每天在马路上都可以看到不少新车或者准新车，大致看了下，要么三厢车，要么SUV，偶尔夹杂着几辆MPV车型，似乎两厢车越来越少了。翻看轿车销量榜单，的确也是这样，卖的好的无非都是三厢轿车，排名前列的高尔夫和 骐达都已经来到30名开外了，两厢车真的没有存在必要了吗？先别这么早下结论，看看骐达吧！

骐达对很多人来说都不陌生，从2006年上市至今已经走过了近15个年头，总销量早已突破了百万大关，大街小巷随处可以看到新老款骐达的踪影，这么说吧，随便问问身边的亲戚朋友，总会有一两位骐达车主的，可见它的成功。

如今的骐达，早已不是以前的那副臃肿姿态，它还是那台熟悉的买菜车，但它为年轻人做了很多改变，也得到了越来越多年轻人的喜爱。

年轻人喜欢什么？当然是高颜值啦，这不，刚刚上市的2021款骐达虽然相比旧款的设计风格没有太多变化，依旧是日产的家族化式前脸，仅仅是雾灯处的设计有些改变，车身侧面和尾部也没有做什么大的变动，但是新款骐达使用了双色车身设计很讨喜，红黑以及白黑的两种双拼配色让整车显得更加年轻和运动，颜值直接提升了一个档次，估计大部分年轻人都不会拒绝这样的外观设计。

骐达的内饰依旧是以实用为主，看上去比较简洁，没有时下流行的超大屏（话说整个大平板放在中控台还真的有很多人接受不了），一切都是熟悉的感觉，各个按键都设计的足够大，也出现在它该在的位置，操作起来很方便。

值得一提的是骐达的8英寸“迷你”屏，不仅显示效果不错，还内置了酷我音乐、高德地图、爱奇艺和日产智行电台等应用，能很好地满足日常出行和娱乐需求。

中控台上方和门板内侧都是使用了软质包裹，做工和质感都不错，高配车型还用上了黑紫色内饰，有时候，你不得不感慨，日产在营造内饰温馨氛围这块还真有自己的独到见解。

既然挂着日产LOGO，舒适的大沙发当然不会少，骐达的座椅宽大舒适，内部填充物也很柔软，坐上去身体贴合度很好，感觉很放松。2700mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准，但是空间这玩意吧，有时候真的不能看数据，实际体验会发现，骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。对了，说到空间，估计很多人不知道，著名的篮球运动员易建联先生可是代言过骐达呢，可见它在空间上的造诣之高。

动力上依旧是1.6L自然吸气发动机+MT/CVT的组合，平顺性和燃油经济性都有不错的表现，根据车主们的反馈，自动挡的平均油耗也就6升多一点。这套动力组合可能动力上不如竞品们的涡轮机，但是骐达的低扭表现还不错，油门踏板和动力的响应在低速时还都比较灵敏，低速起步它还真不弱，同时它的转向的力度、响应以及准确性都有着不错的表现，开起来并不会觉得枯燥，配合两厢车的身材，在城市的各个角落穿梭再适合不过。

刚一接触骐达，可能会说不上来它哪里好，但是时间久了它的舒适座椅、大空间、低油耗以及不错的驾驶乐趣都会让你不知不觉爱上它，即便您有了更高的追求，想把它卖掉，它极高的保值率也会给你惊喜，这样的骐达怎能让人不爱？

年轻人的第一台车，选骐达吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产骐达正式上市 售9.99-13.59万 智能配置升级

东风日产宣布新款 骐达TIIDA上市，官方指导售价为9.99-13.59万元。

外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。车身尺寸的长宽高为4393/1766/1539mm，而轴距为2700mm

内饰方面，新款骐达依然延续老款设计，中控台的造型有着浓重的居家风格，跟其本身的定位吻合。内饰大量使用软质材料包覆搭配缝线的设计，很好的提升了车内的档次感。

动力方面，2021款骐达搭载了1.6L发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N.m，这样的配置对于这台买菜车来说绝对是够用的。

