我们大家对火车，动车都已经是非常熟悉，司空见惯了，但是如果要说起来火车是从什么时候开始的？估计会有很多人不知道。有人说火车是出现在2000年的秦朝，这件事是真的吗？正确答案是：这件事是真的，火车真的是出现在2000年的秦朝。
我国拥有着上下五千年的历史，在这悠长的历史长河当中，我们的祖先用自己的智慧为后人创造出许许多多令人称奇的历史文化。
火车又叫蒸汽机车
大家都知道火车是有轨道的，火车又叫蒸汽机车，是英国的一位矿山技师制造出来的，主要依靠煤炭和柴火作为燃料。随着科学技术的越来越进步，火车也在在不断地进行着技术革新，已经从燃料车逐渐上升到电力机车，高速动车组。当然，火车的发展也更加符合现代发展的需要。
火车真的是出现在2000年的秦朝吗？
火车真的是出现在2000年的秦朝。因为我国考古专家已经在河南的南阳发现了秦朝的“铁路网”遗址。这个“铁路网”中的“铁路”全部都是用木头铺的，目的是让马匹在运输货物的时候能多装货物还能跑得快。
经过考古专家们的测量，这个用木头铺设的轨道，枕木之间的距离恰好和马匹所走的步子距离一致，非常神奇，这也体现了秦朝时期人民非凡的智慧。考古专家的这个发现，对研究我国历史文化有着非常重要的意义。
我国火车的发展史
我们现在通常把火车称为列车，我们国家如今把火车分为绿皮车和动车组，以前的火车只有很少的几节车厢，如今的新型列车已经是由很多节车厢组成的了。我国列车的发展，已经走在了世界的前沿。
秦朝车轨是什么意思
轨，轨迹，就是车轮子碾过的痕迹，车辙。六国时期，由于各个国家的车辆规格不一致，尤其是“轴间距”，就是两个轮子之间的距离都不一样。轮子材质以铁包裹木头或硬质木头为主，不像今天的轮胎，硬质轮子碾过道路后，车辆越重碾过的痕迹越深。一方面对道路造成破坏，另一方面，久而久之，很多车辆共同碾出一个“轨”，就是两条沟，其他车辆就会顺着这两条沟跑。假如在秦国，秦国的车子顺着这两条沟跑，就省力，跑得快，对车子本身造成的颠簸伤害小，坐车人也舒服。但是楚国的车子跑到秦国的路上（驰道），那就惨了，由于规格不一致，车子不能顺着两条沟跑，马拉车，很可能把车颠坏了，坐车人也不舒服，速度也慢，还对道路造成二次损害。
秦朝统一六国后，车同轨，把六国的车辆“轴间距”统一标准，不但对交通往来意义重大；而且有重要的军事战略意义。一旦战事爆发，可以以最快的速度把粮草辎重运往大前线。当然就长远来看，其交通运输意义远远大于军事意义。
最后举两个例子。
1.我国东北和俄罗斯交界的地方，双方的铁路标准是不一样的。也就是说，你国的火车只能在你的国家跑，想过来，那就掉轨翻车。
2.清朝晋商在山西的大宅院有个特点，规模大不说，最明显的是他们家石板路上的车辙印子格外深，因为他们家运送的都是黄金珠宝等贵重物品，往来车辆都比一般货物重。
而你的问题，错车问题，这不是问题，官道民车回避，小路草民回避。即使相向而行，错车很容易，毕竟不同于火车的轨道，因为人是活的，马是活的。
秦朝在交通发展方面的突出贡献？有何积极作用？
车轨即车辙，统一车轨就是统一车子两轮间的距离。秦始皇在统一道路系统的同时，也统一了车轨。从那时候起，规定车辆上两个轮子的距离一律改为六尺，使车轮的距离相同。这样，全国各地车辆往来就方便了。这叫做“车同轨”。
车同轨的意义：
令拆除这些关塞、堡垒，并从秦始皇二十七年（公元前220年）起，陆续修建了以咸阳为中心的三条驰道：一条向东直通过去的燕、齐地区；一条向南直达吴、楚地区；还有一条是为了加强对匈奴的防御修筑的，从咸阳直达九原的直道，全长1800余里。驰道宽50步，车轨宽6尺。
突出贡献：车同轨、修灵渠、形成以咸阳为中心四通八达的道路网。
详细介绍： 统一车道、驰道。战国时期，各国车辆形状不一，道路也宽窄不一，加上堡垒林立，交通十分不便。秦规定车轮的间距为 6 尺，一车可通行全国。公元前 220 年，秦始皇下令修建以咸阳为中心的驰道。主要干线有两条：一条向东直通过去的齐、燕地区；一条向南直达过去的吴、楚地区。“道广 五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”（《汉书·贾邹枚路传》）。公元前 212 年， 秦始皇又下令修了一条由咸阳向北直通九原郡的“直道”。再加上修筑在西南边疆的“五尺道”，以 及在今湖南、江西、广东、广西之间修筑的“新道”，就构成了以咸阳为中心的四通八达的道路网， 并设有供传递政府文书的人中途休息，更换马匹的驿站。
在向南越进军途中，为了解决军粮运输的困难，秦始皇派史禄开凿灵渠。 灵渠在今天广西兴安县境内，全长三十多公里，沟通湘水和漓水，连接长江和珠江两大水系。灵渠采 用了阶梯船闸的设计方法，使水位逐段抬升或下降，船只节节前进，是世界现存最古老的人工运河之 一，它的设计方法比美国所修建的巴拿马阶梯运河早两千多年，充分体现了灵渠设计者的匠心和我国 劳动人民的伟大创造才能。同时灵渠又有利于灌溉，至今仍能灌溉四万多亩土地。
积极作用：促进了当时各地经济、文化交流，也有利于政令的通达，军队的调遣，以维护国家的统一。
特点：陆路水路海路交通发达形成了几个交通中心。
原因：国家统一经济繁荣文化灿烂民族交往密切实行对外开放长安成为当时的国际大都会等。
启示：国家统一是交通事业发展的前提要推动社会经济发展密切中国与世界的联系就必须大力发展交通事业古代中国具有开放的胸襟领先于世界。
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