2020年4月24日， 上海 飞往 成都 ；4月25日， 成都 出发，往 雅安 方向驶上318国道；5月2日，到达 拉萨 。这个旅程起始于我的一个冲动的想法，想去 西藏 看看，想在布达拉宫前走一走，想去感受一下藏传佛教的文化。

当时一根筋的想法很简单：因为从来没有去过高原，怕直飞 拉萨 被高原反应吊打；知道有318这条国道但是没有驾驶的勇气；又希望跟着有进藏经验的人一起走，觉得他们多少可以给我一些帮助。所以结果是，我一个人在穷游上随随便便地找了个走318进藏的车队，简简单单地买了机票就去了与车队人员汇合的 成都 。

这个冲动的决定后来证明就是 Too young too simple。后来发生了太多的哭笑不得的事情，意外的事情，导致旅途的一波三折，但幸好最终安全抵达 拉萨 ，心中对高原的恐惧感也在旅途中慢慢消失，留下的是对高山的敬畏和进 西藏 旅游 的经验，成为人生路上的一笔财富。旅途中也遇到很多人，318上每个人都有不同的故事， 西藏 就是一个不缺故事的地方，如果你有酒，那我就慢慢地和你述说。

但是首先，我想先整理一下所有的心得和体会，希望能给初次进藏的各种担心的网友提供一些参考。这些心得以以下这些问答的方式展现，一家之言还请多多包涵；有更多的疑问请给我留言：

1、进藏走318国道到底值不值？

2、一个人旅行想要去 西藏 ，采取什么形式？

3、高原反应会对人造成什么影响？怎么克服？

4、氧气瓶怎么带？旅途中带哪些药品？

5、自驾318需要怎样的驾驶水平？

6、从 成都 到 拉萨 一路的总费用大概多少？

7、高原气候带什么衣服比较好？

8、生活必需品要带哪些？

9、有一周的假期建议怎么玩？

318 成都 拉萨 段为 川藏南线 ，途中红色线路，供参考（图片侵删）：

不值。

你是不是已经开始慌了？318国道不是 中国 最美的公路吗？怎么不值得一开呢？开玩笑呢？

你听我慢慢讲318国道（ 成都 到 拉萨 段）的优缺点：

318国道的风景漂亮吗？漂亮！但是这个漂亮的风景是318上的几个小段： 康定 到 新都桥 ，翻过的折多山顶第一次能看到雪山的壮丽，过了 理塘 到 巴塘 段能看到草原的辽阔，然乌湖的碧水青山会给所有人留下惊艳， 林芝 附近的藏区景观融合了小河、森林与雪山，让人心旷神怡。但是这样细想下来，此段318上，有80%的路，你即使坐在副驾驶，也不会拿起手机去拍照。更不用说还有一个可能要驾驶7-8天的司机，他们开车的时候会错过更多的美景。

我们再来说一下318沿线的著名风景区，这些风景区（除然乌湖外）都要开车驶离318，并不是直接在国道318边上的。1、 海螺沟 风景区；2、 稻城 亚丁 风景区；3、然乌湖风景区；4、 雅鲁藏布江 风景区；5、 巴松措 风景区；6、 纳木错 风景区；7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话，那是更没有必要走318线： 海螺沟 和 稻城 亚丁 都在 四川 境内，交通都是方便的；剩下的美丽的景区大都在 拉萨 附近，中间一段其实就是开车赶路，你何不直飞 拉萨 ？

什么样的人适合自驾318？首先，你有10-15天的空闲时间；其次，你喜欢开车的感觉；最后，你的目的是放空自己，偷得浮生半月闲，可以和自己或一两个伙伴相处，同时感受一下祖国山川，也可以弯道去几个景点玩一下。有这样的心理准备，那么你很合适开国道318进藏体验一下。

