因为小南给很多长春人的印象依旧是：屯子、村子的定义，一点没有现代城市感。

所以说长春小南区不好。从外部来看，北湖大桥、北环路、北亚泰大街、伊通河，板块四至就像是一个“天堑”，几乎隔断了小南与其他板块的互动与联系。更重要的是，货运铁路的存在，又制约了板块的发展。从内部来看，整个板块能够完整贯穿南北的主道路只有小南街，又因为拆迁慢、拆迁难等问题，导致板块内发展较长春其他片区一直是滞后状态。

长春市宽城区小南拆迁浮房地房补助多少

长春市宽城区小南社区都有首山逸居，吴中印象，常欣家园2区，常欣家园3区，团山小区，上台新村，证大光明城，卓扬中华城，万盛国邦，上台花园，华大天朗国际社区，证大清丰园，光明仪器宿舍，轮胎小区，证大清华园，沈铁北部湾。城市吧生活频道专业提供长春长春市宽城区团山街道小南街道社区电话：_长春长春市宽城区团山街道小南街道社区地址：小南街770-225号。

长春市小南街与北环城路以北有什么规划和发展吗？

小南拆迁开发商是华大天朗。所为浮房是指四角落地。另外就是必需是住人的，当然这里惮性很大，说你这个房子是浮房也凭拆迁公司一张嘴，给多钱也是拆迁公司说了算。根本就没有一个统一标准最多一平米几百元钱。地房有产权证的。如果你要0元钱的话前两年是每平米4000元。现在能高一些了，如果要房子的话，开发商给你拿租房钱，一平米10元[根据你现有房的面积给。

站在十四五开局年，说说北环城路以北小南街两侧规划和现状。

先说规划，上图。

以居住为主，近期规划两所学校，两块绿地公园，一条轨道交通、一个北部新城中央活力区。

未来远期还规划一条地铁线-宽达线，由西向东穿越长春北站直达北湖宽达路。

那么邻近区域都有什么，继续上图，正西侧为北三四环区域。

定位为北三四环 科技 创新服务板块，主要建设东北亚文化传播中心、图书馆、东北亚美术馆、创新服务中心、音乐厅、青少年活动中心、会展中心、购物中心等。

一个大水系广场，串联两大公园（青年公园和两甲窝堡公园），是未来的长春北大门。

西南侧则是投入运营的砂之船中东奥莱、中东迪克公园、麦德龙、58街区以及规划五星级酒店和商业综合体。

东北侧则是刚才提到的大型湿地公园—两甲窝堡湿地公园，是集湿地森林、湿地农场、湿地栈道、湿地探险于一身，老少咸宜的度假优选地。

公园内一条廊桥空道将本园和青年公园串联在了一起。

这个公园已经纳入百里伊通河水系生态工程串湖流域项目，承建单位是中建三局，虽然已进入冬季，但目前还在热火朝天的施工。

东侧则是北湖湿地公园外湖雾凇岛，由华大城五期北侧桥洞穿过即是，很近，现在也已纳入百里伊通河北北段生态治理工程，承建单位是中铁十七局集团。

再说说区域现状，可以用惨不忍睹来形容，有华大城、万盛珑玺、沈铁北部湾三个小区，由于其所在区域拆迁进度滞后，大量棚户区城中村与新建楼穿插，市政道路破旧，看起来又脏又乱，而正在出售的华大城三期、四期、五期位置也最憋屈，挨着铁道，距离公交点、轨交站点、商圈也远，给来看房的人带来的直接感受就是生活体验感差，所以导致大家对该区域很不感冒。

本区域的特点是越靠近北亚泰大街，位置优势越明显，如最早开发的位于北亚泰大街和小南街之间的华大城一期，小区中心步行距离商圈、轨交站点、学区都非常近，距离中东砂之船商圈的中东58街区910m，迪克公园、麦德龙、迪卡侬1.0公里，砂之船奥莱1.3公里，快轨八号线一二三中站450m（名副其实的正轨交房），盛华学校450m。

学区盛华学校是宽城区老牌名校七十二中真正的三个直属校区（富城、蓝田、盛华）之一，教育、购物、交通很方便的，这是实实在在既有的配套，宽城区三环外，单就轨交这一点，可以说别的区域还在努力争取，成功未知的阶段，而这里已经开通运营了，假以时日，等到北人民大街北延至北四环路了，上述的三四环 科技 创新区域和北部新城中央活力区，两甲窝堡湿地公园等配套都建起来了，小南开发差不多了，不像现在这么乱了，周边环境上去了，那这个区域就圆满了。因此可以说小南区域，尤其是小南街和北亚泰大街之间的区域是宽城区性价比很高的区域。

我家就在这里，别想什么发展了，小南街和北四环都连不上，一堆破厂房，也不知道什么时候能拆，要不是图便宜谁能把房子买这啊，可以现在放假也不便宜了，7000多了。可别惦记着边了，

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