截止2020年1月10日，修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。
未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照，C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
执照分类：
飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照。
A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4（helicopter piston)四种。
B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1.1（aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四种，航电只有B2执照。
专科飞机机电设备维修专业就业前景好吗
飞机维修师的待遇和前景相对较好，是一个高需求、高薪资的职业。一方面，随着航空运输市场的迅速发展，对于飞机相关职业的需求也呈现出持续增长的态势。另一方面，飞机维修师要求具备较高的专业技能、掌握复杂的机械和电子科技知识，市场上相对稀缺，竞争也相对较小。在职业前景和发展方面，随着航空产业的发展和技术的进步，飞机维修师也需要不断更新自己的技能和知识，不断提高自身的附加值和市场竞争力。总之，飞机维修师是一个专业技能要求较高、前景较为乐观的职业，被认为是近年来市场上的热门职业之一。
大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样？具体一点的
还是不错的。该专业的从业人员属于技术岗位，薪资报酬随着技术和经验的累计，会越来越高，是一个前景好、薪资高，值得就读。飞机机电设备维修专业是为服务国家航空战略新型产业、民航业及部队建设需要，满足区域主导产业发展和西部交通枢纽建设人才需求，发挥和彰显学院航空办学特色而开设的专业。
首先，题主不要听上面的。现在飞机维修的主力军就是非本科学历生，本科生维修飞机的目前不多。
待遇不同航空公司不同机场不同地域差距很大，没有办法具体。但是相比其他同等毕业生来说，收入还是可观的，就是比较累。
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