠自驾有所帮助。

沙漠行车

1、车辆准备

沙漠行车之前对于车辆的准备是很关键的，首先毫无疑问的一点就是要切换到四驱模式，但这里需要注意的是不能使用低速四驱模式，分动箱大齿比传动轮放大扭矩之后起步瞬间过大的扭矩会瞬间将车轮下的沙子掏空而陷入沙地内，并且通过沙地需要保持很高的车速，低速四驱模式并不适合高速行驶。

要将轮胎胎压降低到正常值的50%左右，这样轮胎轻度的变性可以增加接触面积，提高沙地通过性，当然也可以改装更宽大的轮胎，如果是正常胎压在沙地上恐怕连起步都很困难，同时在行驶过程中尽量使用手动模式，这样可以根据当时地形的需要选择合适的挡位，2挡或者3挡最合适，切记不要使用最高挡位行驶。

2、起步切记不要大油门

在沙地驾驶起步时候一定要控制好油门，要缓慢加油，切记一定不能大油门起步，道理与不能使用低速四驱模式相同，起步扭矩太大会瞬间陷车，就像图中车辆这样，扭矩全部被沙子所消耗，而这个技巧与冬季雪地驾驶类似，只有当车辆平稳起步之后才可以踩大油门。

3、控制油门，大部分时间为全油门状态

对于油门的精确控制是沙地驾驶的一个重要技巧，其实包括刚才提到的起步油门控制一样，适当的时候要给予适当的油门深度，不过基本原则就是要让车辆保持较高的车速，特别是在遇到爬坡的时候更需要足够的车速才能顺利通过，所以在沙地上驾驶油门深度基本保持在70%～100%之间，并且中间不能松开油门中断动力传输。

4、上坡一定持续加油，坡顶松油门，下坡适当加油

其实这点也同样是对油门的控制，只是这里涉及到了路况的要求，其实在爬坡之前就已经需要提前全油门加速，将车速尽可能的提高，以保证有充足的动力冲上坡顶，而即将达到坡顶时要松开油门，因为对沙坡另一面的情况未知，是出于安全考虑，但一定不要踩刹车，否则到坡顶时本已经不多的动力也会被刹车盘吸收，陷车是一定的，而翻过沙坡之后则需要加油，利用坡度顺势提高车速准备进入下一个沙坡。

5、沙漠驾驶尽量少踩刹车

关于沙漠中对于刹车的控制，其实沙漠驾驶是需要一个高速而持续的动力输出，动力中断会造成严重的车速损失，不利于通过障碍，并且本身沙子对车轮就已经有很大的阻力，只要松开油门车速就会迅速降低，如果再踩刹车速度会下降的更快，也是容易陷车的情况，所以只要能保证安全的情况下一定尽量不要踩刹车。

6、陷车时切记不能持续加油

其实在沙漠中驾驶是不可能不陷车的，毕竟对沙地的情况都不是非常直观的了解，但陷车之后不能急于加油脱困，这样会让轮胎越陷越深，特别是爬坡过程中更不能如此，此时应该挂倒挡，退出陷车的'地点，将车辆移动到可以让车头向下的坡道上，顺势加速再次通过，当然如果陷得太深，就只能挖沙或者等待救援了。

沙漠行车注意事项

1、新手冲坡要从正面冲，冲破时要根据坡度的大小，沙子的软硬，而选择档位和油门的大小，掌握宁担勿飞的原则，冲不上去，要正面倒下来，不要掉头，避免翻车。

2、下断崖时，首先克服心理害怕，沙漠下断崖很安全，要正面下断崖，不要猛踩杀车，如发生车辆横过来，要把方向盘转向坡下方向同时加油，下到崖底时注意减速，以免伤车。

3、过刀锋时要控制好车速，理想的是，前轮过刀锋后收油，车的大梁担一下刀锋，而后车子滑过刀锋。

4、挂壁行车一定要有速度，速度不够会造成翻车，如果车速慢下来要及时往坡下行驶，在车速提起来后再往坡上冲。

5、涮锅起步要首先往坡上到，由小圈开始不断地一圈一圈加大最后爬上高峰。中途动力不够，车速下降，方向往坡下打，加油待车辆速度提起来在往上涮。

6、侧滚刀锋要控制好车速，不要飞车，飞车会翻车，要用车的大梁担一下刀锋，修正车辆行驶方向，然后过刀锋。

7、鲫鱼背行车如果发生车辆掉下鲫鱼背，不要试图返回，要顺势下坡，学会观察沙漠地形，掌握规律：我国是季风气候，冬季刮西北风，下断崖一定下面是平坡，上小坡过去后可能是大坡，在沙山和沙梁的结合处可能是鸡窝，从西北往东南走会是下坡，反之是上坡。

8、陷车是经常的，不要惊慌，怕丢面子，首先冷静心情分析情况，切忌猛加油，那样会陷的更深，坑底陷车，沙子很软，要反复前后开不要挠沙子，刀锋陷车，用铁锨挖平刀锋，当然有人托一下你就省力了。

9、脱圈处理，首先沙漠行车，方向反应滞后，不要猛打方向，猛打方向同时刹车很容易造成脱圈，脱圈后，对角挖沙，或用猴爬杆，充气千斤顶把脱圈的轮子彻底升起，用大马力气泵充气，同时往外抱住轮胎，轮胎打足后再放气。

8.2.4.1 出行前准备工作

准备定位及通信设备、随车工具、救援设备、应急物品；出行前要检查车况，确认车况良好。

8.2.4.2 行车要点

1）起步时小油门慢松离合器，避免大油门猛松离合器或高转速起步，防止4个轮子被深深陷入沙中，甚至离合器烧死或半轴断裂。

2）行驶中要匀速前进，踩稳油门踏板，不要忽快忽慢，防止驱动轮突然变换转速而造成陷车。

3）行驶中如果遇到大的沙丘或陡坡，要采取大油门高转速，利用车速惯性冲上去。一旦冲不上去车速下降时，应采取右转或左转调头下坡，尽量不让车子停下来。

4）行驶中途遇到问题需要停车，找较硬或有草的盐碱地或略带下坡的路面停车，便于车子在起步。

5）尽量选用适当挡位行进，有利于降温。

6）经常清理车辆的空气过滤器并勤换机油，减少风沙对发动机造成的磨损。

7）沙漠陷车时，应立即停车排除车轮周围积沙，将车后倒一段，再前进。不可原地继续驱动，防止越陷越深。

8）车内水温过高几近“开锅”时，应立即找一块较硬的地方停车，将车头迎风摆放，打开引擎盖，在汽车怠速的情况下，利用自然风降温。

9）在沙漠中遇到沙暴，应将汽车停放在迎风坡，关紧车门车窗躲避沙暴。千万不要到沙丘的背风坡躲避，否则有被沙暴埋没的危险。

10）沙漠中迷失方向，要保持冷静，将汽车开到最高的沙包上，等待救援，切勿盲目乱开乱走。

以上就是关于用车|去沙漠自驾应该注意什么？给你6条实用技巧全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！