电子散热器是一种加快发热体热量散发的装置，衡量一个散热器的好坏有两点：散热和静音。计算机部件中大量使用集成电路。众所周知，高温是集成电路的大敌。高温不但会导致系统运行不稳，使用寿命缩短，甚至有可能使某些部件烧毁。导致高温的热量不是来自计算机外，而是计算机内部，或者说是集成电路内部。电子散热器的作用就是将这些热量吸收，然后发散到机箱内或者机箱外，保证计算机部件的温度正常。多数散热器通过和发热部件表面接触，吸收热量，再通过各种方法将热量传递到远处，比如机箱内的空气中，然后机箱将这些热空气传到机箱外，完成计算机的散热。 1.1散热体表面应无缩孔、锈蚀、裂纹等缺陷；

1.2平板形散热器的金属紧固件（压板、压盖、碟形弹簧）、水冷散热体的导电片应加镀层保护；

1.3散热体台面的表面粗糙度Ra最大允许值为3.2，m

1.4散热体台面的平面度不低于9级；

1.5用于湿热带电力半导体器件的散热器（包括散热体、紧固件和绝缘件），表面应经防护处理，其耐潮湿、耐盐雾和耐霉菌的能力应符合相应的热带电力半导体器件标准；

1.6散热器专用的紧固件和绝缘件应符合GBB446.3（电力半导体器件用散热器绝缘件和紧固件》

1.7散热器与电力半导体安装的紧固力矩或紧固压力应符合器件产品标准的有关规定；

1.8平板形散热体台面的安装中心定位销尺寸：直径中2.5mm，高出台面lmmo 2.1对冷却水的水质应有一定要求循环水的电阻率应不低于2.5Ki2 , PH值在6}9之间；进口水温度不高于35℃、水流量为4一8L/min；

2.2当用于高电压或较高电压器件时，必须确保上述水质的要求或更高水质的要求；

2.3水冷散热器在工作时，应特别注意防漏水、防堵塞、防凝露。

2.4风冷散热器安装时，散热器叶片应沿冷却风气流方向；进口空气温度不高于400C、进口端风速为4 - 6mls

2.5由于风冷散热器具有风阻参数的特点，选用整机中的散热器时，应根据负载要求和风机能力，查散热器热阻、流阻与风速的关系曲线，综合考虑散热器热阻和风阻两个参数。 市场上出现了大量价低质次的劣质散热器，这种散热器无论从散热体材质、加工要求、部件质量等方面都与国家行业标准的规定有较大差距，在使用中对器件的寿命和整机质量有较大影响。用户在选用时可从以下方面加以鉴别：

3.1材质（纯度、厚度、加工精度等）和制造工艺（铸造产生的裂纹、缩孔等）的好坏，低劣的材质及粗糙有缺陷的工艺，将直接引响散热器的导热系数；

3.2散热器接触台面的表面粗糙度和平面度，直接影响接触热阻及压降；

3.3散热器用碟型弹簧，应保证经24小时压平后，自由高度应稳定，否则使用一段时间后弹簧可能失效，将导致散热器与管芯的接触不良。 在安装散热器时，需要很大的压力或力矩。由于散热体台面的直径大于管芯的直径，在此压力或力矩的作用下，散热体台面必然会变形。如果再将相同直径或更大直径的管芯，装在散热器上，则导致台面与管芯表面之间的接触状况不良，从而不能保证良好的散热效果。

如果用户需要重复使用散热器，则一定要保证散热体台面的表面粗糙度、平行度和平面度满足要求，否则在运行中极易因过热而损坏器件。尤其是水冷系列散热器，在重复使用前，一定要仔细检查其台面变形情况，如有明显下陷现象，则应更换。

为了保证良好的散热条件，每只管芯应具有相应的散热器匹配。 湿热季节，水冷散热器容易出现凝露现象，如果不加注意，极容易引起设备绝缘下降引发短路故障。对多数使用环境来说，需要注意以下事项以防止凝露。

5.1在湿热季节，注意环境温度与冷却水温差不小于5℃；

5.2停电时，应在关闭闸刀后随即停水；启动时，应在通水后随即合闸，分合闸操作与断通水操作紧紧相连，顺序不可颠倒。 当器件工作于6KHz以上的电流频率下时，应考虑散热器本身紧固螺杆、压盖等部件的发热效应，用户在安装布置器件时，应注意避免使上述部件处于感应加热效应强烈的位置；必要时，可考虑采用不锈钢材料。

钢管型散热器在欧洲问世后，就以其尊贵典雅、丰富多彩的面貌风靡世界。1998年，建设部和中国建设机械总公司率先将欧洲森德钢管散热器引进中国，其精湛工艺、高档品质、华丽外表和昂贵价格，令商家和消费者用户耳目一新，受到了万千大众的喜爱和美誉。现在此类产品已经成为散热器市场最畅销的产品之一，建设部专门为该类产品制定了行业标准。于是钢管散热器成为国家建设部提倡推广的主打散热器产品，也是目前我国市场占有率最高的散热器。

