大家所关注的“汽车故障代码C146怎么解决”下面我来为大家进行讲解：
COMAND控制单元内部故障，无法接收/发送信息30%
COMAND控制单元插头松动、腐蚀或脱落10%
COMAND控制单元的CAN线至CAN线分配器的线路存在短路或断路10%
中央网关控制单元的插头松动、腐蚀或脱落10%
中央网关控制单元的CAN线至CAN线分配器的线路存在短路或断路30%
中央网关控制单元内部故障，无法接收/发送信息10%
大众网关数据总线故障亮故障灯
您好，您是问汽车故障码北汽幻速B112200的原因是什么是吗？汽车故障码北汽幻速B112200是汽车网关控制模块本身的问题。需要检查ABS控制模块插头拔掉，检测通讯针脚电压是否合适。
故障原因分析：
根据故障码提示内容与之前分析，现应该能确定动力CAN总线有故障，查看动力总线网络框图，各控制单元均由动力CAN总线网络联接，如果其中一个控制单元内的总线端出现故障可以导致此故障；某个控制单元之间连接的CAN总线出现短路、断路等情况也会出现此故障；网关损坏也有可能导致动力总线出现故障。
故障处理方法：
从发动机控制单元内读取的故障码中，有一项为：“ 05762 数据总线传动系 ABS控制单元发出的信息不可信 。”检查从ABS控制单元先入手，拆下ABS控制单无插头，检查是否进水有短路现象，但并未发现异常，检查ABS控制单元线束发现露在机舱内部的很少，线束直接接入车内，想继续检查只能拆下室内表台等相关部件。按以往维修经验分析，车内线路出现故障的很少，决定先将机舱内的控制单元及线路排查一下，结果未发现问题，断开ABS控制单元，试车故障再次出现。
最后决定拆解车内仪表台检查ABS线束中的CAN总线，在拆下副仪表台时发现，表台下部挂档杆区域有线束与表台支撑铁架干涉，仔细检查正是动力CAN总线的高位线与车身搭铁短路，着车将此高位线与车身搭铁，故障现象可以重现，确定故障原因。
将此线束重新处理，故障彻底排除
以上就是关于汽车故障代码C146怎么解决全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
