齐帆齐微课

01  购票进入景区

5月2日上午，游完十八洞景区，便去了相距约15公里的矮寨大桥景区。

以前，对矮寨印象最深的，是那段长6公里，高差400米的矮寨盘山公路，被评为全国“十大最美盘山公路”。开车去体验矮寨盘山公路，是我多年的夙愿。

那天自驾游车辆多，到了景区游客中心前的停车场入口却进不去。在交警的引导下，转了很大一个圈，在山坡下才找到一个停车位，然后步行10分钟到游客中心。

游客太多，售票大厅挤得水泄不通。好在广场上增设了两三个临时售票点，直接用身份证和微信支付购票。

粗略的浏览了一下景区游览方案，就悬崖栈道和矮寨大桥两个项目。可单独购票，也可已联票。是否乘坐观光车，由旅客自主决定。

既来之，则游之。我毫不犹豫的选择联票方案，微信支付180元，现场购票。见前面几位都未选择观光车，我也没有购买观光车票。

手里拿着矮寨大桥景区联票，正面上写着“国家AAAA景区，国家风景名胜区”和“百年路桥奇观/千年苗寨风情/万年峡谷风光”，没见到矮寨盘山公路，心里有些失望。

接着看联票反面“矮寨奇观旅游区全景导览图”，新修的高速公路矮寨大桥横跨在矮寨盘山公路之上，一时又有些兴奋与期待。

我拿着联票，咨询景区管理人员，怎么游览最节省时间。他说，“先游览悬崖栈道，悬崖栈道是单向通行，出口就是矮寨大桥”。

02  游览悬崖栈道

悬崖栈道全长约2公里，建在约400米高的悬崖绝壁上，绝壁岩石为近水平产状的薄层状碳酸岩。

悬崖栈道绝大部分采用钢筋混凝土悬挑结构，局部有斜支撑，不锈钢与钢化玻璃栏杆，栈道路面铺设一层塑料防滑网垫。

栈道是单行道，单向通行。站在栈道上看沟底，有一种高高在上的感觉，底下行驶的汽车如爬行中的蚂蚁。

栈道的中间，设置了一段约80米长的全透明钢化玻璃。透过玻璃栈道，德夯大峡谷内的河流、公路尽收眼底，使本具有刺激性的栈道，更具有挑战性。

我本恐高，但是必经之路，只好壮着胆子蹑手蹑脚、亦步亦趋的走过去。

约1小时，走完栈道全程，到达矮寨大桥西北桥头观景台，紧张的心情才放松下来。

2017年，我在负责地质公园老瀛山景区建设时，在莲花保寨旁边，也建了一段悬崖栈道，知道悬崖栈道的建设难度，尤其是安全防护难度大。

矮寨悬崖栈道的高度，起码是莲花保寨悬崖栈道高度的6倍以上，其安全防护的难度和施工材料转运的难度，可想而知，向那些参与栈道施工的人致敬。

03  矮寨百年路桥奇观

从矮寨大桥西北桥头观景台，坐自动扶梯下到观光电梯平层，再排队坐观光电梯下到矮寨大桥的第二层。整个过程，可以领略到矮寨大桥的雄伟风姿。

这第二层，是专为游客设置的观光栈道。车在顶上奔跑，人在空中漫步。漫步在栈道上，可以明显的感受到头顶汽车高速行驶的节奏。

矮寨大桥第二层的两边，各有七八米长的玻璃栈道。可以全景俯瞰矮寨镇的街道、房屋和河流，还可以欣赏矮寨盘山公路的逶迤和美丽。

当我真实的俯瞰到矮寨盘山公路，没有先前想象的激动，心情反而很平静。瞬间心里产生一种想法，一会我一定要驾车经过那段盘山公路，实现我的梦想。

80多年前，为了从重庆大后方运送战略物资到前线抗日，2000多民工整整奋战了七个月，才修成这条长6000米，高差400米的盘山公路雏形，其中死亡就有200多人。彰显的是中国人民众志成城，人定胜天的精神。

如今，同一个地方，架设了高330米，长1176米的亚洲第一特大悬索桥，实现了天堑变通途的梦想，拉近了长沙到重庆的时空距离。这体现的是中国的经济实力和造桥的技术实力。

这，就是矮寨景区的百年路桥奇观！

冬天去矮寨奇观旅游区好玩吗

矮寨奇观景区游览路线推荐

去湘西吉首游玩，一定要记得打卡矮寨奇观景区哦，这里山水秀丽，瀑布、玻璃栈道、苗寨，都非常有意思，各有各的特点。初次来矮寨景区该如何游玩，下面为大家介绍两条游玩路线，喜欢的伙伴一定要去打卡哦！

