您好,欢迎来到福步贸易网!
关注我们
service@fubuwang.com
全部产品分类
神舟九号返回舱着陆时是如何减震的?
   https://www.fubuwang.com 2024-02-09 01:39:46 来源:网络
核心提示:Topp说得对,那个“火花”恰恰是用来减震的反推发动机,通过它最后一秒的点火可以把原先每秒8-10米的速度减小到每秒2米。如果没有火花,航天员才真正有麻烦了,可能会造成脊椎受伤。另外飞船的座椅在快要着陆时会自动升起,座椅下安装有缓冲系统,可

Topp说得对,那个“火花”恰恰是用来减震的反推发动机,通过它最后一秒的点火可以把原先每秒8-10米的速度减小到每秒2米。如果没有火花,航天员才真正有麻烦了,可能会造成脊椎受伤。另外飞船的座椅在快要着陆时会自动升起,座椅下安装有缓冲系统,可以进一步帮助减震。补充:进一步查找资料后得知,反推发动机和座椅减震系统是互为备份的,也就是说只要有一个工作就能够保证航天员不受伤,当然两个都工作的话效果会更好。

希望采纳

神舟九号返回地面需要多长时间

原来在距离地面约1米时,4台反推火箭发动机点火,使飞船以1米-2米每秒的速度实现软着陆。冒出来的火光就是反推火箭启动的喷射火焰。在落地前的瞬间,用飞船底部的小火箭喷射一下地面,可以减缓落地时的冲击力。

返回舱返回地面一般分四步:

制动离轨段。飞船通过调姿、制动、减速。轨道舱与返回舱分离,留下来继续坚守岗位。返回舱与推进舱调整姿势,制动减速,脱离飞行轨道进入返回轨道。

自由下降段。这一阶段返回舱尚未进入大气,在引力作用下自由下降,建立正确的再入姿态角,并与推进舱分离。

再入段。返回舱从太空进入大气层,承受气动加热和再入过载。随着高度的降低,空气密度越来越大,返回舱与空气剧烈摩擦,使其底部温度高达数千摄氏度,下降到一定高度时,返回舱将被等离子体包围,与地面失去联系,这就是大名鼎鼎的“黑障区”。

当返回舱轴向过载达到规定指标时,返回舱实施升力控制,使返回舱过载不超出航天员所能承受的范围,并且用升力控制来控制返回舱落点位置,使返回舱返回预定着陆场。

着陆段。随着高度的降低和速度的减小,返回舱所受到的气动阻力与地球引力渐趋平衡,返回舱以大约以200m/s匀速下降。在距离地面10千米时,着陆系统开始工作。

根据神舟六号返回时间可以大致推算出神舟6号的落地所需时间:神州八号于10月16日19:44 轨道舱与返回舱成功分离 , 20:33 返回舱成功着陆 ,所需时间大约49分钟,神舟九号的落地时间相差不会太多

以上就是关于神舟九号返回舱着陆时是如何减震的?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
举报收藏 0打赏 0评论 0

免责声明:
1.本站部份内容系网友自发上传与公开信息收集转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原平台(作者)所有,版权争议与本站无关;
2.秉承互联网开放、包容的精神,福步网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源:福步网;
3.我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至service@fubuwang.com,我们将第一时间核实、处理,谢谢。

 
福步贸易网  |  公司简介  |  意见建议  |  法律申明  |  隐私政策  |  广告投放  |  如何免费信息发布?  |  如何开通福步贸易网VIP?  |  VIP会员能享受到什么服务?  |  怎样让客户第一时间找到您的商铺?  |  如何推荐产品到自己商铺的首页?  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备15082249号 |  m.fubuwang.com