增程式混合动力汽车有以下几款：
1、比亚迪，比亚迪是油电混动技术的首创者，它于2012年推出了全球首款油电混动汽车，而这些年来也一直处于领先地位，它的油电混合汽车百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，另许多消费者都对它青睐有加。
2、丰田，丰田是大众熟知的油电混合汽车品牌，它的混动汽车更是在全球销量已经突破1200万辆，占据了混合汽车90%的市场份额，不仅如此丰田还推出了多款混动版本的在售车型比如卡罗拉双擎汽车。
3、本田；本田通过技术创新，研发了i-MMD混动系统，该系统在效率以及驾驶感受上都可圈可点，而且本田还积极地将这套系统用于它旗下的各种车型，得到了许多消费者的认可，销量火爆。
混合动力汽车分类
插电式油电混合动力汽车有：宝马7系插电式混合动力，奔驰C350eL，奥迪A3Sportbacke-tron，高尔夫GTE等插电混动版。以下是插电式油电混合动力汽车
扩展资料：
根据 混合动力 驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：
① 串联式混合动力 汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
根据在混合动力系统中混合度的不同，混合动力系统还可以分为以下四类：①微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。
②轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：（1）在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；（2）在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。
③中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。
④是完全混合动力系统。丰田的Prius 和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。
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