经过数年的实际使用，人们发现钢管散热器的美中不足，就是钢管型散热器安装使用一段时间以后，容易在焊缝处出现渗漏水的问题。专家们在仔细分析之后发现有两个主要原因：第一客观因素，这种引进产品不完全符合中国国情，我国目前的供暖运行管理还很不规范，供暖水质也不好，水的含氧量较高，容易氧化腐蚀钢铁；第二主观因素，这种引进产品是由薄型钢板通过卷压焊接工艺而成型的，焊点太多，焊缝太长。①片头（即分水器）是由两块薄型钢板分别卷压再焊接成型的，自然形成片头一周的焊缝，包括片头最顶端易积水处的焊缝；②立管是由薄型钢板卷成管状，用焊接的方法将缝焊牢形成钢管；③再把立管和片头焊接成型为散热器的单片；④散热器单片之间的连接也是焊接的，最后才形成成组的散热器。在供暖期间，往往不是满水运行，上部片头会出现空气层；在停止供暖后水放空，底部片头处会有残留水很难排净；所以上下片头的焊缝处是最容易受腐蚀的。由此看出是钢管型散热器的焊接制造工艺导致了焊点多和焊缝长。为了防止散热器的腐蚀漏水，厂家们纷纷研究各种补救措施，比如在钢管散热器内部使用各种涂料防腐，在散热器中加镁棒阳板保护防腐等等，都不能从根本上解决腐蚀漏水的问题。使原本能主动防腐的散热器变成了被动防腐。

建设部散热器行业专家们曾经引进当时最先进的欧洲钢管散热器，今天上海一力供暖设备有限公司会同这批专家独辟蹊径，从制造工艺上下工夫，推出龙坦牌精密铸钢散热器，它是针对原引进产品焊点多焊缝长易腐蚀等质量缺陷进行的重大改进。主要表现在：使用的钢材材质不同，钢材厚度不同，制造工艺不同，焊点焊缝的数量不同，其结果是抗腐蚀能力更强。具体的说，原引进产品片头是由两片各1.5mm厚的钢板分别压制成型后经焊接完成的，自然形成片头一周的焊缝，包括片头最顶端易积水处的焊缝；立管用1.25mm的钢板卷成圆柱型，经焊接成钢管；再把立管和片头焊接成型为散热器的单片；最后片与片之间再焊接成型，组成完整的暖气片。而新产品首先将焊接成型的片头改为一次铸造成型的精密铸钢，其材质是壁厚2.7mm的稀土改性铸钢；其次把焊接成型的有缝钢管改为壁厚1.5mm优质低碳无缝钢管；再将片头与无缝钢管两者对合，用自动闪光焊机加压一次焊接成型为暖气片；最后再将片与片的焊缝连接改为罗纹丝扣连接，构成成组的完整的散热器。

这种新的制造工艺，使易腐蚀的焊点焊缝总长度减少了95%---98%，尤其是最易积水的散热器两端的片头改为精密铸钢，这就从根本上避免了钢管散热器焊缝多、焊缝长的质量缺陷，从根本解决了钢制散热器易腐蚀易漏水的问题。精密铸钢散热器即保留了钢管散热器所有的（轻质、高压、高热、节能、环保、外型美观等）特点，又融合了铸铁散热器的长处，同时还选用更优良、更耐腐的相当于20锅炉钢的钢材作为原材料。它彻底的屏弃了国内普遍使用的散热器内涂料防腐的方法，而直接选用一次铸造成型的精密铸钢来抗腐防漏，成倍的增加了抗腐防漏的年限。不仅如此，它比同行业标准的散热量高出10%--30%、抗压力提高20%，钢材厚度增加20%--80%，还有节能环保等方面的诸多特性。它即保留了钢管散热器的轻质、高压、高热、节能、环保、外型美观等优点，又融合了铸铁散热器的诸多长处，是一种脱胎换骨的创新性的产品，自此钢制散热器将进入第二代的发展进程。新产品优质钢材的使用，壁厚的增加，焊点焊缝极大的减少，使新产品相对于原引进产品来说，大量减少了易腐蚀的部位。经中国科技大学检测，可承受20年连续不间断的腐蚀，理论使用寿命60年。是不用采取任何被动防腐措施的经久耐用的主动防腐产品。

精密铸钢散热器是由我国散热器行业专家在多年行业管理经验的基础上，为适应国情，吸收了我国传统铸铁散热器的优点而专门研究开发的。针对原引进产品的缺点，新产品经过研发中试，成功的进行了重大改进。它即保留了国外钢管散热器的主要特点和优点，又通过革新制造工艺和提高钢材性能的方法，极大的提高了抗腐蚀能力。经中国科技大学检测，连续不间断对其腐蚀的情况下，20年不被腐蚀漏水。精密铸钢散热器是高品质低价位，更适合高层建筑、高档公寓、别墅和办公楼使用。原焊接工艺的引进产品，曾经引领中国钢制散热器的前进，铸钢散热器将会创造钢制散热器的再次辉煌，未来的潮流必将是无防腐概念的铸钢散热器时代。我们坚信品牌是靠过硬的质量影响出来的，不是靠广告宣传出来的，有知名度的产品不一定科技领先，因为社会在前进科技会发展新产品层出不穷.