景点位置 ：湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市

自驾交通 ：长沙—G5513—G56—G209—吉首—德夯；或张家界—S306—S228—G319—G56—G209—吉首—德夯，从吉首出发往德夯方向，进入209国道后行车10分钟即到。

线路1： 下高速~吉斗寨游客服务中心（购票）～吉斗寨~天问台~吉斗寨游客服务中心~乘坐大巴车~牌楼停车场~矮寨悬崖（玻璃）栈道~矮寨大桥观光电梯~矮寨大桥~大桥摆渡停车场~牌楼停车场~ 乘车下盘山公路~德夯苗寨~流沙瀑布~德夯苗寨~玉泉门~游览结束。

流沙瀑布：本来对德夯大峡谷的流纱瀑布没有太大期望，但是这个小景点犹如世外桃源，非常清澈的潭水，流纱似的瀑布，小家碧玉，非常秀气。瀑布可以登山，可以绕到瀑布背后看瀑布。风吹来瀑布的雾水，十分凉快。

玉泉溪：玉泉溪峡谷整体风景胜过九龙溪，但走的难度也大些。开始也是风景平平，但过了雄鹰展翅景点后就进入了极为狭窄的山谷，两边峭壁高耸，脚下溪流潺潺，不时可见形状奇特的岩石和清澈见底的水潭。我们沿谷底而行，不时需踩着跳脚石跨过溪流。

线路2： 德夯苗寨~流沙瀑布/玉泉门~德夯苗寨~乘车上盘山公路~牌楼停车场~大桥摆渡停车场~矮寨大桥观光电梯~矮寨大桥~矮寨悬崖（玻璃）栈道~牌楼停车场~乘坐大巴车~  吉斗寨游客服务中心（购票）~天问台~吉斗寨~游览结束。

德夯苗寨：相比于其他苗寨，德夯似乎已经成为天然的苗族习俗窗口，不仅有苗鼓喧天、巫傩绝技，更是苗族各个盛大节日的欢场——三月三，七乡八寨的人们都着节日盛装，银饰琳琅，头冠巍峨，一路踏歌而来，挑着自酿米酒，带上竹筒腊肉饭，油和辣椒炸香的桃花虫用桐叶包着……从四面八方汇集到这个峡谷。

矮寨悬崖玻璃栈道：先坐摆渡车到玻璃栈道，沿栈道可以走到矮寨大桥，悬崖栈道位于矮寨奇观景区内，从矮寨大桥景区验票处进入，全长1.5公里。从悬崖栈道出来就是大桥景观。

矮寨不矮，时代标高

好玩。湘西矮寨奇观旅游区，被皑皑白雪覆盖。景区内的滑翔伞基地、天桥仙居民宿绝美浪漫。矮寨奇观景区地处吉首西大门，山高谷深，崖陡壁峭。矮寨大桥、矮寨盘山公路、矮寨悬崖玻璃栈道、天问台缠绕于峻岭之颠、崖壁之侧。

游矮寨住仙居，峡谷、奇路、天桥，无边泳池，一个都不容错过

湘西土家族苗族自治州辖区的矮寨，地处云贵高原山脉断层处，山高坡陡，地势陡峭。矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，横跨在悬崖绝壁上的矮寨大桥是湖南西进川渝等西部省份的大动脉通道。

横跨峡谷的矮寨大桥。

时间向前回溯，这里曾是湘川公路最容易拥堵的地方，险峻崎岖的盘山公路被称为“百里公路奇观”。从改革开放走进新时代，矮寨得益于矮寨大桥，山村面貌发生大变样，老百姓的日子越发红火、眼界更加开阔，矮寨大桥获得“网红”身份的世界瞩目，桥已超越了桥本身的价值和意义。

图强之桥，让险峻奇观变中国最美

《湖南省志·交通志》记载：“湘西地区，武陵山脉与雪峰山脉呈弧形复背状绵亘于境，千山万壑，群峰壁立，险峻崎岖，羊肠土路，绕溪越岭，时上时下，回绝人寰，登涉艰难……”

1936年，湘西地区的第一条公路——湘川公路全线通车。这条具有国防意义的战略公路，为后来坚持全民族抗日战争、国民政府迁都重庆和大批机关企业单位内迁大西南、担负国际援华物资输入和战备物资输送前方任务，发挥了抗战血脉通道的重要作用。

