汽车座椅可以调整高低。但是不同品牌不同配置的车辆是不一样的，虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能，但目前市场上的轿车普遍均有配备。

上车之后，首先先调座椅高低，坐下之后能舒服的看到前面

接着是调整座椅前后，根据体型，右脚适应一下油门和刹车的位置，保证右脚可以自然舒服轻松将油门和刹车踩到底的情况下，同时调整座椅的前后。

接下来调整靠背，身体稍微后仰，坐垫向前翘一点，臀部在靠背和坐垫的夹角里，不往前滑就可以了。

最后双手握住方向盘，3点和9点的位置，手臂自然弯曲，看转动顺不顺手，不要挡住仪表盘。

再调好三个后视镜，确保前后都能看清楚。

座椅的前后板也没有调整好，希望得到采纳，谢谢

宝马6系19款驾驶员座椅下车时能自动下降吗

你说的是汽车座椅吧？不过座垫也会的，原因是一样的，不管座垫还是座椅外表是布艺或皮革，里面都是复合的海绵，当然这个海绵的档次不一。性质是一样的，海绵在长期受挤压后，回弹力变弱变薄，自然外表看起来就降低了。

在好的东西，用的时间长了，都会损耗一部分。好产品和次产品的其中一项区别，就是损耗的少与多，耐损耗和短时间就变形。

柏臣汽车坐垫座套

为什么主驾驶座，一关车就自己往后靠，如何调？

宝马6系19款驾驶员座椅下车时不能自动下降。

车辆的自动后移功能就是车辆的座椅记忆功能，车辆提供三个座椅记忆的模式，首先将车辆的座椅记忆功能设置好，在打开车门之后直接按下对应的按键，就可以完成车辆座椅自动的调节。

宝马车的座椅自动后移功能其实是一个很贴心的人性化的功能，主要是在驾驶员进行熄火操作后，座椅会自动向后移动至一定的位置，给驾驶员下车和再次上车预留出一定的空间，方便更舒适的上下车而设计的功能。是否开启座椅自动后移功能还是要看实际需求，比如后座如果经常坐人的话，司机下车后驾驶员座位自动退到最后位置，会影响后排乘客上下车的，所以请酌情开启此功能。若用户在迎宾功能调节座椅的过程中，手动调节开关，座椅自动功能将会停止。直到下次打火启动车辆时，座椅迎宾功能才会继续开启。

汽车座椅怎么下降？

驾驶座椅的上、下调整

高度决定视野，我们在路上经常会看到一些人开车的时候，座椅调整得太低好像坐在坑里，伸着脖子、张着嘴、一副望眼欲穿的样子。这样开车不仅视野受到限制，而且，很容易疲劳姿势也不美观。这种情况属于座椅调整过低应调高座椅，有些车型无法进行高、低位置的调整。那么，可以增加一些厚的坐垫来进行调整，确保视线良好。

还有的驾车人座椅调整过高，导致行驶中勾着腰、低着头、眼睛上翻，观察远方和空中信号灯受限制。这时，应撤掉一些多余的坐垫或通过向后调整靠背的方式来降低高度，确保视线良好。

驾驶座椅和靠背角度的前、后调整

双手与方向盘的间距：驾驶座椅应调整至您上身坐正、两臂下垂、两前臂自然平伸、双手指尖能够触及到方向盘的中间位置为宜。

膝盖与操控台的间距：双腿膝盖与操控台之间至少应保持有10公分以远（一拳宽）的距离，确保腿部能够自由活动不受阻碍为宜。

右脚与刹车、油门的间距：

右脚跟应放在油门和刹车踏板之间，当右脚掌踩到刹车或油门时，右腿应保持有一定曲度不能伸得过直。并且，保持以右脚跟为轴，前脚掌能够在刹车和油门之间自由切换为宜。

注意！不允许在车辆运行中进行调整座椅的操作！

另外，很多新手在调整座椅时总是担心看不到车头，继而把座椅调整得过于靠前。其实，熟练的驾驶员开车的时候观察重点是放在远处的，而不是仅仅看车头。况且，有些车型的车头设计为流线型，座椅调整的再怎么靠前也无法看到车头。同时，驾驶座椅及靠背调整的过于靠前，还会造成在车辆受到剧烈撞击时安全气囊尚未完全充满气体，头部及身体就已经撞到方向盘上了，这样很不安全。