什么是低碳钢 低碳钢暖气片是什么

问题一：精密铸造是用什么材质的材料加工 精密铸造一般是靠外加工生存的 具体材质是需要客户提供的标准来做的 材质很多 各种不锈钢 316 316L 304 303 等等 还有碳钢 还有 合金钢都可以精密铸造。具体模具是要看你的铸造毛坯是怎么要求的，分为水玻璃铸造 硅溶胶铸造 还可以用复合模 。比方说铜类 和 铝材等 一般用砂住 和重力铸造 或者 压铸。

问题二：精密铸造是用什么材质的材料加工啊？就是原材料是什么。。。 精密铸造一般是靠外加工生存的 具体材质是需要客户提供的标准来做的 材质很多 各种不锈钢 316 316L 304 303 等等 还有碳钢 还有 合金钢都可以精密铸造。具体模具是要看你的铸造毛坯是怎么要求的，分为水玻璃铸造 硅溶胶铸造 还可以用复合模 。比方说铜类 和 铝材等 一般用砂住 和重力铸造 或者 压铸。

问题三：不锈钢铸造模具用什么材料 用耐火材料做型腔。别无他选。可以追问。

问题四：精密铸造特点是啥？ 精密铸造特点是啥？

精密铸造的优点：

1.适应范围广，不受铸件大小、厚薄和形状复杂程度的限制。生产方式灵活

2.能采用的材料广，，可大量利用废旧金属和再生资源，与锻造相比企动力消耗小。

3.铸件具有一定的尺寸精度，加工余量小，节约加工工时和金属材料

4.成本低廉、综合经济性能好、能源、材料消耗及成本低

好的东西总是被大家所普遍接受，精铸厂如雨后春笋接二连三的冒出来了，像山东开泰、冯前机械、保定阿尔法、山东弘久、苏州有佳、济宁国泓、郑州鸿兴等

问题五：精密铸造用什么砂 精密铸造其中较为常用的是熔模铸造,也称失蜡铸造：选用适宜的熔模材料(如石蜡)制造熔模；在熔模上重复沾耐火涂料与撒耐火砂工序，硬化型壳及干燥；再将内部的熔模溶化掉，获得型腔；焙烧型壳以获得足够的强度，及烧掉残余的熔模材料，；浇注所需要的金属材料；凝固冷却,脱壳后清砂，从而获得高精度的成品。根据产品需要或进行热处理与冷加工和表面处理。

问题六：精密铸造使用什么原材料 1.石蜡2.石英粉、石英砂、水玻璃。3.两种化学剂（调料用）祥询：[email protected]

问题七：属于精密铸造的产品有哪些 5分 精密铸造又叫失蜡铸造,它的产品精密、复杂、接近于零件最后形状，可不加工或很少加工就直接使用，故熔模铸造是一种近净形成形的先进工艺。

精密铸造的产品应用于所有工业部门，特别是电子、石油、化工、能源、交通运输、轻工、纺织、制药、医疗器械、泵和阀等部门。

精密铸造的产品：

铝铸件:一般铝铸件 | 铝 箱 体

铜铝铸件:铜板、 铜套 | 精密铜铸件

钢铸件:大型铸钢件 | 小型铸钢件 | 精密铸钢件 | CDL1 | CGAS | CGKD | CGKA | CGA

铜铝铸件

钨铁

问题八：精密铸造的模具是用哪些材料制造? 精密铸造的模具可以放电加工？ 精密铸造是相对于传统的铸造工艺而言的一种铸造方法。它能获得相对准确地形状和较高的铸造精度。较普遍的做法是：首先做出所需毛坯（可留余量非常小或者不留余量）的电极，然后用电极腐蚀模具体，形成空腔。再用浇铸的方法铸蜡，获得原始的蜡模。在蜡模上一层层刷上耐高温的液体砂料。待获得足够的厚度之后晾干，再加温，使内部的蜡模溶化掉，获得与所需毛坯一致的型腔。再在型腔里浇铸铁水，固化之后将外壳剥掉，就能获得精密制造的成品啦！！！精密铸造的模具有木膜、金属膜、新材料膜具等。其中金属膜以铝为主。

