Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年5月份国内市场豪华品牌轿车的销量排名情况！从数据上看，前十名依然几乎是被BBA所包揽，其中奥迪A6L以15621辆的成绩取得冠军，同时今年1-5月份的总销量达到了55987辆，成功反超了奔驰E级。这代奥迪A6L在上市之初并不太被看好，原因是新款的A6L一改之前的沉稳的“官车”形象，整体风格变得时尚、运动了不少，三块大屏的内饰科技感营造都相当到位，这让人多少有些担心它是否还能hold住一台豪华行政级轿车该有的气场，但事实证明消费者对于这一改变还是完全能接受的，并且对它有意向车主年龄跨度更宽泛，年轻人驾驭起来也毫无违和感，再加上奥迪一直不错的优惠力度，能够压倒E级、5系也在情理之中。本月奔驰E级和宝马5系分别有13187和10673辆进账，成绩都比较稳定。

宝马3系在5月份收获了15334辆排名第二。自从去年6月份换代之后，宝马3系的整体风格变得更加豪华、舒适，全新的内饰设计也不再为人诟病，而且在舒适度、隔音等方面都比老款有了显著提升，宽敞的空间甚至能够媲美5系，更加能符合一台家用豪华车的定位。虽然如此，宝马也没有放弃其一直以来坚持的运动基因，即便国产3系取消了后桥防倾杆，依旧是同级别中最好开的车之一。

奔驰C级和奥迪A4L在5月份分别售出14487和12070辆，现款的奔驰C级其实亮点并没不多，最走量的C260版本搭载的1.5t+48V轻混动力系统虽然在数据上与3系、A4L的2.0t发动机差别不大，但总归是显得要低人一头，而且C级的内饰也比较有年代感了，甚至不如奔驰A级显得豪华高级。奥迪A4L近期改款不久，新车的外观比老款车型更加犀利激进，内饰的变化主要是取消了MMI操作控制区，把功能都集成在了中控屏幕上，而最让人兴奋的则是奥迪把quarrto四驱系统下放给了40TFSI车型，同时整体调教变得十分运动，如果是以前喜欢3系并且还没买车的消费者，现在不妨看看全新的奥迪A4L了。

BBA的紧凑型轿车中，奥迪A3和奔驰A级成绩都比较理想，两者分别卖出了7821和6690辆，相比之下宝马1系就要悲催很多，单月只有3359辆进账。3款车型中，奥迪A3是最早完成国产的，口碑和知名度也最高，而且优惠之后的价格和一台高配高尔夫差不多，因此群众基础相当深厚。奔驰A级虽然上市最晚，而且价格最贵，但凭借优雅的颜值、豪华的内饰以及不俗的空间表现，还是后来居上，与奥迪A3斗得难解难分。宝马1系表现不佳与其基于前驱平台打造的关系不大，毕竟前驱的宝马也是宝马，操控起来依旧得心应手，最主要的还是由于其入门款车型搭载了1.5t三缸发动机，属于先天不足，如果能换成直列四缸，相信销量能好不少。

特斯拉Model 3继续着它的电动车王者之路，在5月份拿下11095辆。国产版的特斯拉Model 3价格比之前的进口版本亲民很多，这让原本一些对新能源车型持观望态度的消费者都忍不住下手，虽然目前特斯拉在某些方面还存在着等诸多问题，例如装配工艺粗糙、动力失控、车辆自燃等等，但在新能源汽车领域的地位还是首屈一指，毕竟汽车能源的切换需要一个过程，出现问题是在所难免的。其余关注度较高的车型中，国产高端轿车红旗H5在5月份成绩十分稳定，单月售出了4906辆搭上了前十名的末班车，而其它二线豪华品牌的车型都没有太大起色，凯迪拉克CT6、CT5和CT4分别卖出了2876、2639和1379辆，沃尔沃S90和S60分别有2648和2193台进账，捷豹XEL和XFL分别收获了1234和601台，英菲尼迪Q50L卖出了760辆，讴歌TLX-L则只有3台入账。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月份豪华SUV销量排行，奔驰GLC领衔，红旗HS5名列第四

【2020年1-5月自主中型SUV销量排行榜】相比合资品牌，自主品牌SUV主要还是凭借价格的优势在低端市场获得领先优势，而在中高端市场则合资SUV优势明显，就像在中型SUV市场，自主品牌的销量远不如合资品牌。据统计，2020年1-5月国产自主中型SUV累计销量为20.17万辆，还不到合资中型SUV销量的一半。与去年同期的30.49万辆相比，同比跌幅达到34%。下面，带大家去看看今年1-5月国产自主中型SUV的销量排名情况：

