汽车底盘的四大系统，
底盘上的四大系统分别是传动系统、驱动系统、制动系统和转向系统。
相信这四个系统的车友基本都相当熟悉了，日常开车基本都能用上。
车辆驱动系统的核心由车轮、悬架和车桥组成。
汽车转向系统的核心由转向器、传动机构和操纵机构组成。
汽车制动系统的关键是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。
车辆传动系统的关键是由离合器、变速器和传动轴组成。
如果底盘上没有传动系统，发动机产生的动力就无法传递给车轮。
如果没有传动系统，车辆根本无法正常行驶。
所有车辆的转向系统基本上都有转向助力。汽车转向助力系统有三种，即电动液压转向助力系统、电动转向助力系统和机械液压转向助力系统。
在我们的车辆制动系统中有鼓式制动器和盘式制动器。大部分车辆基本都是使用盘式制动器，只有一些相当便宜的小型车或者紧凑型车的后轮可以使用鼓式制动器。
传动系统中有一个很重要的东西，就是变速器，变速器和发动机是车辆的动力总成。很多车友在买车的时候基本都忽略了变速器。我认为一个好的变速器对一辆车来说是非常重要的。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对汽车底盘四大系统有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
汽车底盘的四大系统以及功用是什么？
汽车底盘有五大系统，分别是：
1、传动系；
2、行驶系；
3、减震系；
4、转向系；
5、制动系。
其中传动系包括离合器、变速器、主减速器、差速器、传动轴及半轴等部分。
1. 离合器
功用：①离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。②离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺。③离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。
组成：主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。
2. 变速器
功用：①实现变速变矩。②实现汽车倒驶。③必要时中断动力传输。④实现动力输出。
由于变速器分为MT、AT、AMT、DCT、CVT等多种形式，按照手动和自动两种情况分类，手动变速器最为常见，自动变速器已较为普遍并且有取代手动变速器的趋势。虽然类型不同、组成部分不同。但功能几乎一样。显然自动变速器结构更为复杂、技术含量更高、操作更为简便、价格较为昂贵、维修较为不便。
3. 万向传动装置
功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
4. 驱动桥
驱动桥将万向传动装置（或变速器）传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向（发动机纵置时）后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥是传动系的最后一个总成，它由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。
汽车底盘的四大系统以及功用是：1、传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮；2、行驶系：行驶系的功用是支承、安装汽车的零部件总成，保证汽车的正常行驶；3、转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶；4、制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。
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