动车其实是学习飞机，飞机一排6座的位置是ABCDEF，A和F靠窗，C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗，C、D靠走廊，就把E省略了。

扩展资料：

全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。

座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置。

2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示2+1座椅排列分别用A、C和F表示1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。

参考资料：

高铁上为何没有座号 E 呢？

高铁是G字母开头。

“G”取自高铁的“高”，指的是高速动车组列车，速度每小时可达300或者350公里，是当前运营速度最快的列车。现在，“复兴号”是运营速度最快的高速动车组列车，最高时速可达400公里，标准速度每小时350公里。

高铁的座位表没有E

这是因为火车的座位表延续了飞机舱位的设置，AF靠窗，CD靠过道，BE为中间位置，但高铁采用的“3+2”或“2+2”排座方式。

二等座采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；而一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。

火车上为什么没有E的座位？

高铁上会没有E座位： 说出来你都不一定会相信

高铁被网友们称为我国的新四大发明之一。也成为我国外交的一个闪亮的名片。高铁也因为其安全，快捷的特点被越来越多的人所接受。相信很多人都注意到了一个问题，那就是为什么高铁上有A座B座C座D座和F座，却为什么单单没有E座呢？很多人都有这样的困惑，那么这究竟是为什么呢？

这就要说到国际座位席号编制了。现在动车高铁座位编号和航空座位编号一样都采用了国际座位席号编制。只有A,B,C,D,F座，没有E座。A座和F座是靠窗的，C座和D座靠着走道。这样也是为了让旅客更加方便的知道自己的座位。不管旅客坐什么类型的车，买到什么车票，都能从车票中判断自己的位是靠窗、靠走道还是在中间。

早期的航空飞机是有A，B，C，D，E，F座的。当时的飞机是单行通道，因此每排都有六个座位。也就是说A，F是靠窗的，C，D靠走廊，而BE就位于中间的位置。

我们知道高铁的一等座的座椅排列采用的是2+2的模式只有四个座位.A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。所以,E座就理所当然的被抛弃了。保留下来的只有A,C,D,F座。

高铁二等座座椅排列采用的则是3+2的模式。A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。而B自然而然的就成为了中间的位置。因此高铁保留下来的就只有A座，B座，C座，D座和F座。相对于其他的座位来说B座就略显尴尬了，既不能看到窗外的风景又没有挨着过道方便行走。

以上是解释了

E座是为磁浮列车保留的。

现有动车组列车法则

二等座：窗ABC走道DF窗

一等座：窗AC走道DF窗

未来磁浮列车：窗ABC走道DEF窗

总之，AF始终靠窗，CD始终靠走道，BE始终夹中间

以上就是关于为什么动车的座位有A、B、C、D、F，而没有E，E有什么特殊意思吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！