这些是刹车片品牌:
奥迪的应该是:泰明顿品牌
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辉门菲罗多/飞乐多刹车片:
Ferodo刹车片
住友刹车片:
SumiTomo 刹车片
阿基波罗刹车片:
NKR,Akebono刹车片
日信/日清纺织株式会社(Nisshinbo Industries, Inc.):
Nissin 刹车片
国际著名的摩擦材料企业:日清纺集团公司( Nisshinbo Group )
日本NISSHINBO(日清纺)刹车片
www.nisshinbo.co.jp/english
www.nisshinboauto.com
美国霍尼韦尔本迪克斯刹车片:
Bendix刹车片
美国奔德士Bendix刹车片,传统的刹车片是以石棉填充酚醛塑料为原料制成的,目前.西欧、日、菱等目均逐步淘汰,并大力开发半金属刹车片。最早出现于七十年代后期,由美国Bendix公司首先推出。
耐磨士刹车片:
BRAKES 刹车片
博世刹车片:
Bosch TRW MK AC刹车片
美国TRW(天合)汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者。我们目前在23个国家,拥有185家工厂,有将近64, 000名员工。 TRW公司总部目前位于美国Michigan州的Livonia.我们的产品包括集成车辆控制、驾驶员辅助系统、制动系统(转向和悬挂系统)、乘员安全系统(安全气囊、安全带和方向盘)、汽车电子和发动机气门、工程紧固系统以及售后市场产品。 随着TRW在中国的飞速发展,我们诚邀优秀有志之士加盟TRW大家庭。我们为欲在全球性企业寻求成功职业生涯的员工提供良好的福利待遇、培训和职业发展机会。
上海天合汽车安全系统有限公司:
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德科刹车片:
AcDelco 刹车片
相信刹车片:
SB刹车片
摩尔斯刹车片:
Morseauto刹车片
日本阿德贝斯,东京部品刹车片:
TBK刹车片
泰明顿刹车片:
TMD 刹车片
日清纺刹车片:
Nsshnbo 刹车片
富士刹车片:
FBK 刹车片
太行-彼彼埃/泰克斯塔刹车片:
Textar ESSN刹车片
WVA汽车配件:刹车片、制动蹄块:
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摩擦界中国刹车片网:
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北美摩擦行业标准(FMSI):
世界摩擦材料协会(FMSI):
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FMSI NO.
优力刹车片:
Juird刹车片
GEK刹车片
法国刹车片
VALEO刹车片
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卢卡斯刹车片:
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求解 刹车片D660-FF当中的D与660所指的意思,望高人解惑!拜谢!
摩擦件为圆盘,分单盘和多盘两种,并有干式和湿式之分。单盘式结构简单,只有一对摩擦面,从动部分惯量很小,散热性好,调整方便,分离彻底,但所能传递的扭矩小,一般不超过1000牛.米。多盘式有多对摩擦面,传递的扭矩可达8×106牛.米。如要求传递大扭矩,可增加摩擦面对数,而不必增大离合器的径向尺寸和轴向压紧力,这有利于降低离合器的转动惯量。多盘式结构紧凑,可采用不同材料的摩擦面,便于制造、安装和调整,允许在变速下接合,应用广泛;但摩擦面对数过多会影响离合灵活性,甚至卸去压紧力后,主、从摩擦件仍不能彻底脱开,造成摩擦面的过量磨损。通常干式摩擦面应少于15对,湿式应少于30对。湿式摩擦离合器的摩擦件浸在油中工作,常为多盘式,比干式磨损小,散热好,温升低,寿命长,所能传递的扭矩大。
摩擦件为截锥体,分单锥和双锥两种。这种离合器结构简单,接合平稳,分离彻底;能产生较大的摩擦力,摩擦面磨损后一般不需人工调整,由于单锥式只有一对圆锥摩擦面,双锥式也只有两对摩擦面,如要传递大扭矩必须增大锥体的径向尺寸。减小锥角可增加摩擦力,但内外锥面不易分离。通常,摩擦面材料为金属-金属时,锥顶半角应不小于7°;为皮革-金属时,应不小于12°。
尝试一下:
这个代码是遵循FMSI 编码规则的
1948年,汽车售后市场摩擦材料制造商成立了一个行业协会叫“世界摩擦材料标准协会”。为汽车售后市场建立一个标准化的编码系统。该系统涉及的产品包括汽车制动系统配件和离合器面片。在北美,所有在公路上使用的车辆,均使用FMSI编码标准。
D 代表Disc brake ,也就是盘式刹车片
660是这个FMSI 编码中的一个号码,通过这个号码,你可以查到对应的刹车片的尺寸,适配车型等信息。(打个比方说,我们打119就是找火警,110找警察,数字本身意义不大,重要的是这个数字背后所的信息)
关于FF 我倒没怎么见过,如果是F的话,指的是刹车片的位置,英文 Front,也就是前刹车片,同样如果是R,就是后刹,英文单词Rear.我不知道你这个地方是不是多写了一个F。
如果真的是FF的话,我个人猜测两种可能
前面的F 是指刹车片的位置,后面的F 可能是是指刹车片的摩擦系数/摩擦强度等级,在摩托车刹车行业中,刹车片的摩擦强度等级从E 到F级别。在汽车刹车片行业中刹车片的摩擦强度等级一般为G级,但是并不意味着F级别的刹车片不好,这个只是作为你更换刹车片的一个指导或者参考。
还有一种解读是,前面的F 是刹车片在不工作的状态下刹车片的摩擦系数/摩擦强度等级,后面的F是指刹车片在工作状态中的摩擦系数/摩擦强度等级。类似有FF,GF, EE.
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