靳东300万的路虎不算啥，有谁注意到长江750大三轮，这才是他的最爱

我想前段时间的时候应该有很多女生都被一个男人给吸引了吧，这个男人就是靳东。之前他在拍摄《欢乐颂》的时候，虽然说他的戏份不多，但是在剧中的表现确实是吸引了很多的人。总感觉他每次拍电视的时候都会演那种霸道总裁，而且每次还能把这个角色驾驭的非常的好。其实在现实生活中也能感受到他身上有一种不一样的气质，就连他平时开的车也是不一样的。靳东300万的路虎不算啥，有谁注意到长江750大三轮，这才是他的最爱。

其实靳东名下有一辆300万的加长版路虎。这台 汽车 应该算是比较符合他的品味的，因为路虎这款车总体而言就是特别的有男人气概的。

他还有一辆玛莎拉蒂 汽车 ，这台 汽车 搭载的是3.0L的v6的发动机。虽然说这款 汽车 搭载的是低功率版本的，但是它的最大马力也是可以达到350匹的。还有就是这台 汽车 在同排量当中也算是比较优秀，所以他的这台玛莎拉蒂相对来说也是一台不平凡的 汽车 。

靳东常用的 汽车 是一辆2017款的宝马m760 xDrive，这款 汽车 可是属于低调内敛的风格。 汽车 搭载的是一台6.6l的V12发动机，动力自然是非常的强。不过这台 汽车 在设计的时候，为了保险起见还安装了一个电子限速，电子限速的最高可以达到250km/h。

其实他的名下不仅有很多的 汽车 ，而且还有一辆长江750大三轮。从他的这些 汽车 ，这辆车才是他的最爱，有事没事就会开这辆车出来溜溜，也是因为情怀吧。还有就是他的这些 汽车 虽然说不是那些特别豪华的 汽车 ，但是他的这些 汽车 绝对是非常有范的。我想他的这些 汽车 应该可以成为众多男人奋斗的目标了吧，毕竟这些 汽车 才能真正的体现出一个男人的味道。

靳东应该算是一个出名比较晚的明星，虽然说他进入 娱乐 圈已经好多年了，但是真正让他火起来还是近几年的事情。不过从另一个方面来说这也不算得上是一件坏事，之前的那一段时间也算是对他的一种历练吧。如果没有之前他在 娱乐 圈默默付出的这一段时间，我想他现在的演技也不可能达到这么熟练的程度。其实他还是一个特别负责任的演员，因为在平时生活中他真的是非常的低调，总感觉他不拍戏的时候他就会整个人消失在镜头面前。其实 娱乐 圈的明星我觉得缺的就是这种，毕竟现在的人真的是太过于虚荣。

路虎揽胜报价是多少？目前值得入手么？

在豪华中大型SUV当中，保时捷卡宴和路虎揽胜都是超脱于BBA，甚至逼格还要更高一层的奢华代表。所以经常有车友会问卡宴和揽胜哪个有面子？一般来说就定位而言揽胜会更高，而且从售价方面也可以看出来要比卡宴高上不少，不过要是论操控的话卡宴是要比揽胜更胜一筹，具体还是要看二者的用途。

想知道卡宴和揽胜哪个有面子，首先可以看外观内饰方面，二者都是走高端路线，所以外观都比较商务精英，只不过揽胜更稳重，卡宴偏动感，这就就要看个人喜好了。不过一般来说保时捷卡宴的确更具跑车的味道，从这一点上看卡宴要比揽胜更拉风一点。在配置方面，卡宴必须要选配才能有精致感，否则裸车和揽胜对比实在差距太大。

不过在口碑方面，揽胜因为常年被黑导致没有卡宴那种好评满满的情况，经常有人会说“有钱二百五，一定买路虎”，这种莫名的偏见让揽胜保值率会受到比较大的影响，三年保值率才52.26%，和卡宴70.79%相比差距有点大。其实主流汽车品牌之间零部件差异并不会那么大，只不过揽胜价格超百万，只要出现一点小问题就容易被放大，如果真的质量不好，也不会还需要加价十几万才能入手的情况。

在国内普遍对SUV的看法都是尺寸为王，所以谁的尺寸更大谁就更有面子，如果按照这个标准的话，揽胜会比卡宴更具优势。揽胜具有普通版和加长版，因为高端商务的定位，让普通版的揽胜都要比卡宴更大，特别是车长超5米看上去更有大佬的气质。加上揽胜本身就是硬派越野车，硬朗的外形加上高大的车身看起来要比卡宴霸气不少。

从动力参数上，19款揽胜3.0 V6 SC和卡宴3.0T看上去并没有什么区别，都是340马力和450牛米，不过二者调校的侧重点完全不同。在实际驾驶方面揽胜的机械增压输出对油门的掌控更有利，有助于提升越野性能。而卡宴则是采用涡轮增压发动机主攻城市道路，虽然也具备全时四驱系统，但是最低转速和多片离合器都不适合极限越野，只能在高速运动上才能展现它真正的实力。

布加迪贵还是路虎揽胜贵

路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间，然后它的报价是：105.80-321.30万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是3.0T一个是5.0T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了。

如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊，别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊！典型的越野车外观，霸气侧漏的款型，武威帅气的身姿，这外表真的是很多车主心仪的款式呀，反正我个人是偏好这种车型的。

除了颜值还是比较高的以外，路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的，作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史，虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子，但是这么多的技术累积，它的造车技术还是很成熟的，买它无论是质量上还是面子上都没得挑。

抛开路虎这个汽车品牌来讲，揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的，揽胜的5.0T款，它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱，在动力方面的表现那是相当的卓越，最大马力为525，最大扭矩是625，基本上是某些家用车的两倍动力输出，再加上路虎的前置四驱的驱动方式，越野性能也非常的优异，爬山涉水野钓什么的有它都不算事。

在别的配置上揽胜也不错啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型车宽大的内部空间，和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置，基本上就诠释了一个词“壕无人性”，讲真的揽胜最大的缺点就是贵，除了贵没别的毛病，只要买得起完全建议入手。

这么看吧，，，，路虎目前最贵的是揽胜，，，最贵的原厂版本大概要300万人民币左右（改装版也没有超过600万人民币的），，，而悍马最贵也超不过200万人民币，，，只是有些改装版和稀有限量版在300万人民币左右

相比来说布加迪就不一样了，，，，布加迪威龙普通版要2100万人民币左右，，，而SS版则要4700万人民币，，，目前最贵的布加迪威龙是一款私人定制版，，，大概是8000万人民币左右，，，，，

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