高。根据查询相关公开信息显示，2022年12月长安欧尚厂家日产量能达到600辆左右。中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安、CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月。

北京长安汽车有限公司的介绍

2019年的最后一天晚上，长安汽车（000625.SZ）对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致投资有限公司，转让金额为16.3亿元。

前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA?股权。此外，此次转让使得长安合并报表税前利润预计增加13.52亿元。

媒体更多地是在关心DS到了宝能手上会怎么样。不过记者也有个疑问，长安这些年扩张下来，到底有多少产能？我们简单来盘算一下。

根据2017年的统计数据，长安汽车集团拥有近400万辆产能。而长安方面表示，在过去三年多时间里，长安汽车关停了140万辆产能，其中微车是“大头”。不过，目前我们始终不清楚的细节是，这140万辆产能是哪些具体内容。与此同时，长安汽车又新建了两江工厂等，再次形成整车年产能100万辆以上的生产能力。这也导致长安集团目前仍有超过400万辆（含商用车）的生产能力。

我们来看长安集团的产能到底如何。补充一句，重庆南方迪马专用车股份有限公司因为生产专用车，而且产能太小，我们就略过不提了。

第一个是长安汽车，算一算就很吓人了，总计170万辆产能。长安汽车在国内有重庆、北京、河北、合肥、南京等众多生产基地。我们来看：

一、 重庆渝北工厂，产能最大为28万辆，对外号称40万辆。

二、 长安在2015年新建重庆两江基地鱼嘴新工厂，年产能为24万辆，最大生产能力可达到36万辆/年。新工厂平台为长安的P3平台。

三、 北京房山工厂产能20万辆，但2017年开始扩建，达到了36万辆。

四、 合肥工厂最初设计产能为15万辆，并进行了二期项目扩建。2019年8月2日，随着CS75 PLUS下线，整个合肥工厂也扩充到了40万辆的产能。

五、 长安欧尚南京工厂，经过近年的改造，最大产能扩为30万辆。

六、 2018年10月，长安汽车又在南京启动新能源整车制造基地，一期设计产能为12万辆/年。新基地位于江苏省南京市江宁经济技术开发区，按规划占地面积约2,192亩，其中一期占地1,492亩。总年产能为24万辆，总投资金额为479,300万元，其中项目一期投入总额为347,158万元，新工厂预计于2020年正式投产。

第二个是长安福特。长安福特五大工厂总产能160万辆，已经成为巨大的负担。

长安福特第一工厂2004年在重庆投产，长安福特第二工厂2012年投产，长安福特第三工厂2014年投产，总产能达115万辆。而长安福特第四工厂于2015年在杭州投产。杭州工厂年产25万辆。

此外，长安福特第五工厂（哈尔滨）也已于2015年正式启动，并于2017年2月前后投产，产能为20万辆，生产长安福特旗下福克斯等车型。而且，这一工厂正是在2015年被长安福特收购的哈飞汽车的生产基地。2019年年初曾经关停。

第三个是长安铃木工厂，35万辆。铃木退出中国后，两个工厂形同虚设。此外，曾经获批的“天明汽摩产业园长安铃木三工厂工程”项目也就没了下文。长安铃木现有两个工厂：第一工厂位于重庆市巴南区鱼洞大江工业园，总产能为25万辆。第二工厂位于重庆市巴南区经济园天明汽摩产业园，第二工厂一期产能10万辆，目前在为绿驰汽车代工。

第四个，长安马自达南京工厂，现有产能为22万辆。南京工厂占地1935亩，总投资54亿元。

第五个，长安跨越，目前产能20万辆。重庆长安跨越汽车生产基地位于重庆市万州区天子工业园，占地400余亩，初始产能15万辆。2019年，长安跨越斥资3.5亿元成功收购重庆北奔，还将建立重庆长安跨越第二生产基地。按其战略发展规划，年产能将飙升到43万辆左右。

