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作为中期改款车型，国产新款X1延续了海外版车型的变化。细节方面，新款宝马X1采用了目前家族最新的设计风格，其前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，能够带来更好的视觉冲击力。与此同时，其两侧灯组线条十分凌厉，配合下方两侧的大尺寸开孔进气口，使车头气势十足。值得一提的是，新车取消了现款颇为经典的圆孔雾灯设计，但换来的是更加年轻、时尚。
作为改款车型，新款X1侧身变化不大，仅换装了新样式的轮圈。侧面线条几乎没有变化，还是保持了这一代X1厚重、运动的体型。细节方面，新款宝马X1采用了目前家族最新的设计风格，其前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，能够带来更好的视觉冲击力。
车尾部分，尾灯组灯腔造型的调整是新款X1车尾部分唯一的变化。同时，圆形的双边共两出外露式排气管，视觉效果不错。尾灯的设计不太一样，新款车型看起来更为简约。双边共两出式尾排的视觉效果简约大方。LED尾灯组采用了熏黑处理，点亮后的视觉效果更加醒目，黑色下包围搭配两侧供出的排气造型彰显该车的运动既视感。
内饰方面，新车基本保留了老款车型的整体设计，但官方在其细节进行了优化调整。例如，该车换装了全新样式的电子挡杆造型，从而带来几分新鲜感。同时，新款X1继续采用5座布局，相比海外标准轴距版更长的车身带来了更宽敞的后排和后备厢空间，而4/2/4比例分割放倒的后排也进一步增加了实用性。空间表现满分，完全满足全家人出行的乘坐需求，但乘坐舒适性还有提升空间，单从空间维度来看，宝马X1的空间表现甚至超过了同门的X3，与竞品相比领先同级。
动力方面，新车仍搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率103/141KW，1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。新款宝马X1插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
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南宁宝马汽车专营店一共有2个，南宁粤宝4S店是2012年才开业的，现在已经升级到5S店了，是广西唯一可以卖碟中谍汤姆克鲁斯座驾i8的店，我的3系是在那里买的，还送好多东西，新店多优惠，兄弟买车修车推荐你过去
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全新一代宝马3系，继续提供长轴距版和标准轴距版供消费者选择，外观设计上二者与海外版保持高度一致。标志性的双肾型进气格栅，视觉效果更加立体，同时“开眼角”大灯组设计更运动的同时，造型也像曾经的四圆灯天使眼致敬，通过全新的L型日间行车灯达到同样的视觉效果。配色方面，新车提供碳黑色、开士米银、墨尔本红、矿石白、曜目金和波尔蒂芒蓝6种外观车漆。
侧面来看，新车相比F35代的宝马3系更加具有力量感，整体流畅运动的同时，无时不刻具有爆发力，长轴距版和标准轴距版同时标配18英寸轮圈。此外，像只能降阻进气格栅、迎宾光毯、全景天窗（仅长轴距版标配）、16扬声器Harman/Kardon高端环绕声音响系统、BMW智能个人助理、数字钥匙功能等均会出现在新一代宝马3系之上。
在车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。尺寸方面，新一代宝马3系的长宽高分别为，长轴距版4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719/1827/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。
如果说新一代3系的外观是一次进化，那内饰绝对是一次变革。延续自新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显，同时iDrive 7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化。同时像无线CarPlay、手机无线充电器、11色氛围灯等配置也出现在新车之上。全新的M型运动方向盘、换挡拨片和最新的电子换挡杆一样可以时刻唤醒你的驾驶欲望。
作为一款提供长轴距版的车型来说，后排同样是重点。新一代宝马3系长轴距并没有简单的处理加长的后排，而是单独为中国市场开发了全新的舒适座椅，座椅填充物厚度最多增加20mm，使得乘坐感受更加柔软，同时后排头枕也额外增加软枕设计，从而提升后排乘客的乘坐感受。
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