问题九：精密车床用啥材料铸造 优点

1树脂砂型刚度好，浇注初期砂型强度高这就有条件利用铸 *** 固过程的石墨化膨胀，有效地消除缩孔、缩松缺陷，实现灰铸铁、球墨铸铁件的少冒口、无冒口铸造。

2实型铸造生产中采用聚苯乙烯泡塑模样应用呋哺树脂自硬砂造型。当金属液浇入铸型时，泡沫塑料模样在高温金属液作用下迅速气化，燃烧而消失，金属液取代了原来泡沫塑料所占据的位置，冷却凝固成与模样形状相同的实型铸件。

3相对来说，消失模铸造对于生产单件或小批量的汽车覆盖件，机床床身等大型模具较之传统砂型有很大优势，它不但省去了昂贵的木型费用，而且便于操作，缩短了生产周期，提高了生产效率，具有尺寸精度高，加工余量小，表面质量好等优势。

熔模精密铸造发展历史

什么是低碳钢?低碳钢一般轧成角钢、槽钢、工字钢、钢管、钢带或钢板，用于制作各种建筑构件、容器、箱体、炉体和农机具等。优质低碳钢轧成薄板，制作汽车驾驶室、发动机罩等深冲制品还轧成棒材，用于制作强度要求不高的机械零件。低碳钢在使用前一般不经热处理，碳含量在0.15％以上的经渗碳或氰化处理，用于要求表层温度高、耐磨性好的轴、轴套、链轮等零件。

什么是低碳钢

低碳钢属于铁，含碳量较低。 低碳钢(low carbon steel)为碳含量低于0.25％的碳素钢，因其强度低、硬度低而软，故又称软钢。它包括大部分普通碳素结构钢和一部分优质碳素结构钢，大多不经热处理用于工程结构件，有的经渗碳和其他热处理用于要求耐磨的机械零件。低碳钢退火组织为铁素体和少量珠光体，其强度和硬度较低，塑性和韧性较好。因此，其冷成形性良好，可采用卷边、折弯、冲压等方法进行冷成形。

这种钢还具有良好的焊接性。含碳量从0.10％至0.30％低碳钢易于接受各种加工如锻造，焊接和切削， 常用于制造链条， 铆钉， 螺栓， 轴等。

什么是低碳钢暖气片

碳钢暖气片种的碳钢指的是碳素结构钢,我们平时所指的"钢"多数指这种，它的主要成分是铁和碳。

温暖的冬天如果有散热器陪伴会更加温暖，尤其是碳钢暖气片，其中有一些色彩精美靓丽，有一些造型独特、款式新颖，对于消费者来说，有很大余地的选购。

低碳钢暖气片好吗

低碳钢暖气片好吗?我们首先要从低碳钢这种材质说起，低碳钢管的可加工型比较强，做出来的暖气片造型也就比较多，满足了市场多样化的需求。这个是在外观设计上。

①外观设计

钢制圆三柱暖气片与传统铸铁暖气片器相比，选用与20锅炉钢性质接近的稀土改性低碳钢，钢材厚度增加了20％--80％，整体强度和刚性大大增强，坚固耐用，不怕磕碰。屏弃了薄钢板卷压焊接成型的片头制作工艺，而采用精密铸钢制造新工艺，无论是供暖时出现的空气层，

还是停暖时的残留水都无法腐蚀2.7厚的铸钢片头，彻底杜绝了片头被腐蚀的风险。

②耐腐蚀

采用无缝钢管替代有缝钢管，再与铸钢片头对接焊成，尽可能的减少焊点和焊缝，以增加暖气片的抗腐蚀能力。屏弃了暖气片片与片间的焊接工艺，

而采用丝扣连接，不仅拆装方便，而且消灭了焊缝，再次降低了被腐蚀的风险。

③承压能力强

低碳钢暖气片具有承压力高，由行业标准的1.0mpa，提高到企业标准的1.2mpa，增加了20％，耐高压，不变形，更适合高层建筑。

钢管暖气片集轻质、高压、高热、节能、环保、外型美观等优点于一身，又融合了铸铁暖气片的诸多长处，是目前家庭采暖领域，暖气片采暖方式较好的一种选择。现代家庭装修十分注重整个居室的风格搭配和个性设计，新型低碳钢暖气片时尚美观的设计理念，满足了用户个性需求。在搭配装修风格的同时，新型低碳钢暖气片更能够带给您舒适健康的家居生活享受。

④制作工艺升级

新型低碳钢暖气片减少了钢管的焊接工艺，增加了铸造工艺，使焊缝总长度缩短了95％至98％，从根本上解决了普通低碳钢暖气片易腐易漏问题，成倍的增强了抗腐蚀能力和使用年限。经检测可承受20-25年连续不间断的腐蚀，理论使用寿命应再乘以3，即60年。是不用采取任何被动防腐措施的经久耐用的主动防腐产品。