对于一般人，抽出一个假期来，想去 西藏 看一下雪山与草原、湖泊，请直飞 拉萨 ，然后租辆车逛一下 拉萨 四周的风景区就可以看到最精华、最美的藏地风景了，走国道318的性价比不高。

请把上一个问题的最后一段再读一遍。

我先说一下这一次我的经历。从 成都 到 雅江 ，我跟的是车队A，后来发生了一些不愉快的事情，导致我和第一个车队的小伙伴们当即决定不再跟着他们，另外寻找了一个车队B，一路到 拉萨 。我讲一下两支车队的情况：

车队A：车队A是由三个人组织的，他们一人开一辆车从 成都 出发往 拉萨 ，明面上是说想走大环线玩，招募一些车友拼一下油费。实际上到 海螺沟 景区等，他们都不会进去玩，而是在外面等着我们。费用是出发前说好的，一个车友一段路程（ 成都 到 拉萨 ）车费2000元，这个费用包含车费、油费、车的保养费、司机的驾驶费等等。剩下的路途中的餐费、住宿费、门票费都是AA的。我们一共10个小车友加上3个司机就这么出发了。

这个车队的问题在于，在进入 康定 以前住宿和餐厅都是我们自己找的，大家AA也没有什么问题。进入 康定 以后，队长突然指定了餐厅和住宿点。当我们提出要换住宿的地方的时候，三个人的脸色一下子就不好了，说了许多难听的话，还开了很危险的车。这就让我们小车友们都很不舒服，让我们意识到他们赚钱的目的性太明确，最终导致了分道扬镳。

车队B：我们第二段搭的车队是由五辆车组成的，从全国各地自驾到 四川 的车队，他们可能是在服务区碰到后决定一起开318，或者其他各种的情况。他们的车上大多还能坐1-2个人，如果接上我们，就在加油站付油费的时候AA，其他 吃 住AA，没有额外费用和隐形消费，是个完全的自由行。这个车队的特点在于，如果你跟着他们就几乎要按照他们的节奏来了，他们没有去 稻城 亚丁 的打算，因此此次我也放弃了去 稻城 亚丁 的计划。

如果你只有一个人旅行的话，决定走318，以上这两种车队你可能都会接触到。如果你无法自驾的话，我的建议是找一个小车队，两辆车以下，一辆车三个人以下（人少主意少），事先了解好是否是以收费为目的的户外组织，还是驴友的纯粹 旅游 ，他们的路线和你的符不符合。如果可以自驾，那还是自驾更好，听自己的才最自在。如果不走318，直飞 拉萨 的话，在 拉萨 的青年旅馆你还能遇到很多志同道合的小伙伴，到 拉萨 后去附近的景区也可报名一日的团队游，可能性又多了许多。

如果想拼车，可以上穷游、百度贴吧等找找，不再细讲。

最后，如果你一个人是姑娘的话，我不建议搭车或拼车。你可以说世界上总是好人多，想在旅途中认识陌生人，但女孩子毕竟处于弱势，望慎重考虑再做决定。

川藏行出发前，爸爸妈妈都担心我高原反应会影响旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然后晕倒在地（笑）……那么没有去过高原的小同学就会很担心，到底高原反应有这么恐怖吗？

这次就以我们10个小车友们的事实说话，一路318前行，10个人没有一个人需要吸氧气，有人头会晕，也有人头疼，但都是少数，持续的时间也就1-2天，不会很长。 拉萨 的海拔3600米，到 拉萨 后的第二天，大家都已经活蹦乱跳了。所以对一个 健康 的普通人来讲，高原反应作不了什么幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，请你们放宽心。

就我个人的情况来讲，我因被爸爸妈妈恐吓得十分害怕，出发的十天前，我在某宝买了红景天的口服液，一瓶10ml，每天喝两瓶，大家看一下红景天苷含量比较高的都可以。到了高原以后就不用喝了。我全程没有头晕过，没有头疼过，和高原反应有关的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也没有结论。如果真的担心自己高原反应，就提前喝口服液吧，并且带好诺迪康胶囊。