数据显示，奇瑞瑞虎8累计销量32118辆，超过去年的国产中型SUV销量冠军捷途X70，暂时处于领先位置。与去年同期销量下降了9.6%，减少了3424辆，跌幅不算大。而去年国产中型SUV销冠捷途X70销量只有27145辆，排名跌至第三位。与去年同期相比，捷途X70销量减少了17311辆，跌幅达到38.9%。

红旗HS5累计销量29725辆跃居第二位，成为自主高端品牌的骄傲。红旗HS5全系定价18.38-24.98万元，在价格上并不比某些合资中型SUV便宜，但销量却可以超过大部分的合资中型SUV，在所有中型SUV销量中可以排名第九位。

长安欧尚CX70和东风风光580这两员“老将”销量都过万，分别为14856辆和13639辆，同比跌幅分别达到43%和52%，几乎减少一半，但已经算是销量前五的车型了。

去年底开始交车的蔚来ES6累计销量9235辆，排名第六位。SWM斯威G05销量8421辆，排名第七位。此外，广汽传祺GS8、潍柴汽车U70、长安CS85 COUPE进入前十，销量都超过5千辆，月均销量过千辆。而其余的27款车型，累计销量都未到5千辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年5月份国内市场豪华SUV的销量排行情况！从数据上看，德系BBA依旧包揽了榜单前三名，其中奔驰GLC以15275辆的成绩取得冠军，它的两位老对手奥迪Q5L和宝马X3分别收获了13822和11714辆，排在第二、第三位。三款车型中，奔驰GLC在空间方面是优势最大的，奥迪Q5L次之，宝马X3最小，而在整体风格方面，奔驰GLC以优雅大气为主，奥迪Q5L则比较年轻时尚，宝马X3看起来更运动一些，并且是三款车里面操控感受最好的一台。所以说，BBA的三款中型SUV各有所长，就看消费者更在意哪个方面了。

国产高端SUV红旗HS5本月再创新高，一举斩获9117辆排名第四。近两年在红旗走上了亲民化路线之后，其销量逐渐攀升，而红旗HS5则是品牌下的顶梁柱产品，庄重大气的外观加上豪华感极强的内饰，哪怕是和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L放在一起在气场上也丝毫不差，开出门去相当有面子，而且红旗HS5还拥有非常丰富的配置，能够给人带来更舒适的享受。最关键的是，红旗HS5的不到20w的起售价比BBA的三款中型车便宜了一多半，性价比极高，因此成绩也是持续走高，未来销量突破一万台大关指日可待！

BBA的三款紧凑型SUV中，宝马X1依旧最受欢迎，单月售出8486辆，奥迪Q3紧随其后卖出8430台，奔驰GLB成绩稍稍逊色，但也有5585台进账。三台车中虽然宝马X1的低配车型搭载的是1.5t三缸发动机，不过它的空间优势实在过于明显，比自家大哥宝马X3还宽敞，对于家庭用户而言是相当实用的。以年轻运动化风格为主的奥迪Q3，前不久又刚刚推出了轿跑版本，大溜背造型有点小号奥迪Q8的味道，更加符合年轻人的审美。奔驰GLB是这个级别里唯一带有7座的车型，多出了两个座位，自然能应对更多的使用场景，不过问题是它终归只是一台紧凑型SUV，7座版车型空间并不理想，而且1.3t的发动机在满载7个人的情况下也比较吃力，所以在上市之后销量始终没有能够达到与宝马X1、奥迪Q3比肩的程度。

其余成绩比较好的车型中，凯迪拉克XT5单月卖出7047辆，沃尔沃XC60单月收获了5787辆，两台车目前都有比较大的优惠，与奔驰、宝马、奥迪的同级车型相比甚至能便宜10w左右，除了品牌力稍微差一点，其它方面都符合一台豪华中型SUV的水准，如果预算有限又想要得到豪华车的体验，那么这两台都是不错的选择。此外，凯迪拉克XT4在5月份也卖出了5460辆，路虎发现神行卖出2694辆，英菲尼迪QX50卖出1610辆，讴歌的两款车型RDX和CDX表现依旧波澜不惊，分别只有438和389台进账。值得一提的是，林肯品牌首次出现在了榜单之上，此前林肯的车型一直是以进口方式引进，但如今冒险家已经实现了国产，飞行家也将在7月份正式上市，未来在豪华SUV市场上的竞争将会更加激烈，不知道国产后的林肯到底能带给我们多大的惊喜呢？

注：本数据仅统计国产与合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于5月份豪华品牌轿车销量一览，宝马3系升至第二，红旗H5稳居前十全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！