伴随着2021成都车展的开幕，多款重磅新车轮番登场，令消费者们看花了眼。而作为这两年车展的重头戏，新能源车也成为不少车企的主打王牌，此次成都车展期间，就有多款全新纯电车型上市或发布，下面我们重点推荐4款，感兴趣的朋友不妨来一睹为快。

比亚迪海豚

补贴后售价：9.38-12.18万元

作为比亚迪旗下全新纯电车型，比亚迪海豚已于日前成都车展期间正式上市，新车将提供三种续航里程版本可选，分别为301km、401km和405km。

外观方面，比亚迪海豚采用全新的“海洋美学”设计理念，完全不同于以往的“Dragon Face”设计语言，配合细节上的亮色元素加以点缀，以及两厢车的造型设计，看起来充满活力氛围。显然比亚迪海豚的到来，更多在于迎合年轻消费群体。

内饰方面，比亚迪海豚同样有着与众不同的设计感，尤其是空调出风口、空调控制区域等，融入圆润的线条设计，与外观风格互为呼应。液晶仪表采用尺寸小巧的设计，而中控台亮点在于12.8英寸可旋转大屏，很有比亚迪一贯的风格，也能够保证用户的科技体验。

动力方面，比亚迪海豚提供两种动力版本可选，最大功率分别为70kW和130kW，搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程提供301km、401km和405km可选。

欧拉芭蕾猫

上市时间：2022年上半年

此次成都车展期间，欧拉一口气带来多款全新车型，包括芭蕾猫、樱桃猫、好猫GT木兰版，进一步丰富欧拉旗下的车型布局。其中芭蕾猫有着复古优雅的外观造型，看来又是一款专为女性消费群体打造的座驾。

外观方面，芭蕾猫整体采用圆润饱满的造型设计，包括前大灯、保险杠的设计均融入圆角元素，配合柔和的双色外观，视觉上更加温柔优雅。车身侧面与尾部则有着满满的复古气质，整体造型设计并不算复杂，但是辨识度极高。

内饰方面，芭蕾猫依然善于运用圆角元素与双色搭配，细节上的金属材质以及刺绣工艺，则有效提升了内饰的档次感。当然科技配置依然必不可少，芭蕾猫将搭载全液晶仪表与中控大屏，而且采用时下流行的双联大屏设计，很好的将科技感融入复古风潮当中。

动力方面，芭蕾猫属于一款纯电车型，将提供两种续航版本可选，分别为400km和500km，更多信息还有待官方后续公布。

奇瑞QQ冰淇淋-桃欢喜

上市时间：普通版或第四季度上市

作为奇瑞QQ冰淇淋的特别版本，“桃欢喜”命名既符合其粉嫩的风格，也与“冰淇淋”这一命名很相称，新车定位于微型纯电动车，依然适合年轻消费者选择。

外观方面，这款新车采用非常可爱个性的设计风格，前脸灯组内部采用“U”型光源，如同微笑的大眼一般独特，前脸为纯电车型惯用的封闭式设计，不过借助不同颜色的搭配呈现出丰富的层次感。

内饰方面，新车将配备悬浮式中控屏、平底式方向盘以及液晶仪表，整个中控台布局并不复杂，最大程度地确保内饰科技氛围，而内饰配色则与外观互为呼应，粉嫩的配色为其增添更多活力。

动力方面，普通版车型将搭载最大功率20kW的驱动电机，续航里程等更多信息还有待官方公布。值得一提的是，普通版车型有望于今年第四季度上市，感兴趣的朋友可以期待一下。

零跑T03微糖版/豪华Pro版

补贴后售价：6.28万元/7.68万元

作为零跑T03的新增版本，微糖版、豪华Pro版于此次成都车展正式上市，新车基于现有车型打造而来，并且拥有一定的专属特色，能够满足消费者的个性化喜好。

外观方面，新车的整体造型圆润可爱，其中微糖版新增流沙粉、珊瑚橙两种配色，而豪华Pro版则新增星河银、新氧绿两种配色，消费者还可选装珊瑚橙色车顶，视觉效果上更加充满个性化色彩。

