出门旅行，火车已经是非常重要的交通工具了。卧铺，肯定是买火车票的首选吧！下面，看看世界各国的火车卧铺，你最喜欢哪个呢？

印度卧铺

                     

                 

           

                     

                 

           

设施陈旧，比较拥挤，可能是因为人多的原因吧，有的人，甚至睡在行李架上，比较奇葩！

俄罗斯卧铺

                     

                 

           

                     

                 

           

俄罗斯卧铺美女比较多，是一道不错的风景线，哈哈！

日本卧铺

                     

                 

           

确实比较干净，旅客都是跪着的，空间比较大

朝鲜卧铺

                     

                 

           

看上去，还是挺不错的

韩国卧铺

                     

                 

           

韩国早期的卧铺车已经淘汰了，现在运营的只有旅游专线，由于是旅游用的，所以卧铺票价格比较贵，但是里面的设施真的挺不错的。

欧洲卧铺

                     

                 

           

                     

                 

           

相比于飞机，欧洲人出门更愿意选择火车，因为国土面积不大，飞机一眨眼的功夫就到了，火车，却可以欣赏一路美景。欧洲卧铺二等票，和我们的硬卧差不多，只是多了一个隔门。一等卧铺票就很厉害了，里面甚至设有洗浴间，在火车上可以洗澡，画面太美，不敢想象！

加拿大卧铺

                     

                 

           

设置挺人性化的，床铺加上帘子了，不错，不错！

中国卧铺

                     

                 

           

                     

                 

           

                     

                 

           

这是我国新投入的卧铺动车组，相比以前的卧铺，看上去个个都是单间，挺不错的。相比于国外的卧铺，我还是喜欢我国的卧铺，习惯了，你们呢？

日本的卧铺火车为何一票难求？有机会一定要体验一次的梦幻之旅

近年来，高速铁路以及飞机等交通工具让出行愈发便捷，乘坐“慢悠悠”的卧铺火车已经不再是最流行的出行方式。但对于一些旅行者来说，乘坐卧铺火车的过程中仍充满了无可比拟的新鲜感，萦绕着不可替代的浪漫氛围。随着火车驶出站台，游客们也缓缓进入梦乡，等太阳升起，再于另一番景致中醒来，一时间竟分不清是在现实里，还是仍活在梦中。

加勒多尼卧铺列车

伦敦至威廉堡

从伦敦的尤斯顿火车站出发，加勒多尼卧铺列车将带领乘客们开启一场长达13个小时的“穿越”之旅。拉开窗帘，车水马龙的闹市、连绵起伏的山峰、一望无际的雪原以及景色壮丽的高地将化身为旅途中的小惊喜，依次呈现在乘客们的眼前。

图源：Caledonian Sleeper

2019年6月，加勒多尼卧铺列车还将为乘客们带来全新的出行体验。建于上世纪80年代的卧铺车厢会改头换面，带有格纹的墙饰以及用白色、橘红色喷涂而成的墙体，让整个车厢更显温馨。在列车的484个可用房间中，还首次出现了双人套房，这是世界上第一列提供双人套房的卧铺火车。除了柔软的床铺之外，房间内单独配备了卫生间和淋浴室。此外，列车中还引入了新的工程技术来降低动力系统等产生的噪音，让游客们睡得更加舒心，以更清爽的状态迎接第二日的旅途。

图源：Caledonian Sleeper

Trenhotel Lusitania

马德里至里斯本

从繁华的都市马德里打个“廉价飞的”前往里斯本，整趟飞行旅程通常只需要花费一个小时，然而若是计算一下办理登机手续，以及从机场前往市中心所花费的时间，对于部分旅客而言，这趟行程仍称不上是最佳的选择，而每晚9点30分发车的Trenhotel Lusitania则可以带领乘客们穿越地中海沿岸，直达里斯本的圣阿波隆尼亚车站，并为乘客们节省一整晚的住宿费用。

相比于传统火车而言，Trenhotel Lusitania的车厢较短，列车的车顶也相对低矮。尽管整列列车建于上世纪80年代，但列车内部的装饰搭配则透出了现代范十足。铺满整列车厢的宝蓝色地毯与蓝白相间的窗帘相互呼应，洁净的不锈钢洗手池搭配上旁边的乳白色列车内壁，显得简洁又大方。整个列车之上没有设置餐车，但打造了一个小型咖啡厅，长长的柜台上摆满了各类零食，乘客们可以在吧台旁稍坐，点上一份售价约为113元、带有前菜和饮料的套餐，在不断变换的美景中，给予味蕾和精神一份双重享受。