如果你选择走318国道进藏，优先选海拔低的地方住宿（海拔高度低于3000米），这样睡得会比较舒服。这是网上的318国道的海拔高度图（图片侵删），此次我们住宿的地点有： 成都 、 海螺沟 （在 泸定 与 康定 之间）、 雅江 、 巴塘 、 八宿 、然乌湖（海拔3960）、八一和 拉萨 。如果是初走318，尽量避免住在 新都桥 或 理塘 ，对高反都不友好，望慎重考虑。

我这次看到别人使用的氧气瓶是便携式的，20元一瓶，自带呼吸器。如果实在担心可以在 康定 买了带着。但是必须要在紧急的情况下才能用，否则对氧气瓶会有依赖性，可能得全程使用了哦。

旅途中必带的药品：1、诺迪康胶囊，对抗高原反应；2、肠胃药与黄连素：对抗水土不服或饮食不规律造成的腹泻绞痛；3、芬必得等感冒药：小心高原不要感冒了，头疼也可以吃这个；4、止痛药与创可贴等；5、女生们可以带点红糖泡热水喝。

这些药品希望每个人在自己的行李中都备着。我们当时车队的队长说他会带好这些药，但是后来的分开谁都预计不到。川藏线上还会发生很多分开与同行的事情，所以必要的东西必须自己带好。

只要你开过山路，你就能开318。国道318是条很成熟的路线了，路面都完整，来回至少都有一车道。而且318上的传说危险路段：觉巴山山路，然乌湖山路都只有一小段，他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁，然后你还得山路转弯，其实慢点开都没有问题的。

注意1：一定要避开雨季走318国道，万一碰到泥石流滑坡，没有人能救了你。

注意2：如果在山脚准备翻山的时候已经下小雨了，那尽量不要翻山了，山顶上可能在下雪。万一碰到路面结冰的情况，那就装上防滑链，后退也是一个好的选择。不要冒生命危险开车，尤其在晚上开结冰的路面。

318国道在5-9月期间没有什么雪地路面的，请放心，但是请带好防滑链以防万一。（但是会碰到雨季）

如果你和朋友两人，驾驶一辆车，以 成都 走国道318一路平安开到 拉萨 ，不算租车的费用，油费最多2000元。以一路的物价水平来看，住宿一天200元，一天两顿都吃餐厅，一共200元。这样不穷不奢驾驶7天到 拉萨 两人总共4800元，人均2400元。

万一你们碰到需要道路救援的情况，那叫救援车的费用在500-800元。

这样看来我们当时联系的车队A一辆车到 拉萨 就可以赚6000元的车费也是挺过分的……

同时整理了一下各个风景区的门票供参考：

绝对不要带的衣服：毛衣！冷了穿不上，热了脱不下。

高原气候的紫外线特别强。在 拉萨 的白天太阳晒着的时候很热，所以穿一件单衣（短袖长袖都可以）就够了，太阳落山后会有点凉，需要出门的话披一件秋天的外套就可以了。

如果从 拉萨 出发自驾到旁边两个风景区去玩，或者是走318国道进藏，在车里会很暖和，一件长袖卫衣也够了。但是翻山过垭口的时候，海拔往往在4500米以上，这些垭口是常年积雪状态，如果想要下车到观景台拍照，那就在车里放件厚羽绒服，下车一披，方便舒服。

