前言:
近年来,长安汽车的销量也是越来越好,旗下产品如CS75 PLUS、UNI-T、逸动等多款车型都有着非常出色的表现。当然这些车型大部分都集中在15万元以内。而在15万元以上则是显得乏力,如 长安CS95,该车全系搭载了2.0T+6AT的动力组合,接下来我们就一起聊一聊这款车型。
外观方面,该车的前进气格栅非常宽大,内部采用了横幅式的镀铬条搭配,整体显得非常大气。此外,该车的前包围设计则是使得车头部分看上去更为立体,气势也更足一些。
侧面部分,作为车长接近5米的车型,该车从侧面看上去非常宽大,加上该车较为方正的车身,以及多辐轮毂设计(最低配为18英寸,其余均为19英寸),侧面也更显气势。此外,双色车身的设计也使得该车看上去更显年轻一些。
尾部方面,尾灯采用了当前非常流行的贯穿式设计,不过造型略显一般。底部则是采用了双边的排气装饰,整体视觉效果显得较为一般。
尺寸方面,该车的长/宽/高分别为4949/1930/1790mm,轴距为2810mm,定位中大型SUV。同时该车均为7座车型。
内饰方面,内饰整体以黑色为主,并且采用了不同的材料搭配,整体更加突出大气、沉稳的风格。其次全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等都有体现。
来到后排,后排空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等都有配备。同时后排中间地台基本上达到了纯平的状态,满座情况下,后排中间乘客乘坐的舒适性有一定保障。
动力方面,该车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为171KW,峰值扭矩为360N.m,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。同时在部分车型上面,该车还配备了适时四驱系统。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。
总的来说,长安CS95的整体表现还是不错的,外观霸气,动力也不差。不过在这个价位里面,可以选择的车型也是更加丰富,主流的合资SUV车型,如CR-V、奇骏、逍客、途岳等等都可以选择,长安CS95和它们相比竞争力确实差了不少。如果是你,你会怎么选择呢?
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长安汽车CS95性能怎么样?
在国内汽车市场里,国产中大型SUV的销量一直很低,基本上每月就是几百上千辆,出现这样的情况,就是有钱人看不上,没钱人舍不得买,因为即使是国产中大型SUV,那么在价格上面也是偏贵,并且油耗还很高。现在国产长安旗下的SUV车型就很火,但是旗舰的中大型SUV长安CS95,它的销量就很低,每月卖出几百辆的样子,对于长安CS95,有人说它油耗如喝水?它的工信部油耗是9.4L,下面车主们说出实际油耗数据。
车主一:长安CS95 2019款 2.0T 四驱尊贵型;目前这辆车行驶的距离只有2500多公里,但即使是这个距离,那么也是可以知道油耗是多少,从仪表盘上的数据来看,百公里综合油耗是在13.6L,这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,又是中大型SUV,油耗不到14L还是能够接受,因为市区跑得多一些。
车主二:长安CS95 2019款 2.0T 四驱尊贵型;现在驾驶车辆行驶距离超过1.2万公里,所以对于长安CS95的性能也比较了解,这样油耗就相对低一些,这款车工信部油耗9.4L,从现在行驶的实际油耗数据来看,百公里综合油耗是在11.2L,相对比工信部油耗,其实也没有高出多少,作为一辆2.2吨的中大型SUV,本人认为油耗在11-13L都是正常。
车主三:长安CS95 2019款 2.0T 两驱豪华型;驾驶这辆车是有四五个月时间,行驶距离5000公里,百公里综合油耗是在9.2L,因为这是一款两驱车,所以油耗相对低一些,9.2L的油耗主要还是在四线城市行驶,不怎么堵车,所以油耗算是比较正常,高速油耗还可以低于9L。
车主四:长安CS95 2019款 2.0T 四驱豪华型;这毕竟是一款国产车,所以在油耗上面,也不用指望比较低,从现在行驶1500公里的实际油耗来看,百公里综合油耗就在12L,可能现在还处于磨合期,所以综合油耗高于工信部油耗不少,有时候在市区堵车,油耗可以达到15L,高速油耗平均在9L左右吧。
长安CS95油耗如喝水?因为是一款中大型SUV,又是搭载2.0T涡轮增压发动机,所以整款车的油耗相对偏高,从四位车主们回答的实际油耗数据来看,长安CS95的百公里综合油耗是可以达到10-13L左右,当然两驱车型油耗偏低一些,高速行驶时,油耗还是可以符合工信部的油耗标准。
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内外全面革新+爱信8AT,新款长安CS95曝光!是否能跟汉兰达掰手腕?