怎样安装轮扣式脚手架？

我国铸造行业的现状

（1）我国铸造行业的基本情况

据有关资料分析估计，我国有各类铸造厂点约2万余家，从业人数约120多万人，年产铸件1200万吨左右，铸件产值超过400亿元，居世界第二位，1994年出口铸件约55万吨，总值3.3亿美元。从产业结构看，现有大量从属于主机生产厂或公司的铸造分厂或铸造车间；也有在推行专业化生产过程中发展起来的一大批独立的专业铸造厂（以工艺专业化为主）；还有改革开放以来乡镇建立的为数众多的小型铸造厂点。就规模和水平而言，既有工艺先进、机械化程度高、年产铸件达数万吨的大型铸造厂；也有工艺落后、设备简陋、基本上手工操作，年产铸件百吨的小铸造厂。全员劳动生产率，以铸铁件为例全国平均水平为8~10吨/人 年左右。一般铸造厂的铸铁件与铸钢件每吨能耗分别为550~650公斤标准煤与900~1000公斤标准煤。近十年来，通过技术改造，一批企业有了较大的进步和改观，形成一批具有先进水平的铸造骨干生产厂，但总体来说，我国铸造成业仍面临着经济效益差，铸件质量低，能源、材料消耗高，劳动条件恶劣，环境污染等严重问题。

1989—1992年统计分析表明，市场对铸件的需求呈上繁荣昌盛趋势，我国铸件产量按合金种类分，铸铁件占81%~83%，铸钢件占13%~15%，非铁合金铸件占3.5%~4.5%。熔模精铸件年产量17万吨，压铸件年产量约25万吨，占2%。

1994年我国各类铸件的产量见表1—1—1，各类铸件产量在各地区颁的情况见表1─1─2。

（2）近5—10年来我国铸造行业的技术进步和发展变化

随着改革开放，以及“七五”、“八五”的技术改造，使我国铸造行业发生了不少变化。铸造工艺、技术水平和铸件质量水平在总体上比前10年有了一定的提高，出现了一批具有国际80年代水平的重点骨干铸造厂。我国铸造行业的技术进步和发展变化主要表现在：

1）新装备的应用提高了我国铸造生产机械化水平。

──机床、石油、通用和重型机械等行业的成批量生产已先后引进80多条树脂砂生产线。同时国内开发装备了5~20吨/时能力的树脂砂技术和装备的应用形成了一批以树指砂工艺为主的铸造生产，提高了铸造生产的技术水平，使我国大中型铸件的尺寸精度达到CT9—11级，表面粗糙达Ra12.5~50μm，其质量接近国际80年代水平。目前我国已形成年产70多万吨的树脂砂铸件生产能力，并能成功地生产出150吨重的树脂砂铸钢件。国内部分工厂已能适应国际市场要求，用树脂砂工艺生产出口的机床铸件和其他铸件。

——汽车、内燃机等行业的大批量流水生产中已先后引进冲造型线31条。在消化吸收的基础上，国内自主开发研制气冲造型机和线29台（条）。由于这些自动造型线投入生产并采用了优质细钢丸清理，在我国形成了一批采用先进工艺大指生产铸件的厂点，使部份铸造厂生产的缸体、缸盖和箱体等铸件的尺寸精度达到ISOCT6—8级，表面粗糙度达到Ra12.5~25μm，接近国外同类铸件的质量水平。此外，我国还先后引进垂直和水平分型的高压、射压、挤压和静压以及“V”法等先进的造型生产线70多条，这对提高我国高强度薄壁铸件的质量水平起到了显著的促进作用。

──消失模工艺由于尺寸精度高（可达0.2mm以内），表面光洁（Ra5~6μm），生产成本低，投资省等优点，近几年在欧美等国已得到较快的发展。我国已应用消失模技术生产汽车用铝合金进气管，以及阀门、管件等铸铁件。

──铸铁管待业先后引进约10套直径1m以下中型球墨铸铁管离心铸造成套设备，每个工厂形成3~5万吨/年的生产能力。同时国内已研制开发出球墨铸铁管的水冷金属型离心机和多种配套辅机，预计在今后2~3年内我国离心球墨铸铁管的年产量将会迅速增加。

──重型机械行业引进AOD与VOD等炉外精炼技术与设备，有自动控制的80吨大型电弧炉等先进装备，大大地提高了高级合金铸钢件的内在质量。

──近几年我国共引进各类制芯机110多台（套）。我国已能批量生产各种类型、型号的热芯盒机、壳芯机。三乙胺法的冷芯盒装备和制芯单元经过消化吸收已研制成功或投入使用。制芯水平有了很大提高。

──近几年引进压铸机100多台，并自行研制成功1.6万Kn的压铸机。铝压铸件水平也有了很大提高。

2）新材质的研制应用提高了整机的使用寿命和可靠性。

──我国富有的稀土资源在铸造生产中得到广泛的应用。稀土镁球墨铸铁已在汽车、柴油机，以及其他机械产品中大量应用。稀土中碳低合金铸钢和耐热铸钢在机械和冶金产品中得到良好应用，并获得可观的技术经济效益。

