火花塞的更换步骤
① 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。
② 发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污，然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓。
③ 拔出点火线圈。一些车型的点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要用点力。
④ 取下点火线圈后，用套筒把火花塞拧松。当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
⑤ 取出火花塞。
小技巧 ▼
使用带磁性的套筒也可在拆卸火花塞时把旋出的火花塞带出。如果没有磁性的套筒，可以在套筒内塞一段较厚的双面胶，也能够把旋出的火花塞带出。
新火花塞的安装
安装火花塞时，先用将火花塞放到套筒里，然后使用扭力扳手紧固火花塞，一般拧紧力矩为20N·m。
火花塞的更换流程
更换火花塞的相关的流程如下。
第一，正常情况下，火花塞的更换周期一般是在3万到4万公里左右，如果原车是铂金的火花塞，这个更换周期稍微长一些，是在5万到6万公里左右。
第二，在更换火花塞之前，必须准备相对应的拆卸工具，一般情况下是需要16 MM的专用套筒，然后专用的加长杆儿以及快速扳手，拆拔钢线的专用工具以及拆卸点火线圈的十个套筒。
第三，打开车辆发动机机舱盖，把发动机上装饰板拆掉就可以看到点火线圈，把点火线圈或者是高压线拆除以后在里面就是火花塞。
第四，用工具逆时针旋转就可以把火花塞拆掉，拆掉以后，然后把新的正常的顺时针旋转拧紧固定就可以了。正常情况下，火花塞固定的例句是，在18到20牛左右。
火花塞更换过程如下：
1.打开车的引擎盖，拆开发动机面板，可以看到气缸线；
2.直接用手拔下缸线，注意一个缸线对应一个火花塞；
3.用加长套筒拧下火花塞；
4.安装新的火花塞。
注意：更换时，不要拔掉所有的缸管，换一个再换另一个，这样就不会插错缸管。
一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属，这也可以增加点火能量的强度。根据电极材料的熔点、硬度等因素，电极会逐渐消耗。电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。
更换火花塞的注意事项：
1.拆卸时尽量使用专用火花塞套筒扳手。
2.在火花塞专用套筒扳手中，内置了一个橡胶圈，这样就可以很容易地将火花塞取出并植入发动机气缸体中。植入后注意检查胶圈是否脱离火花塞，否则高压点火缸管路无法安装到位。
3.火花塞不是紧固螺钉，所以不需要拧得很紧。将火花塞的顶部电极头插入套筒，沿气缸体向下滑动，轻轻拧至感觉拧紧，然后拧1/4圈(约90度后)。这时候火花塞的密封性要求已经合适了。中空金属垫片将起到良好的密封作用。(禁止强行拧紧火花塞)。
4.在没有专用插座工具的情况下，完全松开火花塞后，将原车的高压点火线探入发动机气缸体内，可以帮助取下松动的火花塞。
以上就是关于火花塞怎么更换？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
