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哈喽，兄弟们！

全球最大的两个汽车市场无疑就是中国和美国了，同时这两个国度似乎都对SUV有着独特的青睐。

但是因为我们和美国的国情以及用车环境的不同，畅销的车型也有所不同，今天就让我们一起来看看2019年美国市场上最畅销的几款SUV车型。

第一名：丰田RAV4

2019年销量：448071辆

RAV4已经连续多年销量全美第一，好比我们国内的哈弗H6一样。采用TNGA架构、外形粗犷的第五代RAV4率先于美国上市，并且在2019年取得了44.8万的销量，较2018年增加了2万多辆；

而在国内市场，因为第五代RAV4在去年11月才上市，目前也只有老款并且还是国五车排放型在售，所以在去年很长一段时间内销量都不高，不过步入2020年之后，应该会有所好转。

第二名：本田CR-V

2019年销量：384168辆

本田CRV毕竟是国内第一款引入城市SUV概念的车型，同时又凭借省油、耐用等良好的口碑，销量常年排国内SUV前10，在2019年卖了21.3万辆，国内SUV销量排名第三；而在美国市场，本田CR-V则连续多年挤进前三，在2019年销量达到38.4万辆，排名比2018年更进一步达到第二名。

第三名：日产Rogue（奇骏）

2019年销量：350447辆

省油、舒适、可靠性好是奇骏无论在国内还是美国市场，都是很受欢迎的车型，2019年奇骏在国内卖了20.8万辆，排全国第5名。而在美国市场，奇骏的销量则达到了35万辆，排全美第三名。

第四名：雪佛兰Equinox（探界者）

2019年销量：346048辆

从17年4月份探界者上市开始，我就比较喜欢它的2.0T车型，但是这两年在国内探界者的销量并不是很理想，在去年卖了5万多辆，在SUV销量榜里排50名开外。而相比国内的不温不火，探界者在美国市场则非常火爆，动力足、空间大，再加上美国本土品牌在美国人心中的较高地位，去年卖了34.6万辆，排全美第四名。

第五名：吉普大切诺基

2019年销量：242969辆

作为美国本土品牌，Jeep共有三款车型入榜2019年全美SUV销量TOP10，大切诺基以24.3万的销量成为去年Jeep家族最畅销的车型。有人可能会疑惑，Jeep的“三巨头”为什么在美国如此受欢迎，因为印象中他们的可靠性并不是很高，一来是因为Jeep在美国的保有量大，所以其配件储备、维修经验等都在持续成长；二来Jeep车相对硬朗，空间大能装，适合美国人的用车需求；另外就是便宜，大切诺基在北美的售价与汉兰达接近，而在国内则要52.99万起。

总结：

对比以上5款SUV车型销量来看，国内SUV车型畅销大都是以国产车为主，同时大家都主要看中的还是省心、耐用以及口碑；另外一个无法回避的原因就是因为价格、国情等的因素，一些大排量，在中国看似售价高的冷门车型，在美国市场反而卖得好一些。

对于以上美国市场销量最好的五款SUV车型，大家有什么看法呢？欢迎评论区留言、讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

jeep大切诺基的销量怎么样？会受到消费者的青睐吗？

自由侠作为最便宜的JEEP，销量是十分地低迷，截至2021年09月份，自由侠的月销量为24辆，2021年累计销售864辆，月销量排名第52，年销量排名第49，美国汽车月销量排名第45位，年度销量排名第45。

自由侠的这种销量离退市应该不远了，对比国产SUV上万台的销量，可能其在自身的产品力上有很多的缺陷。

18款自由侠搭载2.0 L和1.4T引擎，19款则搭载1.3 T引擎，最大马力150匹，最大扭矩230牛米，动力强劲，但匹配的是7挡双离合变速箱，而且还是干式的双离合变速箱。这款变速器口碑不佳，使自由侠在起步时油门反应不太灵敏，而且升降挡会出现抖动，加速过程稍显拖沓， Jeep在这些方面需要多多改进。

1.3 T的引擎，每天用来做上下班的代步，如果经常赶上堵车点，就能上10个油，这种油耗用来做小型 SUV，实属偏高。但是，综合油耗在8.5左右，还是算勉强可以接受的。

但对比它本身的大小和车内空间，这种油耗是不成比例的，毕竟这只是一款小型的SUV，现在很多国产的中型SUV都和它差不多的油耗，可能也有发动机和变速箱匹配的问题。

在SUV才兴起的那些年，市场是很追捧这种小型SUV的，很大一部分的原因是，这种小型SUV的售价都相对来说比较便宜，可以圆自己一个越野的梦想，但随着中国本土汽车工业的发展，国产的中型SUV价格已经和它持平，而且国产的SUV在尺寸、油耗、内饰、科技感上更胜一筹。

在我看来这款车只能受到越野爱好者的青睐，毕竟这款车的售价很高，而且内饰方面较其他车型来说比较简陋。而且这款车的销量属实是太低了，下面我们就来要去看看这款车型吧。

虽然大切诺基在国内市场的销量一般，但对于熟悉这款车的消费者来说，他们都知道这款车性价比很高。毕竟，这辆车有两种不同排量的发动机：3.0升6缸和3.6升6缸。最大马力分别为234ps和286ps。整车标配8档手动变速器和全时四轮驱动。车辆越野配置包括空气悬架、多离合器中央差速器，适应性很好。而且，整个系统采用承载体、双横臂独立悬架和多连杆独立悬架的配置，以确保乘坐舒适性。

它有一个全LCD仪表，中央控制显示屏的尺寸也增加了，创造了一个非常不错的效果，使其颜值更加出众。齿轮手柄由原来的机械型改为当前的旋钮型。中控台用木纹装饰板进行装饰，使车内既有科技感又有豪华感。在配置方面，这款车配置了19个扬声器、抬头显示、防撞镜、行人监控、ACC、车道保持、盲点监控等，配置上有一定的升级，这意味着新的大切诺基将变得更加智能化。

就尺寸而言，大切诺基的长、宽、高分别为4875×1943×1792mm，轴距为2915mm。整个车型采用五门五座布局。对于一辆自重2291kg的SUV来说，足以证明大切诺基的车身材料是十分不错的。黑色车身看起来特别重，侧面车身线条设计得足够硬朗。前翼子板位置配置“4”×4”数字标识，随时提醒车主这是一款越野SUV，配备全时四轮驱动。

在安全配置方面，自动应急、自动转向辅助、驻车雷达等功能已成为标准。此外，还可以通过选装获得先进的驾驶辅助系统，如夜视生物动态检测系统、交叉口预碰撞系统和自动停车。用户可以根据自己的喜好和需要“定制”配置功能。

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