绝对不要带毛衣！重要的话说三遍。

1、有帽沿的帽子！不带的话，回家妈妈认不出你；

2、防晒霜！小心紫外线晒伤；

3、水杯！ 西藏 很干燥很干燥，随时要补充水分；

4、补充能量的小零食！因为风景区的游玩时间都很长，饭点通常回不回来，胃不太好的同学一定要自己带好小零食补充能量和体力。

这些请你常备在自己的小背包中。其他常规旅行用品不做叙述。

第一天：直接飞 拉萨 ，市中心整顿休息。（ 拉萨 海拔：3600米）

第二天：逛逛八廓街与大昭寺，整顿休息，适应高原反应。

第三天：逛布达拉宫，下午租车开林拉高速到 林芝 休息。（ 林芝 海拔：2900米）

第四天：游玩 巴松措 景区，回 拉萨 ，途中经过两个小镇可观景。

第五天：游玩羊卓雍措风景区，住 拉萨 ；

第六天：游玩 纳木错 风景区，住 拉萨 。

第七天：还车，从 拉萨 飞回家。

下面与大家一起分享一下我此次的行程和318一路的风景吧。

4月25日： 成都 —— 雅江 （午饭）—— 泸定 （景点： 泸定 桥）—— 海螺沟 住宿（海拔1580米）

4月26日：游玩 海螺沟 景区—— 海螺沟 住宿（海拔1580米）

4月27日： 海螺沟 —— 康定 （午饭）—— 新都桥 —— 雅江 住宿（海拔2530米）

4月28日： 雅江 —— 巴塘 住宿（海拔2425米）

4月29日： 巴塘 ——如美镇（午饭）—— 八宿 镇住宿（海拔3225米）

4月30日： 八宿 ——然乌湖（午饭）——然乌湖住宿（海拔3960米）

5月1日：然乌湖—— 波密 （午饭）—— 林芝 （八一）住宿（海拔2930米）

5月2日： 林芝 ——林拉高速—— 拉萨 （海拔3600米）

在很多的服务区都能看到“此生必驾川藏线”的标志，大家可以一起合个影。我这个时候去，正好碰到 泸定 桥边有许多人卖红樱桃，比较便宜的是5元钱一斤，酸甜可口，内地买不到，不要错过了。 泸定 桥的门票是10元/人，但是附近的停车费比门票贵。

海螺沟 景区很大，从门口坐巴士上山后有五个营地的下车点。此次我们跟着以前来过 海螺沟 景区的女生，在4号营地下的车，然后走黑松林的徒步景观道。4号营地下车点，地面上已经都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天来应该没有这个问题。

沿着黑松林景观道走到最上面可以看到1号冰川。但因为我们碰到的是下雪天，雪覆盖了冰川，因此只能感觉到一片白茫茫的世界。

游玩好 海螺沟 景区，本想走近路翻山到 康定 ，但是正遇大雪和车子抛锚，无奈返回 海螺沟 景区再住了一晚，第二天返回 泸定 方向开上国道318。

这是 海螺沟 景区2号-3号营地间的草海子风景点：

进入 康定 就是进入实际上的藏区了，你能看到商店的标牌都写上了藏语。

康定 到 雅江 需要翻过折多山，这个山头也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山头。在折多山顶，我们正巧碰到了乌云的褪去，蓝天与阳光的浮现让雪景更加的迷人。

住宿在 海螺沟 景区旁的磨西小镇：

折多山山顶：

雅江 到 巴塘 段，尤其过了 理塘 之后，你能首次感受到草原的辽阔，与雪山结合得相得益彰。我们去的时候，草还是黄黄的，听说在夏天的时候，碧绿的草原会更加的漂亮。

还有你一定会看到许多的牦牛。如果他们在路上，就一定要减速慢行，不要撞到他们了。

过海子山的时候，姐妹湖非常有名，可惜在我们的照片里她们还都有一大片的冰块，看到网上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我们也只能留下遗憾了。

海子山顶的姐妹湖：

为了从 巴塘 镇赶到 八宿 镇，这一段路程其实是非常远的，要做好一天赶路的准备。这一天你会翻过稍微有一丢丢险的觉巴山，并翻过海拔高度达到5000米的东达山。如果能顺利赶到 八宿 ，那么接下来的行程会很轻松。如果赶不到的话，可能会需要住在 左贡 。

