并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。

并线辅助只是一个提醒装置，并不能帮您完成并线动作。您仍然需要通过后视镜确认安全，不能依赖此配置。并线辅助只是一个提醒装置，并不能帮您完成并线动作。您仍然需要通过后视镜确认安全，不能依赖此配置。

扩展资料：

对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。因此人们想到了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。

沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统，简称BLIS。BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用，此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。

位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体（车辆或者行人）进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。

Volvo的BLIS（盲点信息系统）在汽车尾部的隐藏式感应器检测车身附近3*7.9的面积，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜的A柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。

参考资料：

必备的驾驶辅助功能，新手司机知道如何使用吗?

并线辅助也称为盲区监测，作用是通过车辆两侧的外后视镜或其他地方来提醒驾驶者后方来车情况。由于车辆设计的缘故，平时在变道或超车时，后方的视野范围会存在一定的盲区，并线辅助装置就是尽可能地缩小这一盲区，让驾驶员能够通过警示信息来判断后方车辆情况。车辆并线时，如果后方有车正在接近，并线辅助会报警提示给驾驶员，确保并线安全。并线辅助原理跟雷达相似，当打转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道的其他车辆，后视镜上的LED灯就会闪，警告驾驶者注意安全。

驾照考完不敢上路，发现辅助功能是真香，推荐新手司机。

一、并线辅助 ：也称作#盲点监测 他的作用主要是通过车辆的两侧外后视镜或其他地方来提醒驾驶者后方来车的情况；我们的后视镜存在盲区 如果安装并线辅助即使后视镜没有看到 安装在车屁屁后面的2mm波雷达会探测到来车并切转化成光信号传输到后视镜上的、盲点指示灯。

二、定速巡航 ：缩写CCS 又称速度控制系统，按照司机要求的速度和开关之后 不用踩油门踏板就自动保持车速 使得车以固定速度进行行驶 尤其在高速行车中 减轻疲劳驾驶 同时减少不必要的车速变化 、省油 节省燃油。

三、汽车倒车影像、又称智能辅助泊车 清晰查看到车后的状况 对于倒车安全又很大的保障，该系统会自动接通位于车位的高清倒车摄像头 将车后状况清晰的显示于倒车液晶屏上 让你准确的了解后方的路况 倒车自如，部分车型已经申请或可以添加、360全景影像 能看到前后左右所有环境。

四、自动启停、行驶中临时停车（如遇到红灯）自动熄火，当需要继续前进时 系统自动重启发动机 通过电脑判断车辆状况，如遇到红灯/堵车等停滞状态，电脑可以控制发送机自动停止运行 并停止阶段不影响车内的空调音响设备的使用 据说通过这项技术一般情况下可以节省5%的然后 在拥堵路段最高可以节省15%的燃油 、省油技巧。

五、刹车辅助系统、通过判断驾驶者的刹车动作（力度和速度） 在紧急制动时增加刹车力度，从而将刹车距离缩短，对老人/女娃很友好 腿部力量不够的驾驶者来说 该系统优势很明显 提升安全性能#行车安全。

六、自动大灯、自动雨刷自动大灯车前大灯安装感光控制系统当光线强度小于/大于一定值大灯会自动亮起或熄灭；自动雨刷操作简单对新手很友好自动操作减少技术要求。

七、总结。驾驶辅助终究是一个辅助功能 驾驶技术一定还是最需要提升的，只是拥有了这些技术 可以减少我们学习的负担保障安全。

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