其中一段的矮寨盘山公路，距湘西州府吉首市不远，被称为“百年公路奇观”。

蜿蜒曲折的矮寨盘山公路。

这条蜿蜒曲折盘旋而上的公路仅长6.25公里，垂直高度400多米，坡度大于70度，水平距离不足100米，前面的车辆就像在自己头顶行驶。公路最宽处不超过7米，最窄的地段不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过，当时是湘川公路最容易拥堵的地方。

改革开放以来，随着车流量日益增大，矮寨盘山公路经常堵车，一堵就是大半天。

张勇生是湘西永顺县人，在吉首生活了几十年，他回忆：“以前过年回永顺老家，必须从矮寨经过。早上六七点钟，大巴车从吉首出发，一路上大家或是谈笑风生，或是昏昏欲睡，唯独到了矮寨盘山公路这里，乘客们纷纷坐起身，无一不伸长脖子往前望，神情变得紧张起来。司机把车开得小心翼翼，极其缓慢。碰上冰雪天气，还要给轮子装上防滑链。不堵车的时候，上午九十点左右可以到达花垣县，司机会让大家下车吃个饭，然后继续赶路，下午一两点钟才能到达永顺。”

为加强与重庆等西部省市的联系，改变湘西落后的交通状况，湖南省委、省政府决定修建吉茶高速公路。而矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，如何跨越天堑，成为当时的焦点与难点。

矮寨大桥和它下面的盘山公路相互辉映。图 通讯员 龙涛

2012年3月31日，矮寨大桥正式通车，国家8条西部高速公路大通道之一的湘渝高速全线贯通。过去从山谷的一侧去往另一侧，需要在盘山公路上行驶至少30分钟，还是不堵车的情况下，如今只需要短短几十秒。以前从长沙开车去重庆，全程需要16个小时，自此只需要8小时。现在张勇生回永顺老家只需要两个小时不到的时间。

修建在悬崖绝壁上的矮寨大桥主跨1176米，桥面距谷底355米，大桥建成之初，创造了四个世界第一：世界上跨度最大的峡谷桥梁工程，世界首创“塔梁分离式悬索桥”新结构，世界首创“轨索滑移法”架设加劲梁新工艺，世界首创碳纤维材料岩锚体系。

如今，名满天下的矮寨大桥被美国国家广播公司NBC推荐为“十大非去不可的世界新地标”，被中国公路学会评为“中国十大最美桥梁”，还写入了湖南省中学教材（初二地理），成为湖南新的时代名片。

幸福之桥，从通江达海到连通民心

当地居民把矮寨大桥看作是一座“天桥”，离天近、离地远。从大桥往下看，当地人称颂的“姊妹峰”和苗族、土家族聚居的矮寨清晰映入眼帘。

据介绍，矮寨大桥的日均车流量超过14000台/次，极大地改善了当地交通运输条件，物流、人流、资金流、信息流涌动。临近矮寨大桥的矮寨镇排兄村依托矮寨大桥景区发展“裢带” 旅游 产业， 探索 农旅融合模式，带动当地400多人就近就业。

深山里的德夯苗寨。

“以前只能养点猪，养鸡养鸭，每年的收入只能维持生活开销；现在以做 旅游 周边为主，做点小生意，年收入有六七万了哩。”矮寨镇排兄村村民龙秀成是当地的建档立卡户，在大桥通车后，看准商机，2014年将自家房屋改造升级开了农家乐，由于离大桥很近，生意一直很好，几年下来，不仅甩掉了贫困帽子，日子也一天比一天红火。

在大桥附近，像龙秀成家一样依靠开农家乐脱贫致富的不在少数。2019年，排兄村实现了完全脱贫，在乡村振兴的道路上越走越宽广。

矮寨大桥的建成通车，使天堑变通途，实现“从半小时到1分钟的跨越”。交通运输部门和地方政府共同 探索 推进“交通+ 旅游 +扶贫”模式，以矮寨大桥为核心，打造“百年路桥奇观、千年苗寨风情、万年峡谷风光” 旅游 景区。2015年至今，矮寨大桥的总游客量达300多万。

矮寨大桥，一座桥梁成就一个景区的典范。矮寨大桥风景区，现已是国家4A级景区，每年仅门票收入就达4000多万元。

摊开来，一座桥一段 历史 ；竖起来，一座桥一座丰碑。

矮寨大桥不仅承载着湘西的 历史 ，还是这大山深处令人叹为观止的奇观。新时代的潇湘大地上，通江达海、上天入地的幸福之桥，必将越走越宽广。

天气渐渐闷热，996的日程令人焦灼无比，特别想念绿意葱茏的山水间，想念菲律宾薄荷岛一望无际的蓝。每年夏天都会计划出国，给自己一个“间隔”的喘息时间。但这两年因为疫情，所有的 旅游 计划彻底停摆。