进入 八宿 前，会经过著名的景点“ 怒江 七十二拐”，这个观景台一定不要错过了！

怒江 七十二拐观景台：

然乌湖是真的很美腻，我们住了然乌湖的网红民宿，窗外就是然乌湖的美景，可以悠闲地坐着看碧水青山，享时光流逝。

无人机航拍图：

在 波密 我们吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我们一行人入藏以来吃的第一顿藏餐。大家大众点评可以搜索“圣地卓龙藏家宴”。吃饭的时候正巧碰到老板，老板邀请我们去他家的藏式客厅参观了一下，非常有藏族特色，也非常精致，能看出 西藏 人民对生活的细致的热爱。

去 林芝 的途中会经过一个小镇叫鲁朗镇，在那里也有一片草坪，有商业的骑马。草原很漂亮，不要错过了。

去 林芝 的途中，翻过垭口的时候，你还能看到一个“南迦波瓦峰”的观景台。南迦波瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕，被说成是害羞的少女。此次我们也有幸能看到那一个尖尖角，从云雾后探出头来。听说在 雅鲁藏布江 景区，如果运气好，也能看到南迦波瓦峰的峰顶。但常年看不到就是了。

餐厅老板家的客厅：

鲁朗镇的草坪：

南迦波瓦峰：

林芝 到 拉萨 的路除了传统的318国道，现在还有林拉高速。从地图上看，这两条路相差不远，林拉高速路况好，限速100千米每小时，这种情况下，就没有必要执着于走318国道了。走林拉高速，用时4-5小时便能到 拉萨 。

一路旅程也到了终点，能看到远处的布达拉宫，心情是有一种激动与释怀的。

宗角禄康公园：

在 拉萨 你还可以去逛逛八廓街与大昭寺，那里更有当地人民生活的气息。你也能看到很多虔诚的藏民在转寺，体验一下他们内心对佛的崇拜。这一次到 拉萨 正值疫情室内景点关闭，所以布达拉宫和大昭寺都无法进入。所以想着，以后一定会再来一次，那羊卓雍措和 纳木错 就先放过你们吧，哈哈哈。

片尾彩蛋：

拉萨 市中心到 拉萨 贡嘎 机场的民航大巴费用为30元（70分钟车程），市中心的停车点在布达拉宫往东，地址为“ 西藏 自治区 拉萨 市城关区娘热路1号”。

如果你要坐飞机到 拉萨 ，或者从 拉萨 出发，请务必坐在窗边。你会看到离天空非常近的风景：

谢谢你能看到这里，期待与你在 拉萨 再次相遇！

西藏然乌湖自助游攻略

第九天：然乌湖—来古冰川—米堆冰川—波密（190公里，9个半小时）

然乌湖是进入川藏线以来，海拔最高的住宿地，达到3920米，所以休整好很重要。早上9:00，从山林中的集装箱酒店中醒来，去宾馆餐厅吃饭。

酒店餐厅是然乌湖畔的一座玻璃房子，坐在餐桌前，就可以看到云雾缭绕的然乌湖。

吃完早餐，在酒店区域内的湖边转了一圈，然后回房间稍作休息，10:30出发。酒店所在地是下然乌，所以要沿着然乌湖上行游览。

然乌湖,位于昌都地区八宿县西南的然乌镇，是山体滑坡堵塞河道而形成的堰塞湖,湖面的海拔高度为3850米，面积为22平方千米，是藏东第一大湖。

然乌湖西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水是然乌湖主要的补给水源。然乌湖水向西倾泻汇入帕隆藏布，帕隆藏布是雅鲁藏布江的重要支流。

夏季是川藏线的旅游旺季，但却不是然乌湖的最佳观赏季节。因为夏季是这里的雨季，经常有洪水和雪山融水注入，使得湖水颜色变得浑浊。此外，夏季气温高，雪山融化面积变小，也使然乌湖缺少了一定的观赏性。可是没办法，很多人都像我一样，只有夏季才能一家出游。