Thello卧铺火车

巴黎至罗马

与Trenhotel Lusitania不同，Thello是欧洲卧铺火车中为数不多的、仍保留餐车的列车，其中的菜品融合了意大利和法国 美食 的地方特色。下午茶之时，乘客们可以先点上一小份法式三明治，让浓郁的芝士气息和火腿的咸香在口腔中逐渐飘散。等窗外的乡间风光逐渐沉入夜色之时，再细细品味一份热腾腾的千层面或是小酌一杯纯正的波尔多葡萄酒，在到达目的地之前，让地方 美食 率先与味蕾打个招呼。

图源：thello.com

除了单人包厢之外，这间列车之上还特别打造了3人包厢和男女分住的包厢，不论是独自出行、与朋友结伴出游还是家庭游游客，都能在这列火车上找到适合自己的车厢。部分包厢内部还设置了剃须刀插座和独立的洗漱池，并配备了免费的洗漱用具以及一次性拖鞋，让环游法意两国的背包客们能够获得更加舒适的旅途体验。

俄罗斯铁路列车

莫斯科至尼斯

2010年9月，俄罗斯铁路新增了一条火车线路，列车从莫斯科出发，穿越白俄罗斯、波兰、捷克共和国、奥地利、意大利和摩纳哥，到达法国南部城市尼斯，全程3482公里，是欧洲最长的铁路线路之一。由于列车经过白俄罗斯，乘客们除了需要获得申根以及俄罗斯签证外，还需要额外申请白俄罗斯的过境签证。

图源：russianrail.com

为了纪念法俄铁路相连150周年，这趟列车曾在2015年经历了大幅升级，车厢内的设置也更加现代化。除了为每节车厢配备淋浴间和空调系统外，车厢门也改换用智能门禁卡，并增设了窥视孔和安全锁。在头等舱的豪华卧铺中，列车公司还特别添加了平板电视。而在这次长途旅行的过程中， 美食 爱好者们也能够得到极大地满足，列车将为乘客们提供不同风味的地方餐品。最初，列车上会供应口味清淡的波兰汤菜，等火车行驶到布雷斯特，餐车会进行一次调换，开始为大家提供色泽诱人的俄罗斯 美食 。

图源：russianrail.com

圣诞老人特快

赫尔辛基至罗瓦涅米

这列名为“圣诞老人”特快的双层列车一路向北行驶，穿过斯堪的纳维亚半岛，从芬兰的赫尔辛基进入一个被冰雪覆盖的冬季仙境，全程只需要15个小时。古典的巴洛克式建筑和潺潺流淌的河流逐渐从眼前消失，闯入乘客们眼帘的是覆盖着皑皑白雪的高山和在雪地上肆意驰骋的驯鹿，若是运气够好，乘客们还能透过干净的窗户捕捉到北极光的身影。

图源：eurail.com

或许是与“圣诞老人”的神话有关，整节列车也充满了童趣，银灰色的列车之上被喷涂上了绿树和各式各样的小动物。车厢内的床单之上，也遍布着纯白色的雪花纹饰。此外，列车上还提供卧铺保护网，家长们只需将挂绳穿过铁质圆环并调节好松紧，这些保护网便能在家长们熟睡后，更好地保护孩童的安全。

奥地利Nightjet卧铺列车

穿过德国、奥地利、瑞士、意大利

如果卧铺火车也能评星级，那奥地利Nightjet列车大概够得上五星级标准。在这里，相邻两个包厢之间并不是完全封死的，乘客们可以转动把手，拉开隔断，在更加宽敞的列车空间中，尽情享受与家人、朋友一起的旅途时光。包厢内的洗漱台则采用“内藏式”理念，将折叠式茶几移至门口处，乘客们便可以发现通往独立卫浴间的大门，其中的淋浴花洒不仅可以用于洗澡，也可以将洗脸池旋转至花洒之下，以此为洗脸池供水。

图源：nightjet.com

2017年10月，奥地利铁路公司宣布翻新卧铺车队并重新开通了汉堡至苏黎世等6条铁路线，其中的部分列车甚至允许乘客的私家车“乘坐”火车出行。此外，升级后的列车也将通过清洁能源进行驱动，这些能源将由列车公司在阿尔卑斯山的水库电站提供。

