随着合资SUV价格的不断下调以及国产SUV品质的提升，韩系SUV面临的市场竞争越来越大，销量也不断下跌。据统计，2020年4月韩系SUV的销量为28752辆，占SUV市场总销量的4.1%的市场份额。与去年同期的32187辆相比，仍减少10.7%；与上月相比，则增长了46.1%。下面，我们一起去看看4月韩系SUV的销量排名情况：

4月份，起亚KX3傲跑销量超过现代ix35、智跑等车型，成为韩系SUV销量冠军，销量为7629辆，同比大涨47581%，而去年同期的销量只有16辆。全新一代起亚KX3对价格进行了下调，加上终端优惠水平也不错，自动挡起售价仅9.4万左右，性价比非常高，这也是起亚KX3热销的主要原因。

现代ix35销量5736辆排名第二，同比大跌46.17%，这台去年月均销量过万的紧凑型SUV，备受捷达VS5以及包括自主品牌在内的其他竞争车型的冲击，销量大幅下跌。受到影响的还有起亚智跑，这台车4月销量只有4083辆，同比跌幅高达53.11%。

现代ix25销量3986辆排名第四位，同比增长62.03%，全新一代车型上市后销量有一定程度的增长，但距离巅峰水平仍然有一定的距离。起亚KX5、现代途胜这两款兄弟车型销量也有不同程度的增长，其中起亚KX5销量2444辆，增长56.77%；现代途胜销量1999辆，增长130.30%。

作为“最便宜合资SUV”的起亚奕跑，其受欢迎程度并不高，去年月均销量接近3千辆，而今年4月销量只有1679辆，同比下降了43.47%。起亚奕跑的竞争对手主要是自主品牌，六七万可供选择的自主SUV非常多，空间更大，性价比更高。

现代全新一代胜达上市后虽然销量有所增长，但受欢迎程度仍然不高，去年全年的销量也只有15561辆，而今年4月的销量则只有870辆。起亚KX7、现代ENCINO销量都很少，起亚KX7销量177辆，现代ENCINO销量117辆。

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2020年5月现代汽车海外下滑49.6%，疫情影响继续？

导读：近日，全国乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了汽车品牌销量最新信息，根据榜单获悉，4月份榜单共有97家汽车品牌上榜。其中，合资车品牌的销量优势十分明显，大众汽车突破20万大关高居榜首，紧随其后的是本田汽车和丰田汽车，4月份销量也突破了10万大关，而日产汽车、别克汽车、宝马汽车和奥迪汽车也是排名前十，奔驰、现代、雪佛兰和起亚等品牌的销量表现一般。国产车方面，吉利汽车再次夺魁，不过4月份销量未能突破10万大关，而哈弗汽车和长安汽车再次位居前十，比亚迪、奇瑞、荣威、宝骏和名爵的表现也还不错。下面，根据榜单来具体看一下吧！官宣！4月份汽车品牌销量完整版排名：本田力压丰田，吉利第四！

首先，4月份销量排名前十的汽车品牌分别是，大众汽车、本田汽车、丰田汽车、吉利汽车、日产汽车、别克汽车、哈弗、宝马汽车、奥迪汽车和长安汽车。其中大众汽车在4月份突破20万大关，再次稳固了它的霸主地位，本田汽车和丰田汽车排名前三，其4月份销量也是突破了10万大关，而本田汽车力压丰田汽车，还是挺令人意外的，而在1-4月份总销量方面，丰田汽车却要领先本田汽车5万多辆。

吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊，吉利汽车在4月份的销量表现一般，单月售出9.5万多辆，未能突破10万大关。而日产汽车排名第五位，4月份销量仅为8.3万多辆，整体表现也是有所下滑，别克汽车升至第六位，别克汽车旗下的主力车型别克英朗突然发力，它在更换4缸发动机之后，确实更受消费者欢迎。另外，哈弗汽车、宝马汽车、奥迪汽车和长安汽车也是位居前十，它们的4月份销量都突破了5万大关，整体表现也是非常不错。