CS95这款车性能不错,尤其在三大件方面表现出众。
动力方面;2.0T+6AT的动力组合,最大功率171Kw(5000-5500rpm),最大扭矩360N•m(1750-3500rpm),发动机在1750转时能够发挥出最大的扭矩,无论是起步还是中后段加速表现得非常好,中段超车变道动力随踩随到,后段加速动力储备也很足,其百公里加速仅为8.41秒。同时CS95还搭载了先进的适时四驱系统,通过位于后桥的多片式离合器负责前后扭矩的分配,匹配现代岱莫斯免维护PTU和后桥,CS95拥有很强的牵引力和脱困能力。并且四驱系统有三种模式可选,2WD、AUTO和4WD等模式可选,并可以在40km/h时速以下时,进行LOCK锁止。CS95在正常驾驶时采用两轮驱动的模式,经济性更高,灵活性也更出色;在路况恶劣的情况下,选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。
变速箱方面;爱信6速手自一体变速箱,这款6AT变速箱最大可承载450N·m的扭矩,并集成优良的燃油经济性、丰富的控制功能、高效的传动效率、快速的换挡响应、先进的空档功能、变速器油终身免维护等六大超卓优势,0.8s内即可完成换档响应,尤其在复杂路况和越野路况,操控畅快如一。日本爱信6AT变速箱,平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用,属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高,正常情况下可使用到车辆报废为止。同时,爱信变速箱与CS95的2.0T发动机的匹配性相当不错,经过精心调校之后,CS95的动力组合表现非常出众,换挡平顺无顿挫,工信部综合油耗为百公里9.8~10.3升。
底盘方面;CS95底盘悬架采用的是较为常见的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,这套悬架调校得偏舒适,实际乘坐感受舒适性很好。CS95的悬挂拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性,提升整车的操控性能。CS95的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外,调校做得也相当不错,在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡,驾驶过程中对震动的过滤较好,同时车身也能保持稳定。
我认为长安新款CS95无论从外观、内饰还是其性能方面都足以和汉兰达汽车掰手腕。虽然汉兰达汽车一直在消费者心中树立的都是中高端品牌形象,但是长安汽车这几年也将精力主要投入在中高端品牌形象的树立方面。比如这段时间长安CS95新品的曝光,让消费者眼前一亮,改变了以往大家对长安汽车的印象。
一、该车在性能方面毫不逊色汉兰达。
根据官方消息显示,这款车在宣传上说对标的汽车是汉兰达。其内部搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,并且变速箱在原来的基础上也更迭为爱信8AT 。部分的高配置车型还配置了四驱系统,可以说在性能方面完全不输于汉兰达。
二、该车外观看上去更加高大上。
这款车整体的造型上看上去非常大气,一看就具有中高端品牌的气质,其车身前脸的进气格栅设计给人非常强的视觉感受,另外这款车两侧还新增了看上去比较扁平化的汽车大灯,看上去很时尚很年轻。而车身的侧面的设计则看上去更加稳重,整个车给人一种高大上而不浮夸的感觉。
三、内饰设计更加走心。
这款车在内饰上更加注重科技感,比如驾驶位置采用了当下比较时髦的双连屏嵌入式的设计。新车座位全部采用的是真皮材质,不仅看上去很高端,最重要的是真皮材质让车主日常更容易打理。其内饰走心的设计也更提升了这款车的性价比。
因此,这款车实际上是用平民的价格享受中高端的消费,无论是在内饰、外观还是汽车的内部性能上,相比于之前的该车型都做了较大的改变,并且该车的综合实力完全可以媲美汉兰达。不知道您如何看待这款车的价值?欢迎下方留言评论。
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