在考场的时候因为前面有人在考S路考我在路口等着没有进入感应区(不要进入感应区进入后电子考试系统会默认你已经开始了S路考)。看到考生过S路慢心里有个算盘:轮到我考S路的时候我对考试很谨慎踩了离合器减速却忘了配合方向盘速度。s路考技巧:1.踩下离合器慢慢通过速度慢方向偏了还有时间修整；2.汽车的前部在擦曲线。很多教练都教过很多其他的点。边肖最懂的S路技巧就是这个版本:前车进入S路(右入口)时方向盘左转右前轮保持在路中间；当在两个拐角的交接处时让右前轮盖住白线并转回正确的方向；当左前轮在路中间时向右转并保持左前轮在路中间移动...它特别麻烦但现在它就在身边。你可以把注意力从重点上转移开注意后视镜。3.多注意左右后视镜。如果看不到左边的线就看右边的线和车的距离。看多了自然就知道怎么调整了。

驾考s路的技巧方法是什么

曲线行驶（s弯）技巧如下：

①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

s弯方向盘不宜打过大，在15°就可。

注意事项：

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

轮差

1、内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。

2、外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。

注意：

轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小；轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。

百度百科-科目二考试

百度百科-曲线行驶

科目二s线行驶的技巧

【太平洋汽车网】进入曲线时先向左打死，即将对上弯道第一个点回正一圈半，车头右角即将靠上白线时向右打一圈又40度，即将对上弯道第二个点时回正，左车头即将靠上白线但要与白线有一个手指的距离时向左打一圈又40度。注意：途中一圈又40度不是死规矩，距离大了小了可以左右稍微修整。

进入S弯之前，不要看地上的指示箭头，要把整个车头左边放在S弯的中间，直着开进去。等到右凹槽碰到线后，向左打方向盘一圈，接着慢慢的继续向左打方向盘，目的是让右凸沿着线走。

等到左凸走过线之后，方向盘不要动，一直等着，等到左边的喇叭和内线相交的时候，迅速摆正方向盘。接下来的路段，就很简单了，慢慢右打方向盘一圈，让右凹槽切近线的时候，再慢慢右打方向盘。让右凸慢慢地沿着线走，这时候就一般是走到S弯尽头了。

慢慢控制车速就可以了。后视镜中看不见线的时候就代表在两条线中间，没有问题的。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

科目二s线行驶的技巧

曲线行驶虽然不难，但是很容易出现小状况，导致考试扣分或不合格。接下来，我为大家分享科目二s线行驶的技巧，快来看看吧!

科目二s线行驶的技巧

评定标准

1、车辆驶出边缘线，不合格。

2、车轮轧路边缘线，不合格。

3、中途熄火或停车，不合格。

考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线，中途不得停车。

上车准备：

首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。

其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)

然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)

曲线行驶技巧：

方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。

方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。

方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。 以上就是我总结的曲线行驶S弯道考试技巧，特别需要提醒各位新手的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。

注意：S曲线行驶的最关键因素，那就是把速度放慢，只有速度放慢了，你才可以很好的控制车的行驶路线：

1.刚刚进入s曲线的时候，要注意车速放的很慢，当整个车身都全部进入的时候，可以稍微将离合抬高一点；

2.转弯的时候，方向不要转的太急，转的太急很容易会压到边线，要把速度放慢的同时，慢慢的转动方向盘；

3.向右边靠的时候，注意看右前视镜，这样很容易可以掌握是否压到边线，同样的道理向左靠的时候，看到左前视镜；

4.转弯的时候，要注意把握离合控制低，沿着边沿行驶的'时候，离合要压低一点，到了转弯的时候，离合要稍微放松一点，因为转弯是有阻力的嘛；

5.转弯的时候，自己心里要有个车头引擎盖位置的判断，到了那些地方就可以转弯，这样很容易就掌握了预定行驶的路线；

6.S曲线行驶的秘诀就是要压住离合器，那就是要慢，要灵活的控制离合，只要这里做好了，科目二的几个项目慢速的控制是绝对没有问题。

场地设置

路宽

大型车辆为4m，小型车辆为3.5m，摩托车为2.5m。

转弯半径

大型车辆为12m，小型车辆为7.5m ，摩托车为5m。

转弯弧长

八分之三个圆周。

考试要求

一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

曲线行驶的考试要点和技巧

1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。

2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

以上就是关于s路考试技巧全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！