骐达最大的卖点在于其出色的车内空间和燃油经济性，可以看出来新车可谓是诚意满满。

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2021款东风日产骐达正式上市 售价9.99万-13.59万元

近日东风日产正式宣布，2021款骐达正式上市，新车为小改款车型，本次新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元，新车在外观方面并没有太多变化，在配置上进行了优化和调整

作为日产在中国非常重要的车型之一，骐达的销量和口碑一直都是非常稳定，新款车型在外观依然采用了家族式的脸谱，整体设计更加偏向年轻，运动的风格，好开耐用也是骐达非常受欢迎的原因之一

新车在内饰方面跟现款车型基本保持一致，整体设计依然是实用为主，双色的设计给内饰氛围增加了一丝活力，2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆，远程控制车辆，车载在线服务，远程实时监测，全时在线导航，在线影音娱乐等6大功能

动力部分，2021款骐达将继续搭载现款代号为HR16的1.6L发动机，最大马力122匹，最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱

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2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

日前，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车推出4款车型，价格区间为9.99万-13.59万元。

外观方面，新车作为年度改款车型，外观整体延续了老款车型的设计风格，依然采用日产家族式设计语言。新款骐达运用了双色车身设计，使新车外观更加新潮时尚。此外，新车还采用了全新设计风格的16英寸漩涡式铝合金轮圈和鲨鱼鳍样式天线，给新车增加了一丝运动氛围。

内饰部分，新车新增紫色和黑色双拼的内饰设计，突出了运动氛围，更显年轻化。配置方面，新车配备智能互联科技配置，包括语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

动力方面，新车继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率122马力（90千瓦），峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

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最近有网友在后台向我们提问：工作两年了，每天上下班挤公交很辛苦，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右，要有智能互联车机，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌，请问有什么车可以推荐吗？

芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

一天上午，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店，店门口整齐地摆放了一排试驾车，不过没有看到新款骐达的试驾车。

后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市，目前展车也是刚刚到店，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦。

▎双色设计＋6大智能互联功能，年轻人很难不心动

刚到展厅门外，销售小哥热情地撑伞出门迎接，芝麻君在表明来意之后，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说，这正是我要看的2021款骐达的次顶配1.6L CVT智行版，官方售价12.39万元。

尽管是下雨天，店内仍然有不少消费者来店内看车，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得死死的，尤其是小姐姐更加爱不释手。

在问及2021款骐达与老款车型有何区别时，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

首先最明显的变化之处应该是车身颜色，新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼。

好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的，加装曜石黑车顶的费用为1500元，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以。这样比较下来，后者似乎更加值得选，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处，比如新增了16寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯等，从细节上可以吸引更多年轻人的目光。

其次，新车不仅外观有双色选项，内饰同样提供了双色的内饰设计。这台展车采用的就是黑色和紫色拼接的内饰，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的小姐姐就对这内饰情有独钟。

既然是用户群体以年轻人为主的车型，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般，但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品。

▎大空间+高舒适性，基本属性不可或缺

骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何，是比较重要的考量指标。

虽然骐达是一款两厢车型，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少，并且中间地台凸起也不是很明显。

芝麻君的身高180cm，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕，头部空间也有四指左右。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈。

除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间，地台隔板掀开就是备胎，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便。

“日产大沙发”的名号几乎是家喻户晓的，在新款骐达上，除了空间宽裕，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍，座椅不仅采用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质。

▎内在丰富安全配置，同样没有被忽视

安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣。

在次顶配车型上就已经搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、 LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能。以上这些功能，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

▎油耗低，日常代步操控好

我们的粉丝在提问的时候也说了，需要一辆动力够用，油耗较低的车。因为没有试驾，所以驾乘体验就不空谈了。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

动力数据可以满足城市代步的需求，并且工信部油耗仅为5.3L/100km，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性。

▎写在最后

在销售小哥的一通讲解下，那对年轻夫妻有了购车的意向，随即就与销售小哥聊起车价。2021款骐达，全系共有4个版本，售价区间为9.99-13.59万元，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

与此同时，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量。

新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的福利给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于日产骐达，一款被低估了的好车，舒适、省心，空间大，关键还保值全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！