非常推荐进口的奔驰E级，驾驶感受十分舒适。接下来从空间、动力、操控、舒适度和外观5个方面剖析推荐它的原因。

1、空间方面，标轴没有长轴的后排优势，但是和同类型车比较，绝对够用了。虽然是标轴，但乘坐空间够用了，挺宽敞的，前排空间够用。储物空间方面，后备箱挺大的，中间盖板抬起来还有很大储物，网上有卖整理箱的，可以试试，前面空间就一般了，扶手箱储物空间有限，插线carplay后更放不了啥了，进口标轴抬头控制天窗按钮处有个放眼镜的地方，还是不错的。

2、动力方面表现还行，油门感觉有粘滞感，毕竟2吨的车，1.5T还是差一点，换成S档，也不如2人乘坐时的轻快加速，不过平时坐满人的机会毕竟不多。加速时，C模式起步觉着还行。S模式很让人惊喜，这么重的车，1.5T加轻混，都能让人有轻微推背的感觉，挺佩服德国人的调教的，加速非常顺畅，很有信心。动力平顺性，堵车和低档可以感觉出电力补充，屏幕也有显示，电力的介入，低档的顿挫不是很明显。

3、操控方面，标轴的操控真的不错，相对长轴260和长轴300，感觉很明显。如果你希望拐弯精准，掉头轻松，可以考虑标轴，真的不一样。而且方向盘转向很轻，路面感很实在，速度起来后方向盘很稳。

4、舒适度很好，座椅设计符合人工力学，坐垫够厚，支撑力度足够。另外空间足够用，也增加了乘坐舒适感，而且悬挂调教非常好，过滤减震效果非常好，感觉不到太多的颠簸感。隔音也不错，总之乘坐舒适度很满意。

5、外观方面必须五星，绝对满意，从大的方面来说奔驰外观更运动。相对而言，宝马太粗放，奥迪太商务，奔驰更优雅一些。而且就这台车来说，高级灰个性十足，街上回头率高，而且也不会成为街车。另外熏黑套件和五星轮毂非常年轻运动帅气，非常喜欢，机盖两条线也是更加增加了年轻运动气息。

对于进口的豪华品牌轿车，啊奔驰E级是一个不错的选择。

平行进口车的优缺点是什么？求告知

     25万落地的SUV哪款性价比高？我个人推荐的是斯巴鲁森林人。所谓的性价比高，我认为是在价格差不多的情况下，汽车品质更好，性能更强，核心技术配置更高，燃油经济性更好，维护成本低，这样才能真正成为性价比高的汽车。而我认为，森林人在这些条件当中，得分是很高的，值得推荐，下面我们就来了解下这款车型吧。

汽车品质

    目前森林人在国内在售的车型，只有2.0L和2.0混动两个版本车型，其中2.0L版本的价格在22.38--23.88万区间，算上优惠的话，25万以内落地是没有任何问题的。首先我们来说说森林人品质方面，作为进口车，森林人在汽车品控方面还是很有保证的，用料方面也比较实在，特别是车内气味很小，不会使用劣质材料。而且在美国最严格的公路安全保险协会IIHS每年的安全等级评测中，森林人都被评为最优等级，可以说是唯一一款20多万左右的能上榜的车型，可见森林人的品质，安全等级实力不一般。

汽车性能

     而在性能上，就更不用说了，20万左右就能买得到水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，可以说在这个价位内，无论是行驶稳定性，操控安全性和越野脱困能力上，森林人绝对是最好的。而那些价位差不多的合资国产SUV，还都是适时四驱，或者是智能四驱系统，与发动机的匹配，也谈不上有多完美；而斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统，即使是与奥迪的quartro系统相比，也不落下风。

使用成本，经济性

     最后我们来说说燃油经济性和维护成本。很多人觉得森林人是进口车，保养维修，配件很贵；我认为很多人都是道听途说得来的信息，并不全面，准确。试问在这里面又有多少人是真正开过，用过，买过森林人的呢？真正的车主给出的结论，绝不是大部分人所认为的那样的。

     斯巴鲁的发动机，CVT变速箱和底盘调教等核心技术都是自己研发的，可以说这三大技术的匹配程度相当可靠成熟了，而水平对置发动机与CVT变速箱的匹配，使得森林人燃油经济性上的表现也相当出色。同时售后保养方面，森林人做一次常规保养，换全合成机油，加上工时费一起不到700元，相比合资甚至还要便宜！保养做好了，其他的小毛病都很少，故障率也很低，这是合资国产SUV所不能比的。

     综上所述，综合汽车在品质，性能，核心技术，燃油经济性，维护成本和故障率等方面的指标衡量下，25万以内落地的SUV，我认为森林人是性价比最高的SUV。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家~！

冷门好车！这三款车都是纯进口，性能出众，最低不到25万

平行进口汽车优点：突出的价格优势、车型和提车时间优势、款型配置更丰富、特殊车型/豪华跑车、原厂改装车型、提车流程优化；平行进口汽车缺点：平行进口汽车虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。

扩展资料

平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。

进口车跟合资车在汽车品质上的差别有多大？

在汽车市场的世界中，热门和冷门有着天壤之别。人们趋之若鹜的向热门车伸出橄榄枝，而对冷门车往往熟视无睹。实际上，喧闹的商业噪音往往会左右我们的视听，有些冷门的车不见得就差，比如下面为大家介绍的这几款车，如果不介绍，大家还有可能没听说过有这样品牌的车。那么就来看看。