其次，在4月份销量排名11-50的汽车品牌当中，奔驰汽车排名第11位，现代汽车排名第12位，销量表现都出现下滑。比亚迪汽车、雪佛兰汽车、奇瑞汽车、荣威汽车、宝骏汽车和起亚汽车的4月份销量，都突破了2万大关，不过比亚迪汽车、奇瑞汽车和荣威汽车的整体销量表现，还是有所下滑的。另外，上榜的汽车品牌还有，名爵汽车、福特汽车、马自达汽车、广汽传祺、红旗汽车、捷达、长安欧尚、领克、WEY、启辰和捷途等。

最后，在来看下4月份销量排名51-97的汽车品牌，铃木汽车排名第53位，4月份销量仅为1711辆，北京汽车排名第59，东南汽车排名第61位，凯翼汽车排名第63位，观致汽车排名第70位，海马汽车排名第80位，长城汽车排名第86位，力帆汽车排名第90位。官宣！4月份汽车品牌销量完整版排名：本田力压丰田，哈弗第七！

结语：整体来看，4月份受疫情的影响，国内汽车行业不太景气，不过以大众汽车、本田汽车、丰田汽车、别克汽车和日产汽车等一线合资车品牌，依然有很不错的销量。而国产车方面，只有吉利汽车、长安汽车和哈弗汽车表现不错，而像比亚迪汽车、奇瑞汽车、传祺汽车和名爵汽车等，都是销量表现一般，所以说我们国产车的竞争力还是有点弱，要想取得发展，还需提升产品力才行。

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2020年5月，现代 汽车 全球市场销售21万7510辆，其中韩国本土市场7万810辆，海外市场14万6700辆。与去年同期相比，国内销售增长4.5％，海外销售下降49.6％。

现代 汽车 依然把问题归结于新冠肺炎疫情，目前正在通过各种措施克服疫情影响，使销售正常化。

韩国本土销售

现代 汽车 5月份在国内市场售出了7万810辆 汽车 ，比去年同期增长了4.5％。

轿车方面，雅尊（包含3,073辆混合动力车型）销量为1万3416辆。并在国内销售方面居于领先地位。其次是伊兰特（包含413辆老款车型）销量9382辆。索纳塔（包含1306辆混动车型）销量5827辆，总计2万9080辆。

特别是自从4月份上市了全新伊兰特之后，销量有了明显提升，目前已经连续7个月成为韩国畅销车型，销量也同比增长了61.1%。

SUV和MPV车型总共销售了1万6803辆，其中胜达销量为5765辆，PALISADE销量为4177辆，昂希诺销量为2913辆。

高端品牌捷尼赛思总共售出1万2960辆，其中G80售出7,582辆（包括66辆旧型号），GV80售出4,164辆，G70售613辆，G90售出601辆。

现代 汽车 公司的一位官员说：“最近推出的新车，例如捷尼赛思G80和换代伊兰特越来越受欢迎，国内市场的销售也有所增加。”“我们将把全公司的能力集中在克服未完成的危机并努力使销售正常化。

海外销售

现代 汽车 5月在海外销售了14万6700辆，比去年同期下降了49.6％。

由于疫情原因海外工厂的关闭导致需求萎缩，海外市场的销售额下降。

现代 汽车 公司的一位官员说：“今后现代将为每个地区准备应对措施，以克服目前全球各个市场面临的危机，我们将尽早使之正常化。”“我们将继续积极地进行风险管理，以最大程度地减少负面影响并确保稳定的供应链。”

在中国市场，现代 汽车 也是一直在下滑，根据数据显示，2020年第一季度，北京现代累计销量为10.82万辆，同比下滑43.3%，超过市场整体下滑幅度。2020年4月份，乘联会公布了4月份销量前15名车企名单，北京现代销量为46070辆，下滑13.1%。今年对于现代 汽车 来说，最重要的车型就是换代索纳塔，这款车如果能够成功的话，那么不仅能够提升现代 汽车 品牌影响力，还能够帮助销量提升。

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