设计上与普通PCB并无太大区别，主要体现在工艺上，产品缺陷率要比普通PCB低，另外抗震动和高温的性能要求更高些。

要控制线路的精度要求、阻焊的厚度和保证使用基材的品质。因为汽车电子产品使用的时间都很长所以要求产品有良好的长期的稳定性。

板上的线路要求严格，最好在成型线路后过AOI检测。不允许线路断开后补线。

pcb 国家标准

我也是做PCB的,我们这里一般都20%以上控,已经比IPC提高标准.

说实在的,测延展性的几个板件代表性不是很强,很多因素有影响.

电镀主要是平板的保养和维护,定期的进行碳处理和换缸.

我也有感触,很多客户不动PCB制作,总有一些无厘头的要求,可能是在其他地方被忽悠了,又换个地方乱吆喝!

军工PCB执行的IPC标准一般情况是几级？汽车类呢？

PCB是国内外标准化程度较高的产品之一。从PCB设计、使用的基材到PCB产品和验收方法都有国际统一的系列标准和不同国家的国家/行业标准。

国外主要标准

国际上和PCB有关的标准主要有：国际电工委员会(IEC)249和326系列标准美国IPC-4001系列标准、IPC 6010系列标准、IPC TM

650标准及军标MIL系列标准日本JPCA 5010系列标准英国的BS 9760系列标准等。

国内主要标准

我国有关印制板的标准分为国标、国家军用标准和行业标准三个系列。

国标主要有：GB 4721～4725等系列的材料标准GB 4588系列的产品和设计有关标准GB 4677系列的试验方法标准。

《GB/T 4588.3-2002 印制板的设计和使用》目录

国家军用标准主要有：GJB 362A(总规范)和GJB 2424(基材)系列标准。

行业标准主要有：SJ系列标准(电子行业)和QJ系列标准(航天行业)等。

我国PCB主要引用标准如下表所示：

▲我国PCB主要引用标准

备注：

① 国标GB 4588系列标准中规定了印制板各项性能和要求，但是没有质量保证要求。

② IPC标准系列配套性好，适用性强。我国的PCB标准制订工作正在向这方面努力。

③

在IPC的印制板验收标准中，IPC-A-600F以验收要求的图解说明为主，图文并茂，技术要求直观，主要说明了能直接观察到的或通过放大和显微剖切能观察到的印制板内部和外部质量状况，但是没有通过其他方法测量的技术要求和质量保证条款。

④ IPC-6011系列标准对印制板的各项技术要求全面，也有质量保证条款。

PCB制造的国标和IPC标准的区别

一般要做军工PCB 的话，工厂会去做这个关于军工产品的认证：军工产品质量管理体系认证GJB 9001B-2009 .我之前公司有这个认证。

汽车产品要看是哪些部位的，如果不是很严的话，会按照普通的 IPC 二级或者三级标准来做。

关键部位的话，一般要有TS16949证书的工厂才敢做。工厂下汽车类的订单时，PCB板厂内部会盖上汽车产品标示，以便产线特殊严格管控的。

在PCB中将IPC分为1级2级3级。1级通用电子消费类产品。2专用服务类电子产品。3高性能电子产品。级别越高质检要求越严格，3级无论在PCB,比如钻孔孔径的精确度、孔内镀铜的厚度和平整度、阻焊油厚度等等都要比2级公差范围和检测项要多和严，3级严判的产品无论用在民用、军用都要保证产品高稳定，长寿命的不能中断特性。

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