──高强度、高弹性模数的灰铸铁已成功地应用于机床铸件，提高了机床的精度；高强度薄壁灰铸铁件铸造技术的应用，使最薄壁厚仅4~6毫米的缸体、缸盖铸件的本体断面硬度差HB<30，组织细密均匀。

──蠕墨铸铁已在汽车排气管和大马力柴油机缸盖上应用，使汽车排气管的使用寿命提高了4~5倍，达到10万里以上。

──高磷、含硼和钒钛等耐磨铸铁已在机床导轨、缸盖和活塞环上大量应用，使其耐磨性和使用寿命提高了1~2倍；高铬和低铬抗磨铸铁已在耐磨件上大量应用，使用寿命比原材质分别提高8~10倍和2~3倍。

──研制出ZL206高温耐热铝合金和ZM6耐热高强稀土镁合金等新型航空材料。

3）新工艺和新技术的推广应用促进了铸造技术水平及铸件内在和外观质量的提高。

──经过十多年的研制和攻关，已形成我国自己的孕育剂、球化剂和蠕化剂系列，逐步形成按国爱标准商品化供应三剂的生产基地，有力地促进了我国铸铁件内在质量的提高。

──近几年开发和推广了各种先进的铸铁熔炼设备，从而进一步提高了铁液温度，减少铁液氧化。外热式热风（风温500~600）冲天炉已开始在我国应用，使铁液温度达到1500。冲天炉──电炉双联熔炼工艺已在大批量流水及批量生产中较广泛应用。

──在缸体、缸盖等高强度薄壁铸件等方面的大批量流水生产中应用了过滤网技术，改善了铸件内在质量，减少了渣孔缺陷。

──金属型覆砂铸造技术在柴油机曲轴上得到了成功的应用，它有效地提高了曲轴的质量和成品率。

──成功地生产出60万千瓦的汽轮机高中压缸体，12.5~17万千瓦水轮机不锈钢叶片，毛重330吨的大型铸钢件，以及毛重5吨、净重2.7吨的大型铝合金铸件。

──热芯盒、壳芯、冷芯盒等先进的树脂砂制芯工艺技术已在汽车、内燃机、拖拉机、机床等行业的铸件上得到较普遍应用，大大提高了铸件的尺寸精度。

──国内已成功地开发出水平连续铸造技术和装备，并生产出60~200和40x40~200x200的墨铸铁和灰铸铁型材。该材质具有组织致密、强度高、耐压、尺寸精度高和表面光洁等一系列优点。

──我国精铸技术有了长足的进步，采用近净形技术生产出无余量航空发动机叶片，达到国际80年代水平。目前生产的不锈钢精铸件能力已达1万吨/年，其尺寸精度和表面粗糙度达到国际水平，满足出口要求。

4）原辅材料的供应开始有了好转。

铸造原辅材料的质量和供应长期以来一直制约着我国铸造业的发展和铸件质量的提高。经过广大铸造工作者四十多年的呼吁和艰苦奋斗，此局面开始有所好转。

──对铸造用原砂、膨润土等资源进行了较系统的调研和基础工作。在统一规划下，内蒙大林、巴胡塔、东西都昌、河南郑庵、福建东山、平潭等30多个采砂场全部实现了原砂的水洗，使原砂的含泥量低于0.8%。目前这些采砂场的水洗砂年产量达150~200多万吨，擦洗砂年产量为50多万吨。

──我国已能批量生产和商品化供应树脂砂造型和制芯用各种树脂、硬化剂及辅料，以及商品化供应复膜树脂砂。

──涂料、结合剂等各种辅助材料已有了引进和商品化生产供应，为今后系统发展奠定了基础。

──生产高温优质铁液所需的铸造焦已在我国初步建成生产基地，形成一定的指规模，为稳定球墨铸铁件和高强度灰铸铁件的质量创造了有利条件。

5）先进的测试手段和电子技术在铸造生产中得到应用和发展。

──近年来在许多重点待业的骨干铸造厂点较多地采用直读光谱仪和热分析仪，快速且有效地控制了炉前金属液万分和杂质元素会计师，采用声频、声速等测试方法控制铸件的质量，保证了铸件内在质量的可靠和稳定。

──三坐标测量仪已在少数大型铸造厂开始应用，有效地保证了模具、芯盒及至铸件的尺寸精度。

──电子计算机已在铸造生产中得到应用。目前已用于生产管理和各种数据处理，生产过程自动化控制，以及铸造工艺辅助设计等领域。

──机械手和机器人在铸造生产的落砂、清理工序，以及压铸熔模精铸中开始得到应用。

1.2 市场需求分析

（1）从铸造生产现状和产量增长趋势对铸件需求分析

按照我国国民经济总体发展规划设想，90年代我国国民生产总值将以8%~9%速度增长。经济建设规模会继续扩大，铸件出口量也将有所增加，预计我国铸件产量会继续增长。同时，由于技术进步因素，如提高铸件尺寸精度，减薄铸件壁厚，处长铸件使用寿命，扩大应用轻合金铸件，采用工程塑料肮脏冲压──焊接结构件等，预测铸件产量以平均每年约4%的速度继续增长。到2000年，我国铸件年产量将达到1350万吨左右。

