安全性能最好的车排行：

1、沃尔沃S90

沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，舒适好开是这款车给人的第一印象，内饰用料高级，细节把控到位，配置的体验也是一流。同时，新车在车机方面进行了升级，同时也增加了不少安全性配置，让新款S90的安全再升级。

2、奥迪A6L

科技感是奥迪A6L最大的卖点，车内设计简约，空间的体验非常好，皮加翻毛皮的座椅材料，很有豪华感。奥迪A6L的安全性能非常值得用户买单，碰撞发生安全气囊就被触发弹出，第一时间减少乘坐人员头部的伤害，奥迪A6L的碰撞测试获得的都是最高星级。

3、宝马5系

宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车，3.1米的轴距空间非常令人满意，氛围感的营造也很厚道，内部的奢华让人过目不忘。宝马对于底盘调教的造诣为5系的舒适性提供很好的保证，动力的输出让人感觉略显平顺。

4、林肯大陆

星辉式前格栅是林肯最新的家族特征，相比起同样都是美系豪华车的CT6，大陆的内饰设计更像是传统的美式豪华，大面积的实木和皮革能营造出不错的豪华感。2.0T发动机表现没毛病，只是6AT变速箱有点掉价。

5、雷克萨斯ES

雷克萨斯ES是一款畅销的家用车，车身线条所勾勒出的感觉比较普通，适合比较朴素，比较自我的朋友。雷克萨斯精益求精的工艺决定了它的耐用度和稳定性，而且底盘滤震效果十分出色，引擎的特性偏向前段输出。

汽车安全性能排名

根据交通管理部门的对小轿车座位的安全问题调研所得，如果把驾驶座的危险系数设定成100的话，那么副驾驶座是101，后排中间是62.2，驾驶证后排是73.4，副驾驶座后排是74.2。原因何在？且看分析：

主驾驶座位

危险系数：100

抛开驾驶者的因素不谈，我们只谈客观问题，相比起后排座位较长缓冲区，前排缓冲区的距离相对较短，而且前挡风玻璃的防护薄弱，很容易在事故中受到外界异物的伤害。

副驾驶座位

危险系数：101

副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置，基于以上的分析我想很多网友基本能得出结论，总结起来一共有三点：

1.较短的缓冲区域。

2.中国道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。所以一般车祸都是副驾驶位子首先收到冲击和伤害。

3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。

很多乘客为了和司机保持亲近、交流方便，也为了能有最宽阔的视野，很多人都爱选择坐在副驾驶座位上。其实很多事故多发生于麻痹大意，如果坐在副驾驶席位上的乘客可以在乘坐过程中较早发现事故隐患，及时提醒司机的话也可以避免事故的发生，所以说，副驾驶席这个位置虽然很危险但是重要程度仅次于驾驶席，这就相当于飞机上的副机长一样对飞机的安全飞行起到至关重要的作用。

主驾驶席后座位

危险系数：73.4

驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置，原因有二：一、位于后排，拥有不错的前部缓冲区；二、由于驾驶员遇到危险都会采取主动避险措施，所以在其身后的位置安全系数相对会好些。

副驾驶席后座位

危险系数：74.2

其实我们经常会很多乘客都更愿意在乘车时选择副驾驶后边的座位，除了能够获得更好的舒适性和视野之外，上下车的便利及安全程度也是至关重要的。我们经常能够从网络或者电台新闻中看到后排乘客因为下车后没有注意后方来车而造成的交通事故，这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的。

后排中间位置

危险系数：62.2

后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡，所以它在车辆撞击时能获得最为宽裕的缓冲空间，而且发生侧撞的时候后排中间位置受到来自车辆两侧撞击的冲击要比其他两个后排位置小很多。

汽车的安全性被认为是一个刚性的汽车参考指标。中国每年都有无数的车祸。今天我们来看看汽车安全性能排名。数据参考了IIHS、NHTSA等机构的碰撞测试结果。汽车安全性能排名第5:奥迪，平均安全得分9.7分。汽车安全性能排名第4:马自达，平均安全得分9.7分。汽车安全性能排名第三:宝马，平均安全得分9.72分。汽车安全性能排名第二:奔驰，平均安全得分9.73分。汽车安全性能排名第一:沃尔沃，平均安全得分9.8分。其实每辆车的被动安全没有太大区别。主要区别在于车身结构、刚度和侧面碰撞的变化。因为豪车成本高，所以比普通车安全多了。

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