然乌湖景区分为上、中、下游三段三个景区，由三个梯级相连的湖泊组成，它们分别是阳措湖、傍措湖和冷安佳布湖。三个湖泊虽一脉相承但又各有千秋。

自下然乌沿湖逆流而上，待湖面消失再继续行驶20左右公里，就到了来古冰川。

来古冰川同然乌湖不同，是个收费景点。骑马前往的话，另收费。

从停车点下车，骑马10多分钟，便可以到达冰川观赏点。

来古冰川是一组冰川的统称，位于西藏昌都地区八宿县然乌镇境内，紧邻然乌湖。来古冰川是世界三大冰川之一，冰雪融水流进然乌湖，是帕隆藏布的源头。

离开来古冰川，经然乌镇，沿帕隆藏布下行，一路高山密林、深峡清溪、蓝天雪峰、高瀑垂流......川藏线之大美，非言语、相机所能尽现。

米堆冰川售票处，就在318国道路旁。看到有景区摆渡车可以乘坐，以为不必步行太长距离，便购票前往。其实，下摆渡车后，还要步行3公里左右。

米堆冰川位于波密县玉普乡米美、米堆两村，距县城所在地扎木镇90公里。米堆冰川是西藏最主要的海洋型冰川，是中国三大海洋冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川。

出米堆冰川后，沿318国道继续西行，晚上八点，到达波密县城预订酒店。这里的海拔只有2700米左右，不必惧怕高反了。

察瓦龙到然乌湖中途有住宿的地方没有

然乌湖是西藏东部最大的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米，由于山体滑坡和泥石流堵塞形成的堰塞湖。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭，四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，并使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的发源地。以下是我整理的西藏然乌湖自助游攻略，欢迎阅读！

然乌湖原为迫隆藏布江的上游河段，约200年前，现今出口处附近山体发生崩坍，大量巨石碎岩堵塞河道而成典型的堰塞湖，所以它呈狭长条形，长29公里，宽平均不到1公里，河水也不深，一般不超过6米。

工具/原料

徒步

步骤/方法

然乌湖是藏东最大的高原冰川湖，也是我认为最美丽的湖泊之一，然而却很遗憾没有入选国家地理杂志中国最美的湖泊。然乌湖也是我们在滇藏线上发现的最美的风景，但是前往然乌的路是曲折而危险的。

经过古老的盐田和藏区唯一的天主教堂，我们驱车沿214国道前往芒康，没想到因为角笼坝大桥正在施工，我们遇到了交通管制，每天只有中午和晚上可以通行，这时候后面过来一辆运建筑材料的卡车，我们赶紧过去拉关系，说明情况后，司机向指挥部打了电话，然后带我们一起过了关卡。路况很差，都是烂泥，但一路上只有我们一辆非工程用车，行进速度还算快，过了芒康，我们在草原上野餐庆贺今天出行顺利，蓝天白云，视野开阔，有点西藏的味道了。

过了芒康，滇藏线与川藏线会合，先是过竹卡和荣许兵站，经左贡跨越澜沧江，怒江,翻越海拔5008米东达拉山口—滇藏线上最高的山口,,从高耸入云,白雪皑皑的山口远眺曲折蜿蜒的公路和波涛的滚滚江江水，似京剧演员舞动的两条闪亮的水袖，在千山万壑之间时隐时现。经过著名72道弯的盘山公路，驾车盘旋，山路狭窄，底下是万丈深渊。行进至到八宿，路况突然变化，前面都是柏油路，车子时速可以开到100。在然乌沟的路上是最危险的一段，为了防止山石的滚落和塌方，沿途公路在山崖上都用木头和水泥加固搭起防护平台，像一条隧道一样，既防落石，又防雨遮荫。

傍晚时分，然乌终于到了，斜阳西下，白云、雪山、湖水还有在草原上散布的村庄反射着光线，一派江南乡村的藏家味道。在邮电招待所住下，发现窗外就是草原、佛塔、雪山构成的一幅油画。