内饰方面，新车将搭载10.1寸悬浮式液晶中控屏，这属于同级别中不多见的配置，内置Leap On智能车机系统和科大讯飞语音识别系统，还支持手机App远程控制功能。此外，豪华Pro版搭载Leap Pilot2.0智能驾驶系统，集成10项智能驾驶辅助功能，进一步保障日常出行安全。

动力方面，微糖版搭载最大功率55kW的驱动电机，而豪华PRO版电机最大功率提升至80kW，两车NEDC续航里程均为403km。

车型总结：

巧合的是，上述这4款纯电新车都以日常代步为主，它们的续航表现中规中矩，但是在造型设计方面相当花心思，显然都将主打年轻消费市场，而且以上市车型的价位来看，售价非常可观，确实适合日常通勤代步，准备购车的朋友们不妨考虑一下。

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2022成都车展探馆：奔驰EQE实车

9月16日，买车网从官方渠道获悉比亚迪宋PLUS今日正式上市。售价为11.58-14.38万元。据了解，此次新上市的宋PLUS定位紧凑型SUV，是介于宋Pro与唐之间的一款车型。

外观方面，新车采用了比亚迪家族全新Dragon Face 3.0设计，并对不同动力的外观细节上进行了调整。燃油版车型采用了更大尺寸的前进气格栅，并使用矩阵式镀铬条装饰。两侧LED大灯组则采用了龙爪设计，点亮后辨识度十足。

纯电动版车型则采用了类似比亚迪汉上的封闭式进气格栅设计，进一步彰显其新能源汽车的身份。前脸的六边形进气口尺寸更大，内部的格栅变成了阵列式的双层短镀铬条，融入了兵马俑铠甲的元素，颇有文化氛围。

内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘、三幅多功能方向盘和悬浮式中控屏；并首次采用了拼色一体化运动座椅，充满了年轻和时尚的气息。

比亚迪宋PLUS将提供两款动力系统可选，一种为常规燃油版车型，一种为纯电动车型。动力方面，燃油版车型将搭载一台全新高功率1.5T发动机，最大功率为136kW，最大扭矩288N·m。传动系统方面，匹配了全新7速湿式双离合变速器。而纯电动版车型将搭载比亚迪第三代永磁同步电机，根据调校不同，其最大功率分别为163Ps和184Ps。电池方面，纯电动车型将搭载磷酸铁锂电池组，并将提供405km以及505km两种续航版本供消费者选择。

侧面部分，两款车型采用了相同的造型设计。细节上新车采用了时下流行的溜背式车身，配合双腰线的设计，层次感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，搭配上方贯穿式镀铬饰条，提升了尾部层次感，同时也拉伸了视觉宽度。此外纯电动车型在尾部左下方比亚迪标识下还设有“EV”标识，增加了尾部辨识度。

比亚迪宋PLUS是比亚迪近几年产品细分化的重要战略车型，它的上市将进一步细分宋Pro与唐的购买人群。也标志着宋系列对各类需求人群的覆盖面产品线基本完成，而11.58-14.38万元的价格，将使其成为同级别中最具竞争力的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022成都车展 | 谁最具人气？盘点值得关注的上市新车

易车讯 在2022成都车展前夕，易车前方探馆团队拍摄到了奔驰EQE。新车定位纯电动轿车，将于8月24日上市，三款车型预售价格53-59万元，CLTC工况续航717-752公里。

新车是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。与采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米。

内饰方面，与EQS相近，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，该屏采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。

动力部分，奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m。配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组，CLTC工况续航717-752公里。

根据易车App来看，北京奔驰-EQ热度排名第31。如需更多数据，请到易车App查看。

新能源汽车成主流！盘点成都车展上车企们的那些“首次”