索非亚-伊斯坦布尔特快

图源：bdz.bg

2017年2月21日，一量载有22名乘客的火车从土耳其的哈卡立火车站出发，历经大约十个小时，第一列索非亚-伊斯坦布尔特快终于到达了保加利亚的首都。这列特快列车以票价低廉著称，一张单人卧铺票只需要花费人民币270元左右。不过，低廉的票价并未影响车厢内的舒适程度。柔软的床位之上铺盖着洁净的白色床单，床铺的对面则是实木打造的置物架，街边的路灯穿过长方形的小窗户映照在车厢之中，营造出一分宁静、典雅的氛围。

尽管列车名为“索非亚-伊斯坦布尔特快”，列车在土耳其的终点站距离伊斯坦布尔的市中心却仍有一段距离，乘客们需要搭乘一辆公交或者出租车，才能够真正抵达旅途的终点站。

洛夫琴卧铺列车

贝尔格莱德至巴尔

如果要评选最美的火车路线，洛夫琴卧铺列车的行车路线应该能够入选。这列老式列车从塞尔维亚首都一路向西南方向行驶，直达波光粼粼的亚得里亚海岸边。在476公里的火车旅程之中，列车将穿越254条隧道，跨过435座桥梁，其中还包括世界上最高的铁路桥——马拉里耶卡高架桥，它位于马拉里耶卡河谷之上200米的位置。喧闹的村庄、平静的湖泊、以及挺拔的白桦林透过明亮的窗户呈递到眼前，伴着“哐啷哐啷”的火车行进声，整个人的内心也不由得平静了下来。

图源：serbianrailways.com

然而，想要乘坐这趟穿越迷人风光的列车却并不容易。由于没有在线预订服务，乘客们只能在列车经过的站点购买车票，即便是在天气炎热的盛夏，这量列车的车票也常常售罄。

马尔默至纳尔维克

SJ列车的卧铺车厢，像是一间间小型的商务套房。棕红色的木质镶板搭配上深蓝色的墙壁靠垫，浅橘色的灯光照耀着柔软的羽绒被，整个空间在简单利落中平添了一丝温馨。这些卧铺中的床头处往往较床体的其他位置更高一些，其中的大部分卧铺床头正对窗户，游客们可以轻松地躺靠在卧铺之上，看日升月落，细细体味旅途中的惬意时光。

图源：SJ Night Train

值得一提的是，为了方便残疾人乘客出行，SJ列车还在多个停车站点设立了救助站。乘客可以提前拨打救助站的咨询电话，并提供乘车时间以及轮椅或助行器的尺寸，方便工作人员们提供更加适宜和完善的服务。

威尼斯-辛普伦东方快车

伦敦至威尼斯

提及欧洲的知名卧铺火车，怎么能够不提威尼斯-辛普伦东方快车呢？这辆列车不仅成为推理小说女王阿加莎·克里斯蒂笔下的谋杀案发生地，也吸引着包括海明威在内的“迷惘的一代”们，他们踏上列车前往当时的君士坦丁堡，探寻灵魂的栖息之所。

图源：Venice Simplon-Orient-Express

在从伦敦至威尼斯的行程之中，乘客们要换成三次列车，分别是英国列车、海峡隧道豪华复古列车以及法国卧铺车。其中的复古列车在注入了21世纪的奢华装饰风格的同时，保留了上世纪二十、三十年代的古典魅力。透过宝蓝色与暗金色装点的车厢墙壁、雅致的花朵形壁灯以及洁净的柚木地板，乘客们得以略窥阿加莎笔下的东方快车的身影。

除了精致的装饰，列车上地道的欧洲 美食 ，也吸引着来自世界各地的游客们。一些乘客还会在晚餐时换上西装、礼裙，再点上一份美酒，于柔和的灯光中和氤氲的食物香气中，感受东方快车“穿越”时光，裹挟的别样韵味。

美国、加拿大、墨西哥坐火车卧铺和中国大陆有什么区别？

日本虽然国土面积小，但是公共交通极为发达。飞机、新干线等各种便捷交通方式一齐竞争客户。在一直处于白热化状态的竞争中，日本的卧铺火车始终立于不败之地。

你可能会问，日本那么小，而且交通发达，怎么还会有卧铺火车？看完我下面的介绍，你就明白它们为何那么一票难求了。

这是最著名的一列火车，是从东京开到札幌的，一共行驶16个小时。

早在1988年，北斗星号就开始运行了，是很多铁路迷号称“一辈子一定要来坐一次”的朝圣火车。你一定会想，卧铺我们见得多了，不至于“一辈子一定要来坐一次”吧？下面我们就来看看日本这列20世纪80年代的卧铺火车的内部是怎样的。