（2）从重点主机产品发展对铸件需求分析

──汽车铸件上升幅度较大，到2000年汽车用种类铸件年用量将达150万吨。

──由于建筑业的兴旺和国家大力发展水、油、气的管道输送，铸铁管的产量会以较快的速度增长，到2000年将超过230万吨。其中离心球墨铸铁管由于引进的近10套主机相继投产，到2000年时其产量会超过50万吨，使其在铸铁管中的比例由目前的5%上升到20%~25%。

──铁道机车、发电设备、冶金矿山和各种专业机械等由于国家投资向基础设施倾斜而有较大的增长，预计到2000年时的产量比目前产量增长30%以上，铸件产量也会有所增加。

──农机、内燃机铸件的产量仍会有稳定的增长，到2000年预计产量会超过200万吨。

──机床、阀门、液压铸件产量也会有一定的增长，由于树脂砂的应用，该类铸件出口量会有所增加。机床铸件占全部铸件重量的比例可能仍在7%左右。

（3）从重点主机产品发展对各类铸造合金需求分析

1）铸铁件产量继续增长，但在铸件总产量中所占的比例仍维持在80%~82%左右，其内部的构成比例将产生较大的变化。

──球墨铸铁件由于汽车产量的急剧增加和近10套离心球队墨铸铁管生产线的陆续投产，以及它进一步代替部分铸钢件和可锻铸铁件而有较大幅度的增长，预计到2000年，我国球队墨铸铁件所占的比例将超过15%，年产量达200万吨。

──可锻铸铁件虽在管接头、紧固件和线路金具等产品上仍有一定的市场，但由于它在汽车行业用量的急剧减少而下降幅度较大。预计到2000年，其比例将下降至2%~3%，年产量为30~40万吨。

──灰铸铁件由于在几个主要产品，如汽车、柴油机、拖拉机、机床、各种专业机器中仍大量应用，其产量会继续增长。预计到2000年，年产量900万吨，它占全部铸件重量的比例会稍有下降，在65%左右。

2）非铁合金铸件产量和比例上升幅度较大。

──由于未来5~10年内我国小轿车、摩托车和休闲办公室用品的产量迅速增加，我国铝合金铸件和铝、锌合金压铸件的产量会大幅度增加。预计到2000年，铝合金铸件产量有可能达到80万吨左右，占铸件总产量的6%，由于受到有色产量的限制，增长速度也将受到制约。

──铜合金铸件产量变化不大，所占比例会有所下降。

3）铸钢件年产量将下降，约在120万吨左右，它在全部铸件中所占比例会略有下降，但其中合金铸钢件的需求将进一步增加，使它占全部铸钢件的比例上升到25%~30%。

（4）国际市场需求分析

近几年世界铸件年产量牌稳定时期，一般在7000~7500万吨，其中球墨铸铁件和铝合金铸件以较高幅度增长，而一般灰铸铁件、可锻铸铁件和铸钢件有所下降。由于受能源劳动力价格和环境等因素的影响，今后西方工业发达国家的铸件产量将会逐渐减少，转而向发展中国家采购一般铸件，但同时又会向发展中国家出口高附加值、高技术含量的优质铸件。如按1990~1993年我国铸件出口平均每年增长15%计算，至2000年我国铸件出口量可能达到100万吨，比现在增长1倍多。

1.3 振兴目标

（1）振兴总目标

可以设想用十五年或更多一点时间从根本上改变我国铸造生产的落后状况，力争基本上能满足国家支柱产业──机械工业、汽车工业及高机关报技术产业对高质量铸件的需求，以及国民经济基础设施和人民生活的需求，使我国铸造工业的总体技术水平接近世界水平。

2000年以前为振兴的第一阶段。在加速消化吸收引进的工艺技术和装备的同时，结合我国具体的生产条件和资源情况，积极研究开发铸造新工艺、新材料、新技术和新装备，切实解决好铸造原辅材料的商品化，使其质量与品种适合铸造技术发展的要求，形成一批在国际市场上具有竞争力的骨干铸造生产企业。提高国产铸造机械和工艺装备的质量和可靠性，以促进我国铸造生产的优质、低耗、高效益、少污染，为振兴总目标打下基础。

2001年到2010年为振兴的第二阶段。主要铸件产品性能、质量和可靠性达到当时的国际水平，在我国形成比较完整的原辅材料供应体系，以及自主开发的铸造机械和工艺装备体系。