8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，作为今年举办的首个A级车展，共有128个汽车品牌和约1600多辆新车亮相展会。各大车企纷纷出招，推出旗下上市新车吸引消费者，力求在本次车展冲击高销量。

近年来，自主品牌与新势力的崛起，使其在车展中颇具关注度，但是传统豪强对于消费者的吸引力依旧不减当年。此次，买车网Buycar就带领大家来看看，成都车展都上市了哪些新车吧！

新款宝马3系

售价区间：29.99万-39.99万元

新款宝马3系在本届成都车展中正式上市，新车共推出9款配置车型，售价29.99万-39.99万元。新车外观整体延续了老款车型的设计风格，仅在细节处进行了优化升级，并且，新车针对中国客户需求对豪华配置进行专属升级。

新车外观整体延续了老款车型的设计风格，细节方面有所改变，全新星幕设计的智能降阻进气格栅和“天使眼”LED大灯非常具有辨识度，在视觉效果上也非常突出。车身配色方面，新车增加了摩天灰、海岸蓝的外观颜色供消费者选择。

动力方面，新车继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，其中330车型的最大输出功率为180千瓦。传动系统方面，与发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。

全新奥迪A8L

售价区间：82.98万-195.48万元

在本届成都车展上，全新奥迪A8L正式上市，新车共推出4个版本5款车型，官方指导价为82.98万-195.48万元。据了解，作为中期改款车型，新车在内外饰和配置方面进行了优化升级。

具体来看，全新奥迪A8L在外观上变化较大，前脸由此前的横向镀铬饰条中网变更为点阵式中网，搭配两侧重新设计且造型更加锐利的前灯组，夜间点亮后具有极高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高为5320/1945/1488毫米，轴距为3128毫米。

动力方面，新车继续搭载3.0T V6涡轮增压发动机，配备48伏轻混系统，最大功率分别为250千瓦与210千瓦，最大扭矩分别为500牛·米与450牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱以及quattro四轮驱动系统。

高合HiPhi Z

售价区间：61万-63万元

在今年成都车展期间，高合的第二款车型HiPhi Z正式上市，新车定位为纯电动轿跑车，售价区间为61万-63万元。其中，柔型展架轮圈总成选装价格为2万元，HiPhi Pilot功能套装选装件为3万元，将于10月1日接受大定和锁配，并将于2022年底开启交付。

具体来看，HiPhi Z前脸部分并未采用纯电车常见的封闭式前进气格栅，而是在前舱盖“V字形”下方设计了一个小尺寸的格栅，该格栅具备主动开闭的功能，可以进一步优化车辆的空气动力学，官方将其称之为“呼吸鳞甲格栅”。并且，新车延续了此前HiPhi X上的PML可编程智能大灯系统，同时将其升级至第二代，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，甚至是拟人化效果，为每一个遇到它的人营造专属场景。

动力方面，高合HiPhi Z搭载的电池包容量为120千瓦时，采用CTP技术，CLTC工况下续航可达705公里。底盘配置上，这款车采用前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合，并且具备了空气悬架和CDC系统，可以更好的保障行车过程中的稳定性。

英菲尼迪QX55

售价区间：38.98万-47.53万元

英菲尼迪全新SUV QX55正式上市，新车共推出4款车型，定位中型轿跑SUV，售价区间为38.98万-47.53万元，其最大亮点就是采用的溜背式车身设计。作为一款全球车型，它以进口的方式引入中国市场，进一步丰富产品矩阵。

外观方面，全新英菲尼迪QX55前脸标志性双拱形进气格栅，增加了视觉上的扩张感。再配合犀利闪耀的全LED“星际矩阵大灯”，有效拉长了前脸的视觉宽度。车侧的整体线条看上去流畅飘逸，与笔直的腰线汇聚在了车尾的扰流板上，具有极强的运动感。

动力方面，QX55将配备VC-TURBO 2.0T发动机，并带有可变压缩比技术，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为380牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。

