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探伤管理办法中钢轨探伤包括哪几项?
   https://www.fubuwang.com 2024-01-21 15:11:33 来源:网络
核心提示:探伤管理办法中,钢轨探伤包括以下几项:1. 磁粉探伤:使用磁粉探测仪,对钢轨表面进行磁粉检测,检测裂纹、疲劳、缺陷等问题。2. 超声波探伤:使用超声波探测仪,对钢轨进行超声波探测,检测钢轨内部的缺陷、裂纹等问题。3. 磁场绕线探伤:使用磁场

探伤管理办法中,钢轨探伤包括以下几项:

1. 磁粉探伤:使用磁粉探测仪,对钢轨表面进行磁粉检测,检测裂纹、疲劳、缺陷等问题。

2. 超声波探伤:使用超声波探测仪,对钢轨进行超声波探测,检测钢轨内部的缺陷、裂纹等问题。

3. 磁场绕线探伤:使用磁场绕线探测仪,对钢轨进行磁场绕线探测,检测钢轨表面和内部的裂纹、缺陷等问题。

4. 金相组织探伤:使用金相显微镜等设备,对钢轨进行金相组织探测,检测钢轨中的晶粒、夹杂物、缺陷等问题。

5. 硬度测试:使用硬度计等设备,对钢轨硬度进行测试,检测钢轨的硬度是否符合标准。

钢轨焊缝探伤作业标准

重轨检测项目

含量检测,表面质量检测,表面缺陷检测,落锤试验,断面分析,平直度检测,表面粗糙度检测,残余应力检测,锤击试验,化学分析,硬度检测,元素含量检测,杂质分析等。

百检重轨检测标准

GB 2585-2007 铁路用热轧钢轨

GB/T 222 钢的成品化学成分允许偏差

GB/T 223.14 钢铁及合金化学分析方法 钽试剂萃取光度法检测钒含量

GB/T 223.35 钢铁及合金化学分析方法 脉冲加热惰气融库仑滴定法检测氧量

GB/T 223.40 钢铁及合金 铌含量的检测 氯磺酚S分光光度法

GB/T 224 钢的脱碳层深度检测法

GB/T 226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀试验法

GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法

GB/T 230.1 金属洛氏硬度试验 第1部分:试验方法

GB/T 3075 金属轴向疲劳试验

GB/T 4161 金属材料平面应变断裂韧性试验方法

GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子光谱分析方法(常规法)

GB/T 10561 钢中非金属夹杂物显微评定方法

GB/T 13298 金属显微组织检验方法

YB/T 951 钢轨超声波探伤试验方法

桥式起重机钢轨报废标准

无损探伤检测内容:

1.焊缝表面缺陷检查。检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。

2.内腔检查。检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。

3.状态检查。当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后,按技术要求规定的项目进行内窥检测。

4.装配检查。当有要求和需要时,使用同三维工业视频内窥镜对装配质量进行检查装配或某一工序完 成后,检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求是否存在装配缺陷。

5.多余物检查。检查产品内腔残余内屑,外来物等多余物。

无损检测方法:超声检测 Ultrasonic Testing(缩写 UT),射线检测 Radiographic Testing(缩写 RT),磁粉检测 Magnetic particle Testing(缩写 MT),渗透检测 Penetrant Testing (缩写 PT)。

无损检测常用检测标准:

GB/T 11345-2013焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定

GB/T 15822-2005 无损检测 磁粉检测

JB/T 6061-2007 无损检测 焊缝磁粉检测

GB/T 18851-2012 无损检测 渗透检测

GB/T 9443-2007 铸钢件渗透检测

伤损分类 钢轨伤损分为轻伤、重伤和折断三类。

(1)轻伤标准。达到下列条件之一者为轻伤钢轨:①钢轨头部磨耗超过表4限度之一者;②轨头下颏透锈长度不超过30 mm;③钢轨低塌,容许速度大于120 km/h的线路超过1.5 mm,其他线路超过3 mm(用1m直尺测量最低处矢度);④轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过I5 mm,容许速度大于120km/h的线路深度超过3 mm其他线路4 mm;⑤钢轨顶面擦伤深度,容许速度大于120 km/h的线路达到0.5~1.0 mm,其他线路达到1~2 mm,波纹型磨耗容许速度大于120 km/h的线路谷深超过0.3mm,其他线路超过0.5 mm;⑥钢轨探伤人员或养路工长认为有伤损的钢轨。

(2)重伤标准。达到下列条件之一者为重伤钢轨:①钢轨头部磨耗超过表5 所列限度之一者;②钢轨在任何部位有裂纹;③轨头下颏透锈长度超过30 mm;④轨端或轨顶面剥落掉块,容许速度大于120km/h的线路长度超过25 mm,深度超过3 mm,其他线路长度超过30 mm,深度超过8 mm ,⑤钢轨在任何部位变形,经判断确认内部有暗裂;⑥钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度容许速度大于120km/h的线路不足8 mm,其他线路不足5mm或轨腰厚度容许速度大于120km/h的线路不足14 mm ,其他线路不足8 mm;⑦钢轨顶面擦伤深度,容许速度大于120 km/h的线路超超过1 mm,其他线路超过2 mm;⑧钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其他缺陷(含黑核、白核)。

(3)折断标准。发生下列情况之一者为钢轨折断:①钢轨全截面至少断成两部分;②裂纹已经贯通整个轨头截面;③裂纹已经贯通整个轨底截面;④钢轨顶面上有长大于50 mm,深大于10mm的掉块。

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