引言 | 郑州万人购车量165辆

据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。中国人口为14亿人，计算下来，我国千人汽车拥有量达192辆。

我们从新车角度来看，截至6月底，今年全国各地区汽车销售情况又如何呢？

?

上险数据显示，2020上半年，全国31省市汽车累计销售汽车783.75万辆，同比下滑26.6%。下滑原因主要与其疫情影响有关。

广东上半年汽车销量80.06万辆居首，也是唯一市占率超10%的省份。随后的依次是江苏、山东、浙江和河南，其汽车销量均超50万辆，销量依次为63.26万辆、58.87万辆、56.93万辆、51.12万辆。人口众多、经济水平较高，是这些省市汽车销量居高的主要特点。

相较而言，地广人稀、经济水平相对较低的省市，汽车销量则较低。海南、宁夏、青海和西藏汽车销量上半年均不足5万辆，排名垫底。

疫情爆发的重灾区湖北，今年上半年汽车销售25.01万辆，重回前10。在疫情爆发的2月份，湖北省仅销汽车186辆，排名垫底。两大都市——上海和北京，上半年汽车销量分别为24.81万辆和20.87万辆，排名第11和14位。

众所周知，人口作为汽车的购车基数，对汽车销量的影响非常大，因此，为平衡这一因素影响，我们引用一概念：万人购车量。其定义为，平均每万人购买汽车的数量。

按此定义计算的结果，2020上半年，我国万人购车量为56辆。在31省市中，万人购车量最高的是上海，达102辆。即，上海地区今年上半年平均每万人购买汽车102辆。随后的则是浙江和北京，上半年万人购买车分均为97辆。

因此，抛开人口因素来看，以万人购车量来看，全国31省市中销量最高的为上海。作为著名的大都市，经济水平较高，人们汽车购买力也强。同时，上海也是今年上半年汽车绝对销量最高的城市。

第二、第三的分别是成都和北京，上半年汽车销量分别为21.52万辆和20.87万辆。它们和上海是销量唯三突破20万辆的城市。

其他销量突破10万辆的城市有11个，依次是：重庆、广州、郑州、苏州、杭州、深圳、西安、东莞、长沙、天津和武汉。

上海虽然是汽车销量最高的城市，但从万人购车量来看却非最高城市。以销量排名Top50城市为例，万人购车量超100的就有24座城市。其中，最高的是郑州，上半年万人购车量为165辆。

其他万人购车量在100以上的依次是：乌鲁木齐、贵阳、长沙、东莞、昆明、杭州、苏州、太原、西安、成都、金华、广州、南京、无锡、宁波、佛山、兰州、嘉兴、合肥、深圳、上海、厦门、南昌。

车聚小结

读者们，不知道你所在的城市在榜中吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三四线城市汽车上牌量

现在年尾很多车的销售任务已经完成了，现在都比较少招人~本人觉得做日本车比较好，以为东莞本地人都比较实在，体面得来又要省油，日本车一直在东莞都很受欢迎的~特别是丰田 本田

如果你真的有心做就应该去寮步汽车城那边找工~或者在网上招聘网里的汽车栏目找~那里绝对会招人！做销售的底薪都比较低一千多块，不过销售都是这样的和销量提成成正比的~越努力越多钱的原则！如果你有幸做到销售，一开始是不会让你开始推销汽车的，要经过培训和跟有经验的上司一段时间后才能给你开始销售的！最后说下，做汽车销售的是行不错的行业来的放心！祝你成功~！

东莞某车行2012年销售量

三四线城市汽车销售份额逐步提升

原创 2011-06-07 19:08

以省为区域单位，统计三四线城市去年以来的上牌量，从中可以分析出汽车营销渠道的变化趋势。我们主要按行政区划来划分市场级别，参考经济发展指标，单列市是一级市场，地级市是二级市场，县级市是三级市场。

总的看来，全国已有不少地区的三四线车市份额逐步扩大，汽车营销渠道下沉的趋势已经显现。以下将分别从北方大区、华东大区、华南大区和中西部大区来分析三四线城市的上牌量变化情况。

