经理级职位。职位分为总监级、经理级、主管级、专员和员工，经理是属于经理级的。长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。在长安汽车公司成为经理是很有本事的。

下一站吉利，蔡建军的避风港（上）

年薪在10-20万不等。根据查询相关公开信息，长安深蓝汽车区域经理年薪在10-20万不等。长安深蓝区域经理负责公司在每一个区域的发展和组织，建设工作团队营销，强调营销手段的整体性，尽量为最终消费者创造更大的价值。

朱华荣是哪里人

本文分为（上）、（下）两篇，后者于11月13日发布。

对于一位有着20余年汽车行业营销管理经验的汽车人来说，蔡建军近几年在中国汽车圈的发展似乎并非一帆风顺，漂泊多地且所到之处皆未能收获亮眼业绩。而在外界看来，这样一位营销老兵理应把握住这些机会，如若再错过，他的最终归宿又将何去何从？

11月11日，有消息称，汽车行业资深营销专家蔡建军已正式加盟吉利，出任吉利汽车集团国内销售公司副总经理，并直接向吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰汇报。

针对这一消息，车语者采访吉利汽车相关负责人进行求证，但该负责人表示对此事尚不知情，并未给出准确答复。

事实上，有这样的消息流出并非空穴来风。今年5月，时任爱驰汽车执行副总裁的蔡建军曾因个人原因宣布辞职，而后至今，一直未有关于其下一份工作去向的消息流出。因此，尽管这一人事变动尚未得到官方证实，但大概率可以预见的是，在南下北上兜兜转转一大圈后，蔡建军或即将奔赴这家中国本土头部汽车制造商。

熟悉蔡建军的人都知道，蔡建军素有“军座”之称，被外界冠以“敢打硬仗、善于突围”的名号，这样的名号也是因蔡建军擅长拓荒式开辟全新领域，亦或是在企业处于低谷期时加入并成功带领其走出困境的特点而由来。不过，若仔细翻阅蔡建军过往履历，这样的名号并不能贯穿其整个职业生涯。在长安标致雪铁龙的任职领导岗位之后，蔡建军就鲜有拿的出手的成绩。而后，他还似乎陷入了一种“越差越折腾、越折腾越差”的尴尬局面。

或许是命运成就了他

公开资料显示，蔡建军拥有20余年汽车行业工作经验，1998年大学毕业后第一份工作便是进入长安汽车做销售员，“我重要的一步就是选择了长安汽车，如果不选择长安汽车我的人生发展就是另外一面，可能从事的是跟汽车无关的工作。”蔡建军回忆在初入长安汽车时如此说道。

事实也正是如此，当时的长安面临着销售下滑，管理混乱的境地。1998年尹家绪出任长安汽车总经理时，其就开始推行“人才就在你我中，天才就在员工中”的用人理念，而蔡建军的销售天赋在这个时间也逐渐展露出来。

1999年蔡建军向时任长安汽车党委书记陈永强主动请缨，次月蔡建军就被派到东北这块空白市场，担任长安汽车辽宁分销中心的经理。在东北的三年时间里即便经历了长安营销渠道调整的阵痛，“不过我们却把东北做成了长安增长最快的区域市场。”提起那段经历，蔡将军也曾这样骄傲地说到。

正是凭借东北的首战告捷，在2002年长安汽车与河北长安胜利汽车联合组建河北长安汽车后，蔡建军随即被调往河北长安汽车，并全面负责筹建销售事业部。

尽管在外界看来从零做起，是一件异常艰难的事，但蔡建军仍然拿出了十万辆的销售业绩。这也直接让蔡建军逐渐被业界所熟知，“敢打硬仗，善于突围”的名号也是由此而来。

在闯出名声后，蔡建军迎来进入合资公司的机会。2005年，蔡建军出任长安福特马自达汽车有限公司销售总监，主推刚进入中国市场的福克斯。短短两年时间，凭借丰富的营销经验，蔡建军把福克斯的年销量从5万辆大幅提升至20万辆。时至今日，福克斯的销量神话依然是中国汽车圈热议的话题，而这款车亦是自长安福特成立以来其在中国市场最为重要的一款车型。

毋庸置疑的是，这样一段在长安的成绩是蔡建军履历中最为浓墨重彩的一笔，但这亦是其整个职业生涯最后的高光时刻。

敬请期待：下一站吉利，蔡建军的避风港（下）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022长安汽车海外合作伙伴大会顺利召开

重庆人。

朱华荣，男，1965年生于重庆，北京理工大学毕业。现任重庆长安汽车有限公司董事长、党委书记，研究员级高级工程师，毕业于北京理工大学。

朱华荣毕业后分配到长安公司工作。历任技术员、室主任、发动机研究所副所长、发动机研究所所长、技术部副部长、汽车制造厂总工程师、总经理助理、汽车技术中心主任、长安（集团）公司副总裁。

1月19日,长安汽车以“HELLO,FUTURE.”为主题召开了2022海外合作伙伴大会。在后疫情时代,此次大会采用线上会议的方式与来自全球70余个国家和地区的长安汽车经销商见面,与去年不同的是,今年的“云”分量更足,科技味更浓。

长安汽车总裁王俊,副总裁李名才,总裁助理兼海外事业发展部总经理沈明均,国际公司总经理杨放等出席会议。长安汽车与全球经销商合作伙伴相聚云端,回顾了2021年长安汽车在海外市场的丰硕成果,分析了后疫情时代汽车行业所面临的机遇和挑战,共同展望长安汽车全球化发展的美好未来。

长安汽车作为国产品牌中的领先者,远销70余个国家,今年海外销量再创新高,年累计销售量达11万余台。

会上,王俊发表了以“同心同行 共创未来”为主题的精彩演讲,就长安汽车在过去一年的工作成果和下一步的工作布置做出分享,同时,对打造长安汽车“百万海外”的重要战略进行整体布局。

在急剧变化的外部环境和快速发展的汽车产业背景下,面临新挑战,长安汽车坚定推进第三次创业-创新创业计划,坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。当前有越来越多的海外伙伴加入长安新汽车新生态的队伍中来,长安汽车也期待与全球经销商建立开放、包容、双赢的生态伙伴关系,开拓更广阔的全球市场,加速向新赛道转型,共筑新生态、共创新未来!

在新时期、新形势的发展浪潮中,长安海外愿与全球经销商一同勇毅前行,迎接新挑战,冲刺新挑战。以“长安汽车2030愿景”发展规划为牵引,坚持战略牵引、构建体系、提升能力,持续为全球消费者提供高质量的产品和服务,与全球伙伴共话长安汽车新梦想。

杨放对2021年的海外工作进行了详细盘点。在疫情持续反弹和全球芯片紧缺双重冲击下,长安汽车在2025愿景的第一年取得了优异成绩,实现逆势增长,保持行业领先地位。2021年,长安汽车集团销量230万辆,同比增长15%海外市场厚积薄发,全年出口11.5万台,同比增长116%,实现了历史性的突破。

大会上,2021年取得优异成绩的海外经销商伙伴得到了长安团队的认可与祝贺。

来自长安汽车研发、营销、品牌等20个余个部门的领导送上了对全球经销商伙伴的支持与祝福。

颁奖环节,见证荣耀时刻。

目前长安汽车正处于蓬勃发展阶段,长安海外将以强劲的发展韧性和内生动力,携手全球的经销商伙伴,坚定脚步、全力以赴,共同推动长安汽车全球化业务的转型升级,不断提升长安汽车在全球市场的影响力。

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