第二天一早我们一行驱车进入然乌湖的纵深地带，淋浴在阳光里的然乌湖周围高山危耸峻峭，山坡长满了青翠苍劲的松柏，在群山绿影环抱之中的湖水显得格外安静而纯净而安详，湖水清澈如镜，倒映着周围的.雪山、蓝天、白云，景色怡人；银白色的云彩像一条条洁白的哈达缠绕在山腰上，飘逸而神秘；湖边成片的碧绿草滩上成群的牛羊以及一块块生长着青稞和油菜的农田点缀其间，构成了一幅高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌的风情。

然而然乌湖的最美不在这里，最美的是来古冰川下的然乌湖，要一直向南沿土路开到尽头才能到来古村。来古村庄地广人稀，平均海拨在4000米，自然条件艰苦，这里的藏民非常的纯朴，就是语言听不懂，我们送了他们一些铅笔，他们却争着让我们拍照。

在这里千奇百怪巨大冰川围绕来古村的一座座雪峰。湖边山腰是大片的森林，再往上是五颜六色的灌木丛林，附近是海拔6000公尺以上雪山。这里的然乌湖一边湖水碧绿，水质纯净；一边湖水混浊，含有大量的泥沙砾石。远远望去色彩斑斓，分外迷人。近处是绿草茵茵的草场，割完的青稞摞在木头架子上，农田、村寨一幅幅绝色美景应接不暇，如诗如画,令人陶醉。站在纯净如镜的湖边，湖水映衬着晶莹的巨大冰川和皑皑的雪山，远处是藏族村落、农田、鲜花，每个人的心都会沉静下来，被眼前的景色深深感动。我们回来后再看照片都有些怀疑：难道世上真的存在如此的美景？我们真的到过这里？

交通：然乌位于国道318线旁，又是然乌到察隅公路的起点，来往车辆较多，一般情况下无论是从西面的波密扎木镇还是从东面的八宿白马镇，都可以较为方便地搭到顺风车。然乌距离波密县城127千米，距离八宿县城90千米。走滇藏线，或川藏线进入然乌，沿去察隅公路分道去然乌湖。

住宿：

平安旅社，位于然乌镇东面镇口，住宿条件一般，三人间和五人间￥10～15元／床。公共厕所，无洗漱处。

邮电旅社：三人间￥15元／床。公共厕所，有热水可以洗澡，在操场有洗漱处。

注意事项

途中注意安全。

林芝特色酒店排名推荐，去林芝旅游住宿哪里好/住宿

察瓦龙到然乌湖中途有许多住宿的地方。

西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡地处西藏自治区东南沿线，察隅县东南部梅里雪山脚下。

然乌湖：藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。

成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。

林芝八一镇

】，因为鲁朗的住宿特别贵，便宜的条件又特别差。

第二天就住在雅鲁藏布江大峡谷，【

索松村

】号称南迦巴瓦峰第一村，这里可以住在索松客栈或者公尊德姆庄园，运气好的话能拉开窗帘就能见到雪山哦~

如果是5天的线路的话，一般就要到然乌湖了。

第一晚住【林芝八一镇】，第二晚住【然乌湖】，第三晚住【古乡湖】，第四晚住【

索松村

】。

线路可以参考

拉萨—米拉山—巴松措—林芝

林芝—嘎啦桃花村—色季拉山—通麦天险—波密—然乌湖

然乌湖（观日出）—米堆冰川—波密（冰川之乡）—远眺盔甲山—桃花沟—古乡湖

古乡湖—鲁朗林海—田园风光—雅鲁藏布大峡谷—索松村（篝火晚会+南迦巴瓦峰日出/日落）

索松村—卡定沟—拉萨

这条线路呢，可以住然乌湖以及古乡湖和索松村景区里面的观景房，真的非常漂亮哦~

以上就是关于让人爱恨交加的国道318之旅（成都到拉萨，干货整理分享）全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！