全新一代路虎揽胜

售价区间：219.8万-332.8万元

在本届成都车展中，全新一代路虎揽胜正式上市，共推出3款车型，官方指导价为219.8万-332.8万元。据悉，新车提供混合动力版与SV两种版本可供选择。其中，全新一代路虎揽胜PHEV搭载由3.0T直列6缸发动机和电机组成的插电式混动系统，最大纯电续航里程为100km。

外观方面，全新揽胜运动更加扁平化的前脸看起来更加年轻，狭长的前格栅与LED大灯相连，有效拉长了前脸的视觉宽度，既充满了科幻的既视感，同时又能让人在第一时间分辨出这是一款路虎。

动力方面，新车将拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本，其中汽油动力方面，拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机搭配48V轻混系统，最大功率分别为294千瓦与266千瓦，最大扭矩为550牛·米与500牛·米；P530则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率391千瓦，峰值扭矩750牛·米，零百加速时间仅需4.5秒。

全新现代帕里斯帝

售价区间：30.08万-36.88万元

8月26日，进口现代全新帕里斯帝于本届成都车展中正式上市，新车共推出4款配置，售价为30.08万-36.88万元。

作为中期改款车型，新车前脸采用看更大尺寸的亮色镀铬进气格栅，看起来更具豪华感。前大灯组采用了分体式的设计，并与格栅相连，有效拉长了前脸的视觉宽度。大灯内部样式发生了一些微妙变化，原本垂直的白色灯带切换到了外侧，整体感更强。

动力方面，新车全系搭载3.5L V6发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩为336牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8速度手自一体变速箱，并配有全时四驱系统，提供3种地形模式、4种驾驶模式。

东风本田思域e:HEV

售价区间：15.99万-18.79万元

8月26日，东风本田思域e:HEV于成都车展正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为15.99万-18.79万元。作为全球经典车型，思域历经十一代更迭，始终不断进化，以此满足消费者的多元化需求。

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2021年成都国际车展于8月29日正式开幕，这是下半年最重要的汽车展会之一。与之前的上海车展、广州车展等车展相比，本次成都车展新能源汽车的重要性进一步提升，各种新车型、新概念层出不穷，几乎所有的主流车企都拿出了自己的重磅新能源车型，连玛莎拉蒂这样的豪车品牌也不例外。新能源汽车取代传统的燃油车看上去已经成为不可避免的趋势了。

新车往往代表着车企新的发展方向或者新的品牌战略，本次成都车展上，比亚迪、欧拉、林肯、马自达等车企都拿出了全新的新能源车型，除了丰富自己的产品阵容之外，这些车型还代表着车企们在发展新能源汽车时的新思路和新规划，因此引起了消费者强烈关注。

比亚迪海豚：海洋系列首款车型

比亚迪是在新能源领域起步最早、技术最强、产品阵容最完善的国产厂商，不过外界对于比亚迪也有很多质疑，不少消费者认为比亚迪的名字或者LOGO太“土”，希望比亚迪能推出一些子品牌来提升品牌形象。“海洋”系列就是比亚迪在王朝系列之外推出的又一产品序列。在本次成都车展上，海洋系列首款车型——比亚迪海豚正式上市。

比亚迪海豚共推出4款车型，售价区间为9.38-12.18万元。这款车属于比亚迪e平台3.0首款车型，有着很多自己的特色。例如它采用了全新的“海洋美学”设计理念，与目前比亚迪的“龙脸”设计语言有明显不同；其次比亚迪海豚主打年轻化、个性化市场，这也是比亚迪现有车型没有触及的领域。除此之外，比亚迪海豚还采用了全新的扁平化LOGO，看上去更有时尚气息。

比亚迪海豚定位于纯电动小型车，车身长度最大不过4150mm，但是它的轴距却达到了2700mm。与此同时，它还搭载了刀片电池，最大续航里程可达405km。从外观、空间、续航等方面来看，这款车的产品力还是不错的，但它9.38万元的起售价却被人惊呼“太贵”，这款小车想要迈向高端市场并不容易。

