在日常乘坐飞机时并没有注意到他们，可能是因为坐的位置不靠窗或者忙着其他工作。“飞机拜拜员” 走红之后成了大家口中的新职业，从网友晒出的一段视频中，我们可以看到当时飞机正处于滑行起飞的阶段，两个人站在机场的空地上向着飞机挥手告别，他们的动作非常一致，看起来就如同两个“雨刷器”十分有趣。

网友给他们取了一个“飞机拜拜员”的暖心外号，其实这可不是什么新职业，而是存在已久的飞机维修工程师。很多人对于这个职业并不了解，他们的主要工作是负责飞机在地面上的保障工作，也就是俗称的机务。飞机维修工程师每天的工作都非常辛苦，不管是在炎炎夏日还是寒冷的冬季，他们都要为飞机做一个全面的体检。

如果飞机出现故障，他们还必须要一一排除并且维修，等确定没有问题之后才会签署放行。所以飞机维修工程师的身上责任巨大，在他们的背后有着几百名乘客和机组人员的生命安危。而且这个工作并不是普通人能够胜任的，必须要具有非常丰富的专业经验，对飞机的每一个细节都了若指掌，工作中不允许出一丝一毫的差错。

一方面需要承担巨大的压力，另外一方面还要努力工作，所以非常辛苦。只不过很多人只看到他们可爱的一面，而不知道这个工作背后的艰辛。他们挥手的动作看似简单，实际上是在告诉所有乘客：飞机已经检查完毕，可以放心起飞。而且这些飞机维修工程师也想将最好的一面呈现给大家，这是一种礼貌，也是一种热情工作的展示。让更多人感受到航空公司的工作作风，看到他们的良好精神面貌。

第一个宣布空中可以玩手机的是哪个航班？

“飞机拜拜员”负责飞机的维修检查，必须精通每一个部件构造，保证机组人员和乘客的安全。有网友晒出这样一段视频，飞机起飞之前正在缓缓地向前滑行，两位工作人员站在地面上不停的挥手，因为动作一致，所以也被网友称为“飞机拜拜员”。

“飞机拜拜员”只不过名字可爱，他们背后的艰辛根本就没有多少人知道。这可不是一个新兴职业，而是大家非常熟悉的飞机维修工程师，他们每天的工作就是负责飞机地面保障，也就是大家熟悉的机务。这个摆手的动作看似简单，但实际上却有着很多含义。一方面是在向大家挥手告别，另外一方面是在告诉机组人员和乘客：这架飞机是安全的，可以放心行驶起飞。

“飞机拜拜员”每天的工作非常辛苦，因为要确保飞机飞行时不会出现任何意外，所以他们要认真的检查其中的每一个细节。在他们的身上肩负着整架飞机所有人的安危，要知道在这些机组人员和乘客的背后，可是有着几百上千个家庭。没有故障的飞机要进行简单的检查才能再次起飞，如果出现故障就必须要进行一一排查，直到确定没有问题才会签署放行，所以他们的工作远没有我们看到的这么简单。

摆手的动作同时也是一种礼貌的行为，向大家展示了他们饱满的工作精神和作风。这些“飞机拜拜员” 可不是轻易能够胜任，必须要有着非常扎实的工作经验作为基础。每一次挥手的背后都代表着他们的工作完毕，即便是刮风下雨、烈日严寒也必须要认真工作，没有什么能够阻挡他们的脚步。可见在这个工作的背后，有着大家不知道的艰辛以及巨大的压力。

海航微博消息显示，1月17日晚间，由海航执飞的中国民航PED开放第一班航班HU7781上，众多旅客纷纷与乘务员一起拿起手机点亮屏幕，组成"点点繁星",纪念这趟航班。

1月18日，中国南方航空微博发布消息称，从19日起，搭乘南航实际承运航班的旅客，可在飞行过程中使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。据记者了解，这是两天之内国内第4家航空公司宣布乘客可在飞机上使用手机。此前，东方航空、海南航空、春秋航空相继宣布旅客可在机上使用手机。

专家表示，飞机上用手机的需求一直都有。原先的一些安全规定是针对所谓功能手机也就是只有通话功能的手机制定的。现在设备更新了，规则也应适时完善。

连上WiFi可空中上网

据东方航空方面介绍，如旅客选择乘坐东航提供WiFi服务的飞机，可在登机后打开手机连接东航空中互联网络，体验空中社交通讯、视频通话、空中购物、旅行预订、获取新闻资讯等上网服务与空中实时支付服务。目前，东航能够提供空中WiFi服务的空中互联机队规模达到74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。

海航方面表示，目前海南航空的波音787-9机队中17架客机已全部实现空中接入互联网，旅客能够通过机上网络进行社交聊天、收发邮件或者浏览新闻。因为手机等电子设备在高空飞行时是接收不到信号的，同时根据无线电通信的相关规定，目前飞机上仍然不能使用数据通信与语音通话。

空中使用电子设备上网需要哪些注意事项？东航的通知显示，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件；超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用。

以上就是关于东航“飞机拜拜员”视频走红网络，你日常乘飞机时有看到他们吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！