近几年国内最畅销的车主要是日系车和德系车。像标致这样的法国车在中国越来越差。前段时间有人看上了 标致4008 ,后来被网友成功了“劝”但是很多人都说这款车质量问题严重,那我们就来看看 4008 有哪些严重的质量问题。
目前国内汽车市场没有标致4008存在严重质量问题的说法。但根据第三方车辆故障投诉平台的车质网可以得知,标致4008的2017款和2018款普遍存在车载互联系统故障、影音系统故障、发动机异响、转向系统异响等问题。
2019款的主要问题是发动机抖动、发动机故障灯、发动机异响、变速箱顿挫等。至于2021款,因为上市时间短,销量差,投诉量比例小,不能作为参考。以上是标致4008的主要问题。车辆虽然有一些小问题,但都不是严重的质量问题。所以这款车的质量表现还是令人满意的。
标致4008为什么会成为冷门车?
1.劣质品牌
很多人不仅注重车辆的实用性,还在一定程度上追求品牌影响力,因为影响力大的车开出去往往更有面子,而标致品牌在国内发展并不好,很多人甚至已经忘了有这个品牌。如果你买了标致4008,不仅会让你的亲戚朋友不解,还会让你开车回家过年的时候很尴尬。
2.尺寸不够大。
作为一款紧凑型SUV,标致4008拥有2730MM的出色轴距,保证了车辆拥有宽敞的空空间,但遗憾的是车身长宽高只有4510 * 1850 * 1628mm,甚至比不上一些小型SUV。所以,即使标致4008的空空间足够大,但从外面看还是不错的。
3.4S商店的数量很少。
从地图搜索可以发现,标致的4S店非常少,即使有,也大多位于郊区。逛4S商店不仅费时而且费力。所以买了车之后保养或者维修都很麻烦,车辆的售后保养也无法保证。
4.不良对冲比率
据网统计,标致4008前三年只有45%左右的价值,而车市的价值平均值为60%,可见标致4008的价值很差。现在很多人买了3-5年的车都会有换一辆的想法。如果他们再卖标致4008,无疑会损失更多的钱。
这也是标致4008成为冷门车的原因。其实标致现在的车已经越来越符合国人的需求,产品力也在逐步提升。但是品牌在营销和售后方面还是有很大的短板,在国内市场生存还有很长的路要走。
@2019
标致4008车子是纯进口吗?
标致4008全系配备2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩为198Nm。值得购买。
标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计,别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足,前脸比较有层次感,侧面看有小型Q5的感觉。4008车长是4340mm,2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间,车内驾乘空间宽敞实用。
内饰方面,布局简洁明快,配置丰富;接缝处做工均匀严实;音响效果好,方向盘手感不错,功能按键布局清楚,操作方便。
标致4008配6挡手动和CVT无级变速两种变速箱,操控轻盈舒适;底盘扎实,通过性及稳定性表现优秀;悬挂舒适,视野开阔。动力搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机,动力输出充沛,提速较快。
扩展资料
选购汽车前的关注事项:
1、载物空间的选择
家庭用车对载物空间的要求通常都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间,4口之家一般都够用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间,但由于车子大一些,油耗、停车等又相对麻烦一些。
2、用车环境的选择
几乎所有的车型都能很好地适应城市路况,所以值得考虑的地方是是否经常出游,对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。
许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游,或者全家驾车回家乡,而郊区的路况如山路、沙地等,确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点,适合自己才是最好的。
参考资料来源:百度百科-标致4008
标致4008发动机怎么样,标致4008发动机哪产的
标致4008是原装进口的,生产厂家为:日本国三菱株式会社名古屋制作所。在国内还有两款姊妹车型:雪铁龙的C4 across和三菱的ASX劲炫。其中4008和C4为原装进口,ASX为国产。其实判断一款车型是否为进口车型,只要看该车型是否有整车进口关单,国产车不管是否是组装还是纯国产都只有:产品合格证。
另外不同意楼上回答:什么中国技术太差什么的,其实只是在国人心中对洋产品的根深蒂固的崇拜罢了。难道BMW的品牌不够响亮吗?但国产的价格和进口产品的价格是一样的,宝马中国说我们对品质的要求是一样,不管是在德国还是在中国,中国产的车一样以德国产品的价格出口到世界的其他国家,和德国工厂不同的只有车型不同而已。
标致4008 1.8T发动机在湖北有生产,THP涡轮发动机是标致汽车公司与宝马汽车公司在2002年开始合作研发的产品,融合了法国标致小排量高能效与宝马大功率的双重优势,是真正意义上的“强强联合”产物。标致4008搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率150kW(204Ps),最大扭矩280Nm。
1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾。
1.8THP发动机对于标致和雪铁龙两大品牌车型的助推极其明显,在与老对手德系、美系品牌的竞争中不仅不吃亏,而且占据着全面的优势地位。除了性能数据方面,其在燃油经济性上也达到了非常高的水平。值得注意的是,这款发动机的增压系统介入很早,在1400-4000的转速区间内均输出峰值扭矩。
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