北斗星号内部全是卧铺，没有硬座和软座。它的卧铺不是那种露在走廊里的卧铺床，而是“房间”。房间分为双人间和单人间、豪华型和普通型。

豪华间里有写字台、电话、电视，还提供睡衣。

旅途中，人不可能一直在床上呆着。北斗星号上有休息室，里面有电视、自动贩卖机……这个休息室是公用的，对普通间的旅客来说特别贴心，房间里没有电视的话可以来这里。

当然，餐车也是必不可少的。北斗星号上有一个名为Grand Chariot（“北斗星”的法语叫法）的餐车。除了普通餐点外，还可以提供怀石料理和法国大餐，不过要提前3天预约。

法国大餐是真的一点也不含糊，开胃酒、沙拉、汤、主菜、饭后甜点与咖啡，一样不少。

怀石料理的费用为6000日元/人，约合360元人民币/人；法国大餐的费用为8500日元/人，约合510元人民币/人；早餐套餐的费用为1650日元/人，约合99元人民币/人。上述价格会有上下波动。

下面，真正牛逼的来了！

作为一辆20世纪80年代开始运行的火车，它配有 淋浴间！淋浴间！淋浴间！

不过浴室是公用的。使用方法是先买一张浴室预约券，然后在指定的时间去浴室洗澡。

第一次知道北斗星号是在看动画《蜜蜂与四叶草》时，男主去札幌途中就在这趟火车里洗澡。当时心想：日本的火车牛逼呀！！还有浴室……

北斗星号运营了约30年，本身已成为一个 旅游 景点。所以，还有专门的北斗星纪念品店。

这样一趟旅程下来，最普通的四人间卧铺为6300日元/人（不含饮食费用），约合378元人民币/人；最高级的双人豪华套间为50980日元/套（不含饮食费用），约合3060元人民币/套。

如果你想对比国内的话，我可以提供下列数据：从东京到北海道距离约为1000公里，从北京到南京的距离大致也为1000公里，高铁商务座的价格为1403.5元。

我猜，土豪小伙伴们已经蠢蠢欲动，想感受北斗星号的豪华之旅了。但是遗憾地告诉大家，因为车辆老化，北斗星号已经于2015年3月停运了，退休的硬件据说会进入铁道博物馆。

日本人对火车有很深的情结，北斗星号停运的时候，有上千人参加了告别仪式。北斗星号停运后，还是有代替列车的，比如后文要说的曙光号和仙后座号。

曙光号（TWILIGHT EXPRESS）在港台地区被称为“黄昏号”。作为日本著名的观光列车之一，曙光号也是全卧铺列车，和北斗星号类似。

它的豪华，我们可以仅从餐车上就可窥见。据说曙光号可以提供非常新鲜的山珍海味，在 美食 制作方面极为考究。

曙光号也是20世纪80年代开始运行的，至今也有30多年的 历史 了。它从大阪发出，终点是札幌，算得上是全日本最长的列车线路。

不过可惜的是，曙光号在2015年3月也因为老化问题宣布停运了。

日本铁路局于2017年正式运营一辆全新的曙光号，名叫“TWILIGHT EXPRESS瑞风”，号称是“ 移动的五星级酒店 ”。我们来看看官方发布的车辆内部设计，壕成图中这个样子……

感受到扑面而来的钞票气息了么？据说单人票价为1.5～7.5万元人民币。想体验的同学，抓紧存钱吧！

感觉日本人很喜欢拿天上的星星来给火车命名。

仙后座号（Cassiopeia）从上野开到札幌。1999年开始运营，现在也将近20岁啦。因为运营时间相对较晚，所以设计理念更为先进一些，比如私人套间中都有独立的浴室和洗手间，豪华卧室里设有超大的观景台。

仙后座号提供怀石料理、法国大餐和仙后座号特别套餐，你还可以吃到各个火车站的列车便当。

怀石料理的费用为5500日元/人，约合330元人民币/人；法国大餐的费用为7800日元/人，约合468元人民币/人；特别套餐的费用为3500日元/人，约合210元人民币/人；早餐套餐的费用为1600日元/人，约合96元人民币/人。