又双叒叕深夜加班，桌面背景那一汪蓝色，无边际泳池漂亮的湛蓝。好希望能一直拥有盛夏，海水的凉意，小岛的落落长风，和朋友在漫漫长夜里的笑谈。

和闺蜜发微信说压抑，恨不得说走就走，放下一切烦琐，去海边度个悠长假期。过了几分钟，她才回我几个字：这一次咱去湘西吧！

纳尼？去湘西剿匪还是体验苗蛊啊！心不甘情不愿的，我还惦记着三亚的碧海蓝天。不过，每次跟她旅行，都是被安排得明明白白且省心省力。有闺蜜真好，陪吃陪喝，还是大写的活导游， 美食 品鉴家，人形导航仪，虽然强烈抗议哼哼唧唧，最后还是从了她。哼哼~

抵达矮寨已是黄昏。我们在车上昏昏欲睡，突然感觉车身一刹，拐了个急弯，整个人差点儿被甩出去，然后就是连续的弯道，瞌睡瞬间清醒，一看，好家伙，这路的角度太刁钻了，从车内往后看，后续的车仿佛在我们脚下，看前面的车，仿佛轮子就要从我们车上碾压过来，往外看，还是绝壁，这也太刺激了吧？再看司机，依然面不改色，仿佛几经生死已然佛系，好在他开得慢。

闺蜜说落脚点在矮寨奇观景区里面，车驶入牌坊，看着映照峡谷的壮美霞光，太震撼了~很难想象，在山之巅，矮寨大桥的半边坡，竟还有如此网红风的民宿，一横一列的小木屋，白色房车林立，野奢帐篷错落，还有视野通透的全景玻璃房……在我们的前方，那看似自由的滑翔伞，正飞越整个峡谷。

这里的无边际泳池竟有730平方米，仿佛无止尽地延伸到峡谷，对面的矮寨大桥似乎唾手可得。之前垂天的火烧云仿佛只有一瞬，好在缓慢溶解它的云雾是极其甜软的，晕染着草莓绵绵冰一样的淡粉，仿佛所有心动的记忆都回来了。

躺在床上就可以面向峡谷，看着天桥，一汪碧水，一朵出岫的云，黄昏有无比温柔的颜色，我永远爱这个时刻。闺蜜眉开眼笑，满脸写着“跟我走没错吧”的骄傲。

我们把房间换成暖黄明亮的小木屋，橘黄的柔光，简约的舒舒服服的大床正对着一窗绿意。真是超赞超喜欢。

暮色渐拢，灯火次第亮起，一片璀璨，不远处矮寨大桥和矮寨公路的车流如虹，闪闪烁烁，与小木屋的灯火遥相呼应。凭栏处，群山千仞，云遁入漫漫夜色里，制造出一片深蓝。仙居的月亮灯也亮起了，人间的霁月，天上的星光，美得像一场甘愿沉溺的梦境。

和几个旅人一起享用湘西 美食 ，推杯换盏，觥筹交错，听着远方隐隐的鼓声，热水洗去一天的疲惫和跌宕，我们在山的呼吸中迎来一夜好眠。

峡谷的清晨，云雾缭绕，美得宛如在仙境中，整个仙居就像天空之城。而如虹的长桥，像千与千寻里的异世界神秘入口，时而隐没在稠密的云雾里。

我们换好泳衣，漂浮于无边际恒温泳池。这蓝色令人喜悦，仿佛不小心就能游向广阔的太平洋，雾从峡谷飘出，飘向高处的林木，我的思绪浸沉在这辽阔之中。

旅途中令人感到欣慰的，往往就这“消融”的感觉，是边界感瞬间消失，整个人整颗心，消融在眼前的壮美景象中。

在城市被豢养太久，我们渐渐的忘记日子可以简单而纯粹。也好长时间没有好好喝过一泡茶，湘西黄金茶的汤色渐变得橙黄而赤红，茶汤美得像那天一起看过的日落。

入住天桥仙居，等于入住湘西最极致的景色之中，两代人类工程奇观——矮寨公路和矮寨大桥仿佛伸手可触及，峡谷风光壮阔，悬崖栈道险绝，深谷小溪清静，流纱瀑布温柔，还有鬼斧神工的天问台，串联起流动的风景线。德夯苗寨的鼓，吉斗苗寨的农家菜，都令人流连忘返。

在此，记下在仙居的第一夜做的梦。梦见自己变成大地，林木茂盛，湖泊如镜。

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