欧拉樱桃猫：无钴电池首次装车

最近几次大型车展，长城旗下的欧拉品牌都要推出各种标新立异的车型，“猫”系车型越来越多，让人眼花缭乱。但其它以“猫”命名的车型，新颖之处往往体现在外观或者内饰设计上，而欧拉樱桃猫却是靠实力吃饭的——它是欧拉旗下首款搭载长城蜂巢能源无钴电池的车型。

目前主流的三元锂电池解决方案都离不开钴金属，但钴金属是一种稀缺资源，价格昂贵，控制权也不在中国厂商手里，因此国产新能源厂商一直在研究如何摆脱钴的困扰。2020年年底，长城汽车蜂巢能源正式发布了将量产无钴电池的消息。而在本次成都车展上，全球首款无钴电池包正式发布，并将搭载在樱桃猫车型上。据了解樱桃猫的最长续航可达600km，最重要的是，无钴电池可以防止被国外公司卡脖子。

樱桃猫是欧拉品牌旗下首款纯电动紧凑型SUV，除了封闭式前脸之外，它在外观设计上比较接近于常规的燃油车，而不像“猫”系其它车型那样一味偏执于复古、呆萌路线。这或许能为它带来更多的关注。

冒险家PHEV：林肯首款新能源车型

林肯品牌在这两年大放异彩，销量持续攀升，其中冒险家等主力车型的陆续国产化起到了至关重要的作用。而要想在新能源领域有所作为，林肯必须拿出消费者熟悉的车型，冒险家自然是个合适的对象。4月份的上海车展期间，林肯首款新能源车型冒险家PHEV正式亮相。本次成都车展期间，林肯冒险家PHEV正式上市。

新车共推出两款车型，价格区间为30.98-34.58万元，是一款插电式混动车型。新车的外观、内饰、尺寸、空间等均与在售的燃油版车型保持一致，只不过把车标换成了蓝色，以表明它的新能源身份。

林肯冒险家PHEV搭载了1.5T发动机，最大功率为123kW，最大扭矩为210N·m，同时还搭载了最大扭矩为235N·m的前置电机和最大扭矩为151N·m的后置电机，纯电动续航里程达到64km，动力输出十分强劲，同时还有着远低于燃油版车型的油耗，因此得到了消费者广泛关注。

马自达CX-30 EV：首款纯电动汽车

新能源汽车的火爆，改变了全球汽车行业的发展方向和竞争格局，连一向标新立异、特立独行的马自达也不能免俗。根据计划，马自达将在2025年之前推出5款插电式混动车型和3款纯电动汽车。而在本次成都车展上，马自达带来了旗下首款纯电动汽车CX-30 EV。

从名字就可以看出，这款车是基于燃油版CX-30开发，车身长度为4410mm，轴距则为2672mm，与燃油版车型相比有小幅提升。马自达的外观和内饰设计一向颇受好评，因此CX-30 EV在这些方面并未进行大的改动。

CX-30 EV将搭载永磁同步电机，最大马力217Ps，最大扭矩为300N·m，客观来说这个表现并不算突出。不过它的续航里程达到了450km，达到了同级别车型的主流水平。现在的问题是，近几年马自达在中国市场上的表现一直不尽如人意，现在才推出首款纯电动车型，而且是油改电，能吸引多少消费者还是个未知数。

小结：汽车行业的全面电动化已经不可避免，汽车厂商无论情愿还是不情愿，都要加入新能源战局。动作快、实力强的车企将在下一个汽车新纪元中占据有利地位，而那些对电动汽车持怀疑态度，犹豫不前、动作迟缓的车企，将会被潮流所淘汰。国产厂商在几十年的模仿、积累和研发之后，终于成为市场的主导者，这是最值得欣慰的事情。

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