（2）近期目标

预计到2000年，我国铸件产量将达到1350万吨。主要矛盾是提高铸件质量档次、技术经济效益，以及解决工作条件和环境污染问题。力争“九五”或更长一些时期内通过市场竞争，优胜劣汰，深化体制改革和宏观控制，使我国铸造厂点逐步调整至一个较合理的水平，形成约6000家左右厂点，从业人数为60~80万人的行业基本队伍，并使其中1/4成为重点铸造厂，达到规模经济。这些重点铸造厂中的10%（约150家）分别成为各行业的骨干厂，达到或接近工业发达国家80年代末90年代初的生产技术水平；90%（约1400家）重点铸造厂达到工业发达国家80年代中的水平。

1.4 近期规模经济生产发展目标

按产品种类生产指和方式的不同，各类铸件的骨干铸造厂的规模经济生产发展目标为：

1）大批量流水生产的汽车、内燃机、拖拉机铸件和铸铁管，规模经济批量为1.5~2万吨/年•厂以上。其中，某些大型铸造厂（集团公司）和离心球墨铸铁管厂应达到5万吨/年•厂以上。首先是汽车铸造待业在铸件质量、机械化和自动化程度、工艺技术水平、人员素质和环保质量等方面在“九五”期间进一步提高，总体生产水平达到工业发达国家80年代末的水平，一部分达到90年代初的水平，并具有在国际市场上的竞争能力。

2）成批量生产的机床、阀门、铁道机车和通用的专用的机械类铸件，规模经济批量为0.7万吨/年•厂以上。在技术与装备上应大力推广树脂砂技术，使该类铸件在内在质量、尺寸精度和表面粗糙度等方面达到当今国际标准，总体生产水平，包括机械化程度，达到工业发达国家90年代初水平。环保质量符合国家标准，建立起该类铸件的出口基地。

3）单件、小批量生产的重、大型矿山、电站、冶金等机械铸件，规模经济批量应在0.7万吨/年•厂以上。工艺技术和装备水平、环保质量达到工业发达国家80年代末90年代初的水平，能为国家重大工程项目的关键设备提供优质可靠的铸件，并在国际市场上具有竞争力。

4）批量生产的精密小铸件（如液压件、小型压缩机以及高新技术用铸件等），应按工艺要求尽可能集中生产，规模经济批量应达到1000~2000吨/年•厂以上；熔模精铸件在品种相对集中专业化生产基础上力求提高经济规模，达到500吨/年•厂以上。应用当时国际先进水平的工艺技术、材料和装备，使液压件毛坏质量问题得到彻底解决，溶模精铸件的精度和表面粗糙度达到国际同类产品水平。环保质量达到国家标准并建立起部分附加值高的铸件出口基地。

5）铝合金铸件的规模经济批量应在500~1000吨/年•厂以上。铸件质量和经济效益应达到工业先进国家90年代初水平，满足汽车、仪器仪表等行业的需求，环保质量应达到国家标准。

（3）远景目标

到2010年，采用适合我国国情的世界上先进的铸造技术和装备，形成比较完整的我国铸造原辅材料供应体系和能自主开发的铸造机械和工艺装备体系。铸件在数量上和质量上能完全满足机械工业的需求，并有部分中、高档铸件出口。调整铸造厂点到5000点铸造企业，并使其中60%（约3000家）成为重点铸造企业，其中30%（约900家）为骨干企业，其生产技术水平、铸件产品性能和环保质量等均达到当时国际水平，70%（约2000家）达到工业发达国家20世纪90年代末水平。

轮扣式脚手架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施。轮扣式脚手架宜使用同一标高的梁板底板的标高范围，对于高度和跨度较大的单一构件支承架使用时对横杆进行拉力和立杆轴向压力（临界力）的验算，确保架体的稳定性和安全性。架体搭设完成后要加设足够的剪刀撑，在顶托与架体横杆300-500mm之间的距离要增设足够的水平拉杆，使其整体稳定性得到可靠的保证；目前我国建设部未有轮扣式脚手架行业标准和规范出台，不过在建设工地上已开始广泛使用，当然希望相关部门制定出相应的规范，使轮扣式脚手架在工程中正确的使用有可靠的依据。

轮扣式脚手架同一水平面问题：第一道水平杆（扫地杆）与地面间距不应大于550mm（扫地杆距离地面距离设置为300mm只是为了工人施工方便）；可调底座伸出顶层水平杆的悬臂长度严禁超过650mm；顶层水平杆上端预留长度不小于250mm（横杆插头可以插入连接盘内）；丝杠外露长度严禁超过400mm，可调节底座插入立杆长度不得小于150mm；立杆步距指立杆上两个连接盘之间的距离最大不超过1.4m；立杆横距指横向相邻立杆之间的轴线距离最大不超1.5米（横杆最长1.22m，可以保证龙骨的承重能力）；模板支架搭设高度不宜超过24m，否则自重太重无法承受；剪刀撑的搭建和传统施工方式一样，使用钢管扣件即可。

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