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荔波有没有飞机场啊?
   https://www.fubuwang.com 2024-01-23 06:13:54 来源:网络
核心提示:1、荔波有飞机场。2、荔波机场(ICAO:ZULB;IATA:LLB)位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。2007年6月,荔波的中国南方喀斯特地貌成功列入世界自然遗产目录,成为中国第6个世界自然遗产。荔波县县近四分之一的面积是风景区,

1、荔波有飞机场。

2、荔波机场(ICAO:ZULB;IATA:LLB)位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。2007年6月,荔波的中国南方喀斯特地貌成功列入世界自然遗产目录,成为中国第6个世界自然遗产。荔波县县近四分之一的面积是风景区,其中包括著名的茂兰喀斯特森林自然保护区。

荔波机场被定位为旅游支线机场,总投资3.9336亿元。于2003年8月开工建设。该机场航站区工程按照满足年旅客吞吐量22万人次设计,飞行区设计机型主要为50至70座的支线飞机,跑道长2300米,宽45米,可起降波音737客机。

贵州有多少个机场

截止到2019年12月贵州有16个机场,分别是贵阳龙洞堡国际机场、清镇磊庄机场、黎平机场、黄平机场、荔波机场、独山机场、罗甸机场、遵义新舟机场、仁怀茅台机场、安顺黄果树机场、毕节飞雄机场、六盘水月照机场、盘县机场、铜仁凤凰机场、黔北机场、兴义万峰林机场。其中荔波机场离黔南都匀近。

1、荔波机场

荔波机场(ICAO:ZULB;IATA:LLB)位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。荔波机场被定位为旅游支线机场。

2、遵义新舟机场

遵义新舟机场位于中国贵州省遵义市红花岗区新舟镇,距离遵义市主城区东部35公里,为4C级军民合用机场, 是贵州省第二大机场,也是贵州省最大的支线机场。

3、兴义万峰林机场

兴义万峰林机场位于黔西南布依族苗族自治州首府——兴义市,地处云南、贵州、广西三省(区)结合部,距离兴义市中心7公里。

4、铜仁凤凰机场

铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市大兴高新区与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内,地处黔、湘、渝交界处。

5、贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊,海拔高度为1139米,距市中心11千米,为4E级民用国际机场,是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。

参考资料来源:百度百科-黔南州荔波机场

参考资料来源:百度百科-铜仁凤凰机场

参考资料来源:百度百科-兴义万峰林机场

参考资料来源:百度百科-遵义新舟机场

参考资料来源:百度百科-贵阳龙洞堡国际机场

参考资料来源:百度百科-贵州

贵州机场有几个机场

贵州一共有16个机场。这些机场有民用和军用的,分别是:贵阳龙洞堡国际机场、清镇磊庄机场、黎平机场、黄平机场、荔波机场、独山机场、罗甸机场、遵义新舟机场、仁怀茅台机场、安顺黄果树机场、毕节飞雄机场、六盘水月照机场、盘县机场、铜仁凤凰机场、黔北机场、兴义万峰林机场。

扩展资料:

贵州省,简称“黔”或“贵”,地处中国西南腹地,与重庆、四川、湖南、云南、广西接壤,是西南交通枢纽。世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省,全国首个国家级大数据综合试验区,国家生态文明试验区,内陆开放型经济试验区。

辖贵阳市、遵义市、安顺市、毕节市、铜仁市、六盘水市、黔西南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州。

贵州境内地势西高东低,自中部向北、东、南三面倾斜,全省地貌可概括分为:高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型,高原山地居多,素有“八山一水一分田”之说,是全国唯一没有平原支撑的省份。属亚热带湿润季风气候,四季分明、春暖风和、雨量充沛、雨热同期。

贵州是古人类发祥地之一,远古人类化石和远古文化遗存发现颇多。早在24万年前,就有人类栖息繁衍,已发现石器时代文化遗址80余处。观音洞旧石器遗址被正式命名为“观音洞文化”,对研究中国旧石器时代的起源和发展具有重要的科学价值。

【参考资料】

百度百科——贵州

贵州有16个机场。贵阳龙洞堡国际机场、清镇庄磊机场、黎平机场、黄平机场、荔波机场、独山机场、罗甸机场、遵义新洲机场、仁怀茅台机场、安顺黄果树机场、毕节熊飞机场、六盘水月照机场、盘县机场、铜仁凤凰机场、黔北机场、兴义万峰林机场等机场均有军民合用机场。

1.贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场,简称“贵阳机场”,位于贵州省贵阳市东郊,海拔1139米,距市中心11公里。是4E级民用国际机场,是中国西部重要的航空枢纽、区域枢纽机场和西南机场群的成员。截至2020年1月,贵阳龙洞堡国际机场拥有56个停机位。

码头面积21万m2,货运站2.1万m2,停车场(楼)10.5万m2;贵阳市统计局2020年4月的数据显示,贵阳机场拥有国内航线228条,通航城市132个,国外航线25条,通航城市24个。

2.清镇庄磊机场

贵阳庄磊机场始建于1958年。作为贵州唯一的航空站,为贵州的经济发展做出了不可磨灭的贡献。但因机场基础设施老化,运量不足,于1997年5月28日正式停飞,贵阳龙洞堡国际机场接手任务。

庄机场已被废弃,沦为新手练兵的场所,但其作为支线航空站的作用并未被取代。2009年,空军翻修了庄磊机场,该机场已被翻修并作为军用机场投入使用,主要供大型军用飞机使用。

3.立平机

位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇机场路,距黎平县城9公里,是4C级旅游支线机场。2001年4月1日,黎平机场开工建设;2005年11月6日,黎平机场正式通航。截至2020年4月,黎平机场航站楼面积3000平方米。

站内设3个座位,其中C类座位1个,B类座位2个;跑道长2200米,宽45米。2019年,黎平机场共完成旅客吞吐量20064人次,同比下降60.5%,排名全国第234位;邮政吞吐量0.0吨,同比下降100%,居全国第239位;飞机起降3654架次,同比增长223.7%,居中国第181位。

4.黄平机场

凯里黄平机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县,东北距黄平县12公里,距凯里市54公里。是4C级国内支线机场。2012年2月8日,凯里黄坪机场开工建设;2013年5月23日,凯里黄平机场成功首飞。

2013年7月16日,凯里黄坪机场试飞成功;2013年10月2日,凯里黄坪机场正式通航。截至2013年7月,凯里黄坪机场航站楼占地3500平方米,站坪内设3个座位;跑道长2600米,宽45米;可满足年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量800吨、飞机起降2381架次。

5.荔波机场

黔南荔波机场,位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县,距荔波县城公路约13公里。是4C级国内支线机场。2003年7月,黔南州荔波机场正式开工建设;2007年9月,黔南荔波机场通过竣工验收;2007年9月29日,黔南州荔波机场试飞成功。

2007年11月7日,黔南荔波机场正式通航。截至2001年6月,黔南州荔波机场航站楼面积3000平方米;民航站两个c类座位;跑道长2300米,宽45米,可满足年旅客吞吐量22万人次。

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