北方大区

在七个省区中，河北、吉林、辽宁的三四线车市份额变化比较大，一二线城市的上牌量比重在缩小。北京、天津一线城市的上牌量大幅下降，其中北京今年第一季度的上牌量比去年第四季度减少了78%，同比去年第一季度下滑了62%。

河北

今年第一季度，河北省除邯郸、石家庄和唐山以外，其他城市的上牌量共94929辆，三四线城市的上牌量占比为57.2%%。与去年第四季度相比，三四线城市的上牌量占比上升了1.9%；与去年同期相比上升了4%。

吉林

今年第一季度，吉林省除长春外，其他城市的上牌量共26897辆，三四线城市的上牌量占比为56.5%。与去年第四季度相比，三四线城市的上牌量占比上升了2.8%。

辽宁

今年第一季度，辽宁省除沈阳和大连以外，其他城市的上牌量共43000辆，占全省的份额为47.4%。与去年第四季度相比，比重上升了2.2%；与去年同期相比上升了1.6%。

华东大区

在华东大区，江苏和浙江都是经济发达省区。一线二线城市是汽车消费的黄金地区，如江苏省一二线城市第一季度的市场份额占到74%。尽管三四线城市上牌量占比较小，但从去年以来次级市场的份额在逐步提升。

江苏

今年第一季度，江苏省除南京、常州、徐州等一线城市外，其他城市的上牌量共61129辆，占全省的份额为25.5%。与去年相比，三四线城市的上牌量占比逐步上升，环比上升0.9%，同比上升1.7%。

浙江

今年第一季度，浙江省除杭州、温州、宁波以外，其他城市的上牌量共105570辆，占全省的份额为46.5%。三四线城市的上牌量占比呈逐步上升趋势，与去年同期相比提高了1.9%。

华南大区

广东是华南大区的典型代表，其中一二线城市第一季度的上牌量均比上一阶段下滑。而三四线城市占全省的份额逐步增加。福建、广西还没有出现渠道下沉的明显变化。

广东

今年第一季度，广东省除广州、深圳、佛山、东莞以外，其他城市的上牌量共79753辆，占全省的比重为32.6%。与去年第四季度相比，比重上升了2.6%；与去年同期相比上升了1.6%。

海南

今年第一季度，海南省除海口外，其他城市的上牌量共6217辆，占全省上牌量的份额为37.6%。与去年相比，三四线城市的上牌量占比呈逐步上升趋势，环比提高了3.3%，与去年同期相比提高了5.6%。

中西部

在中西部十三个省区中，一二线城市的数量并不多，三四线城市是汽车销售的主要渠道。其中四川、贵州、甘肃的三四线车市表现出了上升的势头。

各省区三四线城市上牌量占省区总量的份额变化情况如下图：

四川

今年第一季度，四川省除成都以外，其他城市的上牌量共61312辆，占全省的份额为47.8%。与去年相比，三四线城市的上牌量占比呈逐步上升趋势，环比提高了2%，与去年同期相比提高了3.2%。

贵州

今年第一季度，贵州省除贵阳以外，其他城市的上牌量共18707辆，占全省的份额为56.3%。与去年第四季度相比，比重上升了2.2%；与去年同期相比上升了1.6%。

甘肃

今年第一季度，甘肃省除兰州以外，其他城市的上牌量共21338辆，占全省上牌量的份额为70%。与去年第四季度相比，三四线城市的上牌量占比上升了1.6%；与去年同期相比上升了2.9%。

（1）由统计图可以看出：该品牌汽车 2811年1销售量最高，288着年1销售量最低．

（2））（3的+48+78）÷3

=14的÷3

=的的（辆）

答：年平均每年销售汽车的的辆．

（3）答：由统计图可以看出汽车销售量逐年提高，预测2812年销售量应在88至着8辆之间．

以上就是关于2020上半年各省汽车销量：广东80万占10％， 上海人均第一全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！