造成哒哒哒的声音有以下四种原因可以根据原因去维修店进行处理。以下为车辆发出哒哒哒声音的具体原因：1、油泵老化：首先要判断这个声音是什么时候出现。如果是冷启动时出现发动机加热的时候没有这种声音那只是油泵问题。注意冷机启动时不要用脚猛踩油门就行如果声音真的很烦就换油泵。2、碳罐电池阀老化：这种声音在冷热发动机中都有出现但是声音不大听起来好像是从发动机舱的某个角落发出来。这种情况是碳罐电池阀老化的问题。解决方法很简单碳罐电池阀老化不会影响发动机运转一般不需要处理而且换一个也很便宜。3、机脚胶老化：机脚胶的另一个名字是发动机减震座橡胶制品会老化。老化后橡胶变得坚硬。发动机直接与车架共振自然产生大噪音+异常噪音。如果机器脚的胶松也会造成发动机严重抖动车身异响。解决办法是换新。4、混合气异常：对于这个故障应该更换一个新的空气过滤器。问题还是存在需要更换整车的火花塞一般都能解决。如果还不够那就清理积碳。90%的情况下完成这三个步骤引擎都会正常。

汽车启动后，启动机发出异响应该怎么办呢？

汽车启动异响的原因以及解决方法如下：

1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；

2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；添加润滑油；

3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；更换火花塞即可；

4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；

5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。

汽车启动的注意事项是：

1、围绕汽车转一周，以看汽车的外表和环境为主，查看汽车前后有无障碍物；

2、检查停车位置的地面有无油渍或水渍；

3、查看前后灯具总成是否有损坏；

4、检查轮胎气压是否充足。

手动挡汽车启动的正确顺序是：

1、打开点火开关，启动发动机；

2、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1挡位置；

3、轻抬离合器，左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动时即可启动。

自动挡汽车启动的正确顺序是：

1、将钥匙转动到ON位置；

2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；

3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机；

4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡；

5、缓慢放开脚刹，加点油车子启动往前走。

启动车辆后，发动机有异响，应该是气门响怎么解决

汽车发动机异响主要表现在将点火开关旋转到启动挡，对于活动铁芯出现不断连续的往复运用，出现“哒哒哒”的异响。本文小编给大家简单介绍一下。

针对故障原因分析，主要包含：首先，启动机离合器外壳是否会有松动现象，或者是固定螺钉松动。其次，电磁开关保持线圈是否有搭铁不良或者是短路断路的问题。其电池开关没有做好对应的调整，最终未能处理好驱动齿轮，同时启动机主电路接通较早。最后，启动机齿轮或者是飞轮齿圈出现损坏。

对于启动机固定螺栓是否有松动现象出现，同时也需要检查外壳是否松动。另外，针对啮合齿轮副是否带有严重磨损问题进行分析处理。如果都处于正常状态，就需要使用万用表来检测电压。

标准在于：在启动机工作的时候，正常情况下蓄电池电压超过96V，但是如果电压值较低，就代表内部出现损坏，或者是已经存在严重的亏电，需要立刻更换。不过出于正常状态下，就代表蓄电池本身的性能良好，当开关连通之后，依旧存在“哒哒哒”的声音。

如果是这样，那么就表示启动机上的电磁开关保持线圈搭铁不良，进而造成短路的问题，或者断开电压偏高，就需要做好电池开关和启动继电器的维护与更换，进而将故障彻底排除。

针对故障就可以利用相关的经验分析，再结合电源接通的处理，开展后续的测试，发现汽车发动机空转问题的成因主要有两种：一种是发动机的一些零件出现故障问题，通常是操作机构或者控制机构引起的，很容易造成发动机空转；另一种是启动机驱动齿轮本身的运行是处于飞轮齿圈啮合之后，一旦有打滑的问题出现，那么就可能导致空转现象的出现。诊断这一故障的常用方法是听声音，判断有没有打滑。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

车子刚启动有异响怎么回事

原因可分为，空滤清器、火花塞、点火导线、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器，是否脏污，火花塞是否老旧需要更换，点火线圈是否断裂，汽油是否清洁，如油路有水。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

启动或行驶时车辆有异响原因具体本如下：

1、发动机有异响

发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。

2、变速箱异响

变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此必需经常检查，勤换油。

3、车身有异响

有可能是车身自身的材料刚度不好，长时间使用后发生变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响，这时只需在摩擦的部分贴上胶条基本上即可缓解。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致，这时候就要找出松动的部位而将其固定。

4、行车中，轮胎有异响

轮胎异响可以通过声音来初步判断：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，很有可能是轮胎夹缝中有一些石子；

如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了，需更换轮胎或调整轮胎气压。如果车辆在行驶中，驾驶员能够非常明显感受到车辆左右摇摆，且伴有“咔咔咔”的声音，可能就是车轮轮毂螺丝松动。

汽车常见故障

不能起动或起动困难

不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。

起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。

这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。

以上就是关于车子启动后有哒哒哒的声音怎么办？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！