新桑塔纳的发动机舱示意图如下:我们最熟悉和最不熟悉的。它是汽车的心脏，承载着输出动力的重要使命，是驱动汽车的核心部件。一般来说，发动机状态检查可以分为静态和动态两个方面。静态停车时，注意发动机表面的油污程度，固定支架的修理痕迹等。动态也可以分为两步:停车动态和行驶动态。动态停车是指车辆静止，发动机怠速运转。仔细听发动机空载时的工作声音。应该没有噪音和断点。应该是平稳平稳的吼声。一些小排量车会定期出现"哒哒哒”声音，这很正常。然后用手指轻轻触摸发动机表面，感受发动机工作时的震动。一般来说，三缸发动机怠速时有轻微抖动是正常的，但如果是不规律的间歇性抖动，就说明发动机状况不好。如果这种抖动很容易用肉眼看到，那么发动机存在的问题就更严重了。这可能是由于气缸破裂(三个或更多气缸中的一个或几个不工作)或其他问题造成的。总之这种情况说明发动机状况不是很好。
汽车发动机舱内部图解
三菱劲炫发动机图解下面会有，如今众多SUV车型都配备了涡轮增压发动机，而广汽三菱新劲炫ASX搭载的是2.0升自然吸气发动机。其是处于耐用还是稳定性的考虑，我们还不得而知。新劲炫ASX配搭的是一款CVT变速箱，此款变速箱是属于钢带式变速机构。
试驾车型配备的是一款2.0升自然吸气发动机。发动机转速在6000转时能够输出最大功率123千瓦(167马力)，发动机在4200转时能够输出最大扭矩197牛_米。功率以及扭矩都有不错的成绩。
此款发动机型号为4B11型，其带有可变气门正时电子升程控制技术，大大提高燃料燃烧效果，因此才有以上提及的123千瓦的最大功率。
车辆搭配的是一款“6速”CVT无极变速箱。到了这里，许多人都会有困惑，为什么无极变速箱都有档位，它不是有无数个档的吗？如果产生这样的问题，我们想朋友你是一个喜欢技术的人。
至于此款无极变速箱，它具备的手自一体的操作模式，更多的是为了给驾驶者具有操控的体验。因此，推挤式钢带设计的无极变速箱通过限制变速齿比从而制造出“6速”，而这个“6速”是经过长期的试验而定下来的变速齿比的产物。
发动机舱内有很多汽车零件。如果你不了解汽车，你不一定知道它们的名字和功能。下面，我们将整理发动机舱的示意图，让你知道上升和下降的姿势。打开引擎盖，汽车发动机舱的结构是这样的。这是4A13发动机。
空空气过滤器:
作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。机油加注口：这个也不必多说加机油的，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
动力转向油:目前汽车的转向动力一般是传统的液压动力。因为是液压的，所以需要油介质。当然，一些汽车已经开始使用电力，这也是未来的发展趋势。防冻液加注:在散热器和发动机气缸内循环用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因其防冻功能而被称为防冻液。
玻璃储液槽:大家都知道是用来装玻璃水的。
油尺:测量油量的尺。使用发动机时，先关闭发动机，拔出油尺，用干净的纸巾擦干净上面的油，然后插入再拔出。看油位，一定在油尺上下两个刻度之间，不多不少。保险丝盒:里面有很多电器设备和继电器的保险丝。 吉利 远景 （ 查成交价 | 车型详解 ）保险丝盒位置
进气口:发动机进气口的进气口，经过优化，位置提高了很多。老爷车进气位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不能超过。一旦发动机进水，后果很严重~！电子油门:叫油门，但和油没关系。它连接进气歧管和进气歧管，控制发动机的进气量，所以正确的表述应该是电子节气门。发动机控制模块将根据进气量计算喷油量，从而控制发动机转速和输出功率。进气歧管:从进气歧管分支到每个气缸的进气歧管。虽然只是一根管子，但技术先进，比如可变进气歧管。碳罐阀:碳罐吸收燃油箱中的汽油蒸汽。碳罐阀门打开后，发动机将碳罐内活性炭吸收的汽油蒸气吸入进气管，最终参与燃烧。这样不仅有利于环保，还能节省一点油。汽油分配器:给每个喷油器分配汽油，喷油器接在下面，挡住视线。
曲轴箱通风管:右侧为进气管，左侧为排气管，用于曲轴箱通风。喷嘴:汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷嘴孔很小，这样汽油可以更好的雾化，但是也容易堵塞，所以要定期清洗喷嘴。 Tru e空助力器:利用发动机进气管的true空负压与大气压力产生的压力差来辅助制动，可以降低驾驶员的“劳动强度”。制动总泵:产生制动液压力，通过制动油管传递到各制动分泵。离合器总泵:踩下离合器踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生液压，液压沿管路传递到离合器泵，最终转化为机械力，使离合器分离。ABS泵:非常重要的安全装置！ABS是指自动防抱死制动系统。制动时，ABS系统会根据车速、制动强度等信息，每秒钟自动制动每个车轮几十次，防止轮胎抱死打滑和车身失控。还能在刹车时提供转向能力，避开障碍物。转向助力泵:为转向助力提供液压动力。最近在网上看到有车主反映皮带异响，就是增压泵支架偏移，导致增压泵皮带轮与其他皮带轮不在一个平面上，运转时皮带与皮带轮异常摩擦，产生噪音。空压缩机调节:蒸发的制冷剂被压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的冷却~！排气歧管:发动机各缸的废气通过排气歧管流入排气歧管，再通过三元催化转化器和消声器排入大气。因为发动机的废气很热，所以这里增加了一个保护壳来隔热。看到手型的标志了吗？还有一个X，意思是不要碰它，它会燃烧！
氧传感器:检测废气中的氧含量，并将信号发送给发动机控制模块，控制喷油量，使燃油充分燃烧，减少排放。如果氧传感器有问题，据说发动机怠速不稳，油耗会急剧增加。离合器泵:离合器是液压驱动的，离合器总泵产生的液压沿离合器油管传递到离合器泵，产生机械力，推动右分离杆使离合器分离。液压比电缆好得多。选挡换挡拉索:拉索的一端与驾驶室内的变速杆连接，另一端与选挡换挡机构连接。对电缆移位的感觉影响很大。如果换挡困难，可能是线缆问题！起动机:实际上，它是一个小型电动机。当钥匙开关转到启动位置时，起动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机开始工作。如果很难发动汽车，点火的持续时间不宜过长，每次几秒钟。点火连续失败了几次。你应该把钥匙拧回去，等几分钟，给起动机时间散热，然后再打开点火。这样可以防止起动机燃烧。
@2019
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