第六个，保定长安：河北定州基地作为长安轻型车事业部第一个、也是最重要的生产基地之一，以原保定长安客车有限公司为基础，建立了冲压、客车、专用车和轻型车4个分厂。目前产能15万辆。目前长安凯程F70皮卡由定州工厂生产。

此外，转让了的长安标致雪铁龙深圳工厂，产能20万辆。深圳工厂是2013年9月竣工投产的。拥有年产20万辆整车及相匹配发动机的生产能力，同时也是PSA在全球最为先进的生产基地之一。深圳工厂由研发中心，生产厂房、专业测试跑道等设施组成，占地面积996,000平方米。此外，整个深圳厂区拥有超过20%的绿化景观，水循环回用率高达75%，LED灯使用率高达100%，节电率超50%，是名副其实的绿色工厂。

而江铃控股方面因为25%股份已经转让，不再计算长安产能。江铃控股拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。昌北基地给了江铃新能源，产能5万辆，是个非常老的工厂。而产能10万辆的南昌小蓝生产基地于2009年开始建设，并于2010年进行扩产，2013年投产后江铃控股新工厂年产能达到20万辆，最大产能可达30万辆。

我们粗略算一下，就算卖了长安PSA深圳工厂，长安的所有产能目前还是有422万辆，如此巨大！让记者不知道说什么好，就这些产能就能把长安集团“坑”够呛。而根据长安汽车的快报，1~11月累计销量为1,566,255辆。算下来，乘用车产能利用率不到40%。所以，长安汽车财报亏损如此大也就能理解了。而长安如果不痛下决心提高产能利用率，始终无法堵漏的话，恐怕再多的投资、再好的销量都是不够用的吧。

文/王小西

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车,2022年7月产量

北京长安汽车有限公司成立于2010年8月，位于北京房山区窦店高端制造业基地核心区内。作为长安汽车的北方战略基地，北京长安的产品涵盖了长安自主品牌新能源及中高档轿车B、C、CD/D、E四大平台、六大车系的十余款车型。

北京工厂为长安汽车旗下高端工厂，主要生产CS75、CS95等车型。根据长安汽车之前计划，将推出CS75PHEV车型。

扩展资料：

长安集团的新能源乘用车调整升级产业创新建设项目总投资4.39亿元，扩建面积6,255平方米。此项目地址位于北京长安公司现有厂区内，通过扩建现有新能源及试制车间等实现；

其中包括新增工艺设备205台/套，新增工作人员500人，并对现有冲压、焊装、涂装、总装四个工艺环节进行技术改造，提高生产效率。项目完工后，可实现新增16万辆/年的新能源汽车产能，使北京工厂年产能提升至36万辆。

参考资料来源：人民网——长安北京工厂产能翻倍至36万 投产多款电动车

参考资料来源：人民网——北京长安汽车有限公司

河北长安公司顺利通过国家电动车准入审核

20点04万辆。重庆长安汽车股份有限公司是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，根据查询长安汽车发布7月产销数据显示，汽车产量20点04万辆，同比增加11.15%，销量20点09万辆，同比增加12.91%。

近日，河北长安汽车股份有限公司顺利通过中国质量认证中心电动汽车准入审核，标志着公司拿到了进入新能源市场的“通行证”，进入了新能源汽车发展的“快车道”。近年来，河北长安汽车公司响应市场需求，加大了新能源汽车的研发力度，先后推出了城市物流、街道清洁等多款纯电动汽车。其中，电动物流车一次充电可行驶120公里，是我省生产的第一辆电动汽车。据报道，到今年年底，公司电动汽车产能将达到1万辆，清洁燃料汽车产能将达到1.5万辆。现场审核中，中国质量认证中心通过文件参考、记录核对、现场确认的严格审核，一致认为河北长安汽车RD、质量、制造体系符合相关标准，一次性通过准入审核。

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