头枕的调整

驾驶座椅靠背上的头枕是可以调整的。在头枕插孔的边缘有一个按钮，按住按钮时头枕可以进行上下调整乃至拔出头枕。头枕的高度调整通常是直接将头枕落在驾驶座椅的靠背上就可以了，除非是驾驶人身材比较高大，应将头枕的高度上调到驾车人后脑中部或耳部与头枕中部一平的位置。头枕的作用是防止本车在遭受后面车辆撞击时，造成颈椎部位的损伤。

腰托的调整

有些车型的驾驶座椅靠背配置有腰托调整功能，目的是可以将座椅靠背的中间位置调整得突出一些、将腰部顶住。这样，可以有效避免长途行车时，因腰部悬空造成的腰部疲劳。没有腰托调整功能的车型，可以通过增加靠垫支撑的方法进行调整。

驾驶座椅智能记忆（迎宾）功能

有些中、高档车型配置有驾驶座椅记忆/迎宾功能（通常可记忆三组信息）。它的作用是调整好座椅、靠背、后视镜等所有数据并储存，避免每次上车重新调整。

其调整方法是：驾驶人上车后根据自己的身高将座椅高度、前后位置、靠背角度、左右后视镜及室内镜全部调整好之后，进行储存、记忆。当驾驶人将发动机熄火、拔出钥匙准备下车时，电动座椅会自动退后加大驾驶人下车的空间。当驾驶人上车后打开点火开关时，上述所有需要调整的部位，都将自动恢复到之前您所设定的位置。

怎样调整安全带高度

通常人们对开车要系安全带这一点普遍比较了解。但是，对于安全带高度的调整却知之甚少。一般小型汽车的安全带都是按照肩、腰、腹三点式收紧来设计的。那么，如果安全带调整的过高，相对于身材比较矮一些的驾驶人来说，系好安全带时就变成了颈、腰、腹的收紧状态了，一旦出现紧急刹车或发生碰撞，安全带则是从驾驶人的脖子上开始勒紧，这很要命！如果安全带调整的过低，又会使驾驶人在遇到紧急刹车或发生碰撞时，肩部漏过去、头部撞到风挡玻璃或方向盘上。因此，驾驶人应根据自己的身高调整到安全带从肩部通过才对。

其调整方法是：在汽车两侧的B柱上，设置了“安全带卷收器”其中间有个压松按钮，将按钮按下并上、下拉动卷收器，调整至卷收器与您的肩部一平时松手就可以锁定该位置了。

卷收器调整示意图

与安全带有关的注意事项：

①当车辆突然遇到外力、碰撞、快速拉伸时，安全带卷收器的自锁功能会迅速锁紧安全带。因此，系安全带时应缓慢拉出，如果拉出安全带的动作太快、用力过猛，反倒会卡住不动无法拉出。此时，应将安全带送回一点儿再缓慢拉出就可以了。

②驾驶配置有“坡路辅助”功能车辆的驾驶人请注意，在安全带没有系好的情况下“坡路辅助功能”将无法设置。

③配置有电子手刹车的车辆，其挂档后踩下油门踏板电子手刹车会自动解除。但是，如果不系安全带该功能失效，只能踩下刹车踏板再按下电子手刹车按钮才能解除。

在头枕的最下方有一个头枕调节按钮，找到按钮之后往里推一下按钮即可降低头枕。

汽车厂家为了方便车主调整头枕的位置，调节按钮都是设计在头枕下方的，头枕的调节按钮位于头枕的两根支撑杆旁边或头枕侧边，可以通过按压调节按钮就可以上下拉动头枕了。

有部分高端车型可能使用的是自动调节的方式进行调节，汽车头枕调节的位置也是非常重要的，如果汽车不小心发生了碰撞，头枕可以很好的保护车内人员的颈部，防止颈部受伤，如果头枕调节的太高，容易导致车内人员的头部受到伤害，如果头枕调节的太低，只能支撑到后脑勺的下方，发生碰撞很可能会损伤车内人员的颈部。

总的来说，汽车的头枕不能调节的太高也不能调节的太低，要找到一个合适的位置，最合适的位置就是头枕的高度刚好可以跟头部齐平，这样可以减轻头部的压力，长时间开车也不会感觉到酸痛。

头枕还有另外一个用途，就是车辆发生危险的时候，可以把头枕拿下来打破窗户逃生。

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