你这个问题形容的不够详细。

驾驶汽车在路上，正常行驶，那就是路人自己在机动车道上穿越导致的事故。

根据我国《道路交通安全法》的规定，大部分情况下，行人与机动车发生事故，机动车都是要承担责任。但是，承担责任的比例要根据每个事故中具体的情况、驾驶员和行人的违法、违规行为进行综合判断。

 如果在事故中明确有证据证明行人有过错的，可以根据行人的过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

 如果机动车一方没有过错的，机动车承担不超过百分之十的赔偿责任；

因此，结论很明显，你正常行驶无过错，不需要承担全责。

汽车在机动车道正常行驶，自行车从侧面自己刮蹭汽车上倒地的事故，责任应该怎么分？

首先应该明白摩托车也是机动车，所以按照事故划分相对比较公平。既然汽车是正常在机动车道上行驶，被摩托车刮蹭到右后门，说明是摩托车在右侧非法超车，就这点，摩托车就需负主要责任，这是对说的正常理解。但如果摩托车在机动车道上行驶，而是超车引起，那么事故责任正好相反。

法律分析

如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

分两种情况。如果非机动车因为非机车道被占用，被迫行驶在相邻机动车道，根据法律，此时机动车要让行，自然机动车全部责任。

如果非机动车无故行驶在机动车道，非机责任大一些，应该是同等或主要责任。

《道路交通安全法实施条例》第70条第2款：

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

扩展资料

道路交通安全法第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。交通事故认定书的内容：

1、除未查获交通肇事逃逸人、车辆的或者无法查证交通事故事实的以外，交通事故认定书应当载明以下内容

（1）交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况；

（2）交通事故的基本事实；

（3）交通事故证据及形成原因的分析；

（4）当事人导致交通事故的过错及责任或者意外原因。

2、未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实。

有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。

3、对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

参考资料来源：百度百科—交通事故责任

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