碰到这种情况的话，如果说本身对方还说可以给你优惠的话，那么正常一般的优惠幅度一般在2000~3000左右，这个太大的浮动不会有，因为本身这个车辆所挣的利润额度也就这些，所以说最多的话也就会再优惠2000~3000左右。像这种技巧的话，主要就是说后期可以给对方介绍一些新的客户，或者说啊本身这个车辆量化，那油耗比较高之类的，所以说这样来说可以让他给点优惠都是没有问题的。

展车一般能优惠多少

车价比之前便宜了将近1万元，还送一次免费的保养。因为飞度车辆的价格本身比较高，所以购置税的价格也是比较高，就在自己犹豫不决的时候，现在本田飞度有一场团购会，虽然购置税不能优惠。至少是：车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是发票价格；购置税约等于发票价格除以11.7；交强险一般7座以下家用车950（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；上牌费各地不同，一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱，基本可忽略因为本田飞度的价格在同等车型中还是稍微贵了一点，在购买之前不仅需要了解飞度购置税，还需要了解飞度的车船税，车辆的保险费用，这样才能下最后的决定。

汽车公司员工买车能比市场价优惠多少？

【太平洋汽车网】展车的话，一般都会便宜20％左右，试驾车能便宜30％到40％，试驾车不建议购买。试驾一般都是用来极限操作的。

展车是用来展示给客户实体观看的，那么每天都会有客户进进出出，座着体验，那么时间久了，特别是真皮座椅就会有明显的褶皱，新车是绝对不会存在这种情况。展车由于需要经常换位停靠，轮胎的一些胎毛就会大大减少，但是新车的胎毛就会很多，从胎毛情况也能判断是否为新车。

每一辆汽车都有自己的生产日期，在你购买日期算起，一般新车都不会超过3个月，如果是发现车子的生产日期都是在5个月之前的了，那很有可能是展车或者库存车等等。新车都有俗称的&lsquo新车味’，这个很正常，由于内部塑料件，皮质料，布料等全部在室内，没有保持通风散味导致的。但是展车由于经常开关门，人们进进出出，气味基本都没了。由于展车经常裸露在外，内饰都有留有很多灰尘或者脚印足迹之类的，即便是他们清理时候，在角落也是会留一些残留，一定要多观察。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

不同的汽车公司，对于员工的优惠力度也是不同的。

1、马自达对自己员工也并没有太多优惠，一汽马自达对于员工的折扣在99折、93折左右，，一辆CX-4才比指导价便宜3000块。

2、一汽奥迪的折扣相对多一点，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

3、一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠。

车企对于内部员工的优惠价格并不像想象中的大：

1、车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。

2、车企推出员工价是为了消化某款滞销车型的库存，推出的员工购车激励方案。车企库存压力很大，车不好卖，滞销库存多的话，影响资金正常周转，上下游都会很难，大家都是要生存的，

所以车企为了盘活资金，会把这些滞销库存打折处理，而为了不影响正常市场行情，定一个员工价处理内部消化是一个非常不错的办法。

以上内容参考凤凰网-奥迪降10万、大众打8折！汽车内部员工价到底有多便宜

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