1、斯巴鲁 傲虎

指导价31.28-33.08万元

尽管斯巴鲁的名气不小，但销量在中国大陆市场的表现实在是乏善可陈。为何斯巴鲁这么不受国人待见呢？斯巴鲁的技术，特别是水平对置发动机在各大汽车品牌中是独树一帜的，性能方面真的没啥问题。不过，斯巴鲁作为传统的老牌经典车却忽略了中国人对汽车消费的诉求特点，特别是国产汽车的万花筒一般的高大上追求成为主流，不合时宜的斯巴鲁则沦为边缘化落魄了的贵族。

斯巴鲁傲虎外观颜值方面的确没有多少可夸赞的，只能说它长得不丑，至于和高颜值的确联系不起来。主打的动力方面，斯巴鲁傲虎搭载了一台2.5L水平对置发动机和全时四驱系统，车轮最高离地间隙为213mm，出色的动力和四驱、离地间隙让这款车翻山越岭比同级别车要强悍不少。此外，该车还配置了一套名为Eyesight驾驶辅助系统，全系标配，安全功能非常到位。毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。

2、捷尼赛思G70

指导价24.98-35.50万元

说实话，这款捷尼赛思G70笔者也是首次听说过该车，足见这款车根本不是街头上能看到的车型。从谐音上读，似乎和超级豪华跑车柯尼塞克相近，但实际上这款车只是一款中级的大洋彼岸的普通车型。国内几乎寂寂无闻，但在美国本土，这款车却好评如潮，深得人心。捷尼赛思G70是一款后驱豪华型轿车，和宝马3在性能上可以比肩。外观设计方面，该车造型集修长绅士和圆润豪华为一体，心型中网和分离式头顶让人印象深刻。而logo也很像宾利logo的外观，豪华感油然而生。关键是这款车不仅颜值高而且配置很“国产化”——全系标配远程启动、全速自适应巡航等主流科技系统。

动力上更是有出色表现。该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动匹配8AT，虽然这套组合数据不怎么惊艳，但能爆发出百公里加速度6.4秒的出色成绩。动力参数上，最大245匹马力功率和353牛米的峰值扭矩能实现这样的加速度的确不一般。更吸引人的是，这款纯进口的车，在国内起售价仅25万，比起众多合资车是不是太香了？就看你有没有勇气了。

3、大众蔚揽

指导价26.48-33.88万元

平心而论，大众蔚揽不是令消费者很容易动容的车。这款纯进口的大众性能车，外观方面的确很普通，套娃前脸的大众经典已经让无数人失去了对审美的新鲜感。而有点像MPV的车身并不讨好国人对惊世骇俗颜值不懈追求的满足。性能方面，该车搭载了搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，能最大传输190匹马力，虽然数据不怎么惊艳，但性能绝对靠谱，尤其是该车搭载了DCC动态底盘控制系统，此外配置方面则进行了环绕式科技配置，如9安全气囊、定速巡航、无钥匙进入、LED大灯、大尺寸液晶仪表盘和中控大屏等，的确是内秀的不得了。但国人喜欢的高颜值不在却是市场上的硬伤。如果从性能和进口方面，26万元起步的大众蔚揽有没有可能成为你的菜？

总结：从上面这三款冷门车来看，一味追求性能致胜的汽车厂商的视角的确是只卖给慧眼识珠的消费者，因为这些出色的车外观并不惊艳，不以包装的颜值兜销，但其市场待遇也是可想而知的冷冷清清，凄凄惨惨戚戚。不过，作为纯进口车也就是热门中级车的同等价格，如果对性能有所追求的消费者，是不是福利也满满的呢？

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长久以来，中国的汽车消费者都秉承一个观点：进口车型的品质要优于合资车型。实际表现也是差不多的。

一句话来形容进口车就是“还是原来的配方，还是熟悉的味道”。而合资车是进口车的国产化进程，为了压低成本增加竞争力，在制造过程中少不了对一些技术以及配件进行打折扣。

虽然进口车有种种优势，但因为税费的原因，同级车型进口车往往比合资车型的售价要贵不少，这无疑让很多看重尽快品质的消费者望而却步，降低了进口车型的性价比。

就像描述的一样，同款车型的情况下，消费者都普遍认为进口车型好过合资车型，这也无可厚非，国人认为外国的月亮圆这种心理也不是一天两天了，认为进口的东西就不一样，还有人拿国内生产的车型和国外的比！

拿进口宝马5系和华晨宝马5系相比，质量品控方面的层次上，两台车实际表现也是差不多的，就拿装配工艺来说，国产的宝马和进口没有什么明显的区别，我们以华晨位于沈阳铁西的生产线来说，放在全球那也称得上最先进的，进口宝马和华晨合资的宝马，零配件的供应都是全球采购，并不是国产的配件就完全是国产的，进口的也不一定就是德国原装的，包括中国、捷克、马来西亚、印尼等！

买进口宝马5系的，可能会认为高人一等，会看不上国产5系，实际上完全没有必要，就这么说吧，德国出口车型也分出口的方式，真正德国纯原装的车型，那是出口的欧美市场，由于法规不同，在配置上也会有很多不同的地方，这个也不用光针对德国，实际上日韩系也是同样的道理，进口到国内的日系韩系车，从发动机、变速箱、包括安全标准上，和欧美市场也是截然不同的，如果您认为自己在国内开的进口车型，好过国内合资生产的，那只是给自己找借口罢了！

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