仙后座号最贵的豪华双人间的票价为4000多元人民币（不含饮食费用）。因为北斗星号和曙光号都在停运调整期，所以仙后座号当时是一票难求。打开官网，基本上下下个月的车票都售罄了。

咳咳，我提心吊胆地说一句：这几年是日本长途卧铺火车的调整期，所以这列火车也在2016年停运了……

我知道你们一定会想抓狂地说：“我，你巴拉巴拉地讲了这么多，结果都停运了，你是在逗我们么！”

我弱弱地回答：2017年有一列替代火车投入运营，名叫“TRAIN SUITE四季岛”，起点为上野，终点为函馆。体验一次每人需要32～115万日元/人不等，合2～7万人民币/人不等；春季至秋季周游北海道和东北地区三宿四天的套餐费用约为每人60万日元，约合3.1万元人民币。

据官方介绍，“TRAIN SUITE四季岛”是一辆十分文艺小清新的列车。整列车由日本设计师奥山清行设计，连工作人员的制服也出自知名设计师手笔，还聘请了米其林大厨来负责餐车的 美食 。更是壕得不像话！

近几年，趁着日本火车更新换代的档口，日本的豪华卧铺火车也在不断升级中。从视觉和服务上，都具有把火车本身打造成一道景点的野心。

可能也正因如此，在有飞机、新干线等众多快速便捷的出行选择的情况下，一趟运行时间在20个小时上下的卧铺火车依然吸引了世界各国的游客争相体验，一票难求。

也许所谓的匠心，就是在不停追求极致之后，最终变成经典吧。

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俄罗斯的硬卧火车乘坐感觉如何？

图为美国卧铺

因为在美国很少人会挤火车，所以那些坐火车的基本都是抱着观光沿途风景的心情来的，自然而然美国火车的服务就提高很多，卧铺不仅宽敞而且设备相对齐全，提供电源，盥洗池，供给毛巾、香皂、漱口杯甚么的，完全就是小宾馆的待遇。

这次在俄罗斯旅行，行程里面有圣彼得堡这个城市，而从莫斯科去圣彼得堡，大多数游客还是选择乘坐一晚的火车硬卧前往，一是可以省一晚住宿费，二是可以省时间，所以乘坐火车硬卧就成了游客首选。

其实俄罗斯有软卧火车，就是4个人一个包厢，可以锁门，跟中国软卧差不多，但此次我们前往列宁格勒火车站买票，因为只提前了一天购票，所以，软卧车厢的车票已经全部售罄，连硬卧火车的好时间车次都没有了，所以只买到了凌晨1点53的硬卧车票。

俄罗斯火车很准点，提前半小时进站，列宁格勒火车站有俄文和中文两种滚动屏，所以不用担心进错站台坐错车。而且上车时，火车上的乘务员会仔细核对乘客的护照和车票，必须乘车人和车票上的姓名一致，否则不会让上车。

俄罗斯的硬卧火车跟印度火车有些相似，一边是4人卧铺，走道上还有上下两层卧铺。只是走道上的这上下两层卧铺相对要短一些窄一些，睡觉舒适度肯定要差一些。每个铺位都会发一套床上用品，有洗脸巾、枕套、被单、床单，还有一床不薄不厚的毛毯，9月中旬的俄罗斯不算冷，故而年轻人可以不用毛毯，只盖一床被单足矣，那个毛毯或许还会有脚臭味，我们一行4人，就我遇到这样的脚臭毛毯，洒了不少薰衣草精油还是很大一股味道，只能放弃盖毛毯，所幸当晚并不寒冷。

车上有卖方便面、饼干、咖啡什么的，还有一个很大的热水锅炉，所以不用担心车上饮食，价格比外面超市贵一倍，比如一盒方便面，外面超市卖3元5，这火车上就要卖8元左右，当然现在说的都是人民币，卢布就是后面加个零。

洗手间在车厢另一头，有两个，里面有马桶和洗手池、洗手液、抽纸，还算干净，没有什么臭味。

我们那个车厢，大多数都是俄罗斯人，他们很注意公共环境，不会乱扔垃圾在地上，也不会大声喧哗，连小孩子都不会大声嬉闹，所以大家都睡得很踏实，这点很赞。最搞笑的是，连带上车的狗和猫都没一直没有叫，一点没有战斗民族的彪悍，简直神奇了！哈哈！

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