名爵属于上汽集团旗下的品牌，那么名爵质量口碑怎么样呢？根据《J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究》报告，名爵品牌以110的百辆车问题数成绩，排在了第12位，高于116的平均水平，所以名爵的质量表现还是不错的。

      而从车质网的问题投诉情况来看，名爵品牌在变速箱方面的投诉比较多，具体的故障表现为双离合变速箱出现顿挫和异响。据了解，名爵的双离合变速箱是上汽集团自己研发的，在调教方面还欠缺一些火候，所以容易出现顿挫和异响。

      网络上一直有言论说名爵车修车难，从车质网的投诉来看，名爵关于售后服务的投诉确实不算少，名爵还是得加强一下售后服务的培训才行，毕竟售后的收入在4S店的总利润中占比还是挺大的。

      可能很多消费者并不知道，名爵是一个诞生于英国的汽车品牌，2005年，南京汽车集团以5300万英镑将名爵的品牌以及技术全部收入囊中；2007年，上海汽车集团将南京汽车集团并购，名爵也就成为了上汽旗下的汽车品牌，直至今天。

      由于上汽集团拥有名爵的品牌以及技术所有权，所以现在的名爵已经是一个不折不扣的国产品牌。那么，有着深厚背景的名爵车在国产车里排名第几呢？有一点点遗憾，英伦的血统并没有为名爵带来太高的档次地位，在国内只能算是一个中等的汽车品牌，与传祺相比还有很大距离，更加别提吉利、奇瑞、长城这些大品牌。

      如果你要问名爵属于什么档次的车，和其他国产品牌一样，名爵的定位是中低端自主品牌，产品的价位在10-20万元之间，主力车型名爵6价格在15万以下的区间，所以名爵的重心是更加偏向于低端市场。

      而且名爵主要针对的，是中低端市场上的年轻消费者，其产品的造型设计走运动风格路线，是当下的主流。不过由于名爵的外观设计与马自达有些许相似，所以还曾引起过一轮唇枪舌战。

名爵5后期维修方便吗

名爵名表能够在动荡的互联网中存活、在于我们一直坚持：诚信经营、服务第一的经营理念。

卖的不仅仅是商品、更是售后服务！！！

保对版 不会发低版本不会发仿大厂

运营至今将近五年，服务万千表友。 我们也会将继续服务更多有需要的表友。

收货注意事项：

感谢您的信任选择了我 您购买的手表我们会尽快给您检测无误后发出，请您耐心等候！

您收到手表后，先不要着急拆膜佩戴，请按照下面的程序检验，确认无误后在拆膜佩戴。

首先:先检查手表外观是否完好无损，表盘里有无灰尘瑕疵等。

其次:调整好时间，观察手表24小时的误差。如果是机械表，要先手动上满弦。 石英表误差24小时为0。机械表24小时误差10秒左右都是正常的。

以上检验后没有问题，确认要这块表后，才能拆表带膜，截表带，再正常佩戴使用。

撕膜膜只有售后维修，不管你带了几天，就算一天坏了，撕膜了也是维修，机芯维修免费，来回运费自理，返修别寄包装 包装有来无回，裸表发过来

注意:所有工厂供货商的退换要求，就是钢表带保护膜不能拆，皮表带不能有佩戴痕迹，表壳不能有磨损。 否则工厂不接受退换服务，只能保修。

所以，您在确认留这块表之前，请务必先检验好，千万别等拆了膜，佩戴了，产生磨损了在找我退换，厂家不受理，客户不理解，我夹在中间会很为难……

名爵掌柜郑重承诺：

从掌柜处购买之手表均享受两年年保修服务（大多一线品牌诸如万国宝珀等售后时限一致）！至于部分卖家的所谓终身售后保修名爵掌柜未能许诺， 试问专柜都没有的服务你相信他们会做到吗？三年五年_你觉得三五年你还能找到他吗？但是两年掌柜是一定做的到的！只要做这行就会一直管 而且在掌柜能力内超出两年掌柜也会尽心帮助售后的（机芯问题大部分还是免费，配件收成本费用）小到补螺丝抛光_大到换壳换机芯_只要掌柜能做到的都一定会尽心安排！ （机芯免费保修，小配件诸如螺丝等免费，换表带表壳收成本费用）。维修时限一般两周左右视问题大小还有不同工厂略有差异！ 我相信我坚定的信念和浓厚的兴趣

足以支撑我在这一行一直向前而终不会消失（很多团队发展一年半载因利益纠纷或各种原因散伙的掌柜身边同行见得多了） 所以关于售后，各位请放心，掌柜定不负所托！人在做，天在看。名爵掌柜卖复刻不说假话！不忽悠！欢迎您的考验！

名爵车3修车难是真的吗

后期维修方便。

上汽荣威MG实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。后期保养也不是很高，能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。名爵车在市场销路比较广，市场前景比较，这个车总体质量应该还比较靠谱，整体可以根据实际购车情况去对比试驾。

名爵5优缺点

优点：空间大，不憋，省油，好找停车位，缺点：发动机声音不大好听，乌突突的，启动时候震动偏大，跑起来隔音也一般，不如同档次日系（锐志，天籁）。

名爵五新款汽车的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少。名爵5的三大缺点：第一是价格比较昂贵，第二是性价比不高，第三发动机容易出现故障。

名爵车3修车难是真的。名爵车3对维修技师的基本功要求更高，维修标准更严格。再加上其不合理的设计，很多汽车修理工都敬而远之。因为名爵车发动机缸体设计太薄弱，无法修复。难修的具体原因有。

1、缸盖螺钉太长：其他车企的发动机缸盖螺钉都在15~20cm左右，而荣威的缸盖螺钉至少有30cm，筷子只有25cm长。不仅长，而且又细又长。它深入油底壳，连接到曲轴轴承。如安装时扭矩过小，气缸垫片容易泄漏。安装扭矩过大时，螺钉容易断裂(尤其是没有更换过的、已经造成金属疲劳的旧气缸盖螺钉)。是从未维修过的原厂发动机，拆卸时气缸盖螺丝容易断裂。

2、进气歧管上有水道，水道与进气口的距离小于2mm。仅使用橡胶密封圈作为隔离。如距离过小，橡胶圈容易受温度影响导致水路中的冷却液渗入进气口，再通过进气口流入发动机，导致第一缸和第四缸的连杆变形弯曲。

3、发动机采用湿式气缸套：发动机采用湿式气缸套，气缸套上没有密封圈，容易造成冷却液泄漏。这就是为什么有的名爵车有滚烫的水，潮湿的缸套容易被腐蚀，冷却液渗入缸壁直接参与燃烧。

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