宝骏510是2017年推出的一款小型suv。它在去年2018年2月就超越了哈弗h6的销量，但今年的销量不如去年，但每个月也能达到上万辆的销量。从销售中，我们可以看到宝骏510口碑是什么样子的。

宝骏510质量

一辆车的口碑好不好，其实跟它的质量有很大关系。一辆好车会有好名声。从汽车质量网站上的数据可以看出宝骏510是一款口碑非常好的车型。毕竟他在2018款和2019款车型上的投诉量很少。

从网上的车质数量可以看出宝骏510口碑出了问题。2018 宝骏510年只有5起投诉，2019 宝骏510年有50起投诉，相对较少。毕竟月销量几万辆不算覆盖，但是2017款车型还是比较高的。

宝骏510投诉类型

但是，再完美的车，也会因为老化而抛锚。他上市的时间是2017年，他在市场上推出的车型因为时间原因出现了问题。但是电器和身体配件都有问题。但总的来说，我们也可以看到宝骏510口碑是如何的。

宝骏510销量

我们也可以看到宝骏510口碑是什么样的因子宝骏510销量，虽然宝骏510在10月份的suv排名中排名第19位。但他的销量还是不错的，达到了12808辆。我觉得没那么多人瞎，所以宝骏510口碑还是不错的。

为何宝骏510被消费者抛弃的如此之快？

一、北汽EX系列

北汽集团的EX系列电动车，北汽EX系列包含北汽EX3和EX5，都是新能源汽车，上市时间并不是很长，但是其销量还算不错的，而这两款车合起来投诉率只有万分之0.9，从其投诉率就可以看出这款车的质量确实是非常不错的。

二、哈弗H4

哈弗汽车在国内也是比较知名的汽车品牌了，虽说哈弗H6销量非常不错，但是投诉率确实要比我要说的哈弗H4更高一些的，哈弗H4其实作为国内比较知名的品牌旗下车型，哈弗H4进入国产车suv质量前十名越是比较正常的了，这款车投诉率只有万分之1.7，质量还是非常不错的。

三、远景X3

吉利汽车旗下车型是很多的，其旗下车型质量都是很不错的，而这款远景X3的质量是吉利汽车旗下最好的了，其投诉率只有万分之2.2，并且这款车的价格还非常便宜，绝对是一款非常不错的代步车型。

四、WEYVV5

WEY是长城汽车旗下打造的豪华品牌，那么WEYVV5作为其旗下车型在质量还是比较不错的，其投诉率只有万分之2.3，很多人都说这款车毛病百出，但是其实这款车的质量还是比较不错的，毕竟作为国产豪华品牌车型。

五、宝骏530

宝骏510应该是很多人都熟知的一款神车了，而作为其兄弟车型的宝骏530其实也并不差，宝骏530的销量一直都是非常好的，这款车投诉率只有万分之2.8，质量非常不错，这款车的价格也是比较便宜，非常亲民值得考虑入手作为代步车。

六、观致5

观致汽车可能并不为人所熟知，其发展没有多长时间，而其旗下车型观致5价格不算低，但是其实各方面性能表现非常好的，是一款性价比非常高的车，但是很多人都说这款车好，但是却并没有多少人购买这款车，可能还是因为这款车档次不够吧。

七、远景SUV

远景SUV是吉利汽车旗下的第二款上榜国产车suv质量前十名的车型了，这款车的价格也是如同远景X3一样便宜，其也是一款非常不错的代步车型，这款车投诉率是万分之4.1，相比远景X3要高一些，但是这款车的性价比还是非常不错的，值得选择。

八、WEY VV7

WEY VV7是长城汽车旗下WEY品牌上榜的第二款车型了，这款车相比WEY VV5在质量上就要差一些了，其投诉率为万分之4.9，但是同样作为国产豪华车型，由于价格不贵，车型外观内饰非常不错，这款车的性价比还是很高的。

九、远景S1

远景S1是吉利汽车旗下的第三款进入前十的车型了，吉利汽车旗下的车型价格都是比较亲民的，这款车也不例外，价格比较便宜，并且这款车的性能还非常好，综合来说这款车的性价比是很高的，这款车投诉率是万分之5.2，也是一款个非常值得选择的车型。

十、众泰T500

众泰汽车是一个非常亲民的品牌了，其旗下的车型价格都是比较便宜的，而众泰T500作为其旗下的车型，价格也是如此，并且这款车的性能表现还很好，性价比非常不错，这款车的投诉率是万分之5.4，也算是比较低的，这款车还是很不错的一款车的。

宝骏510质量怎么样？

其实不光是这一款车存在这样的一个现象，大部分的燃油车的销量大都存在这个现象。主要的原因可能就是因为现在新能源汽车的推广力度特别的强大，性价比也是超级的高，它的整体配套设施越来越便捷，所以影响到了宝骏510的销量。以现在的社会趋势来看，燃油车销量下行，新能源车销量上升，这是一个趋势。

宝骏510这一款车是上汽通用五菱在2017年的时候推出的一款小型SUV，它的外观非常的时尚，价格又特别的亲民，所以上市当时就得到了很多消费者的青睐。曾经，他的销量还超过了一直都霸占SUV销量榜第一的自主品牌哈弗h六。当时的他可以说是风光无限，但是仅仅过了几年之后，它的销量就在日渐下跌，慢慢的退出了大家的视线。很多人都不能够理解，为什么当时风头那么盛，大家现在会变成这个样子。

这款车有一个非常大的弊端，就是在上市这么多年之后，他们都没有进行过很大的改款，外观基本上还跟刚刚上市的时候一模一样，款式缺乏新意。而且他一直都是以非常低廉的价格去换取市场的，所以时间长了之后，它的品牌形象给人就是感觉比较的低廉，很多的消费者都会选择一些品牌形象更好的车。

再就是因为现在国内汽车市场的大环境整体不是特别的好，每个品牌的车价都在下跌，这样的话就进一步的挤压了宝骏汽车的生存空间。毕竟现在几万块钱就可以选择的汽车品牌真的是非常的多，所以大家不一定非要选择他了。如果说它的价格能够保持低廉的情况之下，质量又非常的可靠，那么我相信还是会有很多人去选择的。

宝骏510这款车怎么样？

宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今。我们看看宝骏510质量方面到底如何？

1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油。

2、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计。

宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，但同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。

3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。

4、此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。

综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价5.48~7.78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。

宝骏510之所以被称作价格屠夫，是因为作为一款SUV车型，价格下探到五万元区间，有其他品牌的SUV无法比拟的价格优势；另外，宝骏510自上市开始就靠低价策略改变了整个小型SUV市场的格局，占据大量的市场份额，自上市之后便一跃成为小型SUV销量冠军，今年2月份更是超越神车哈弗H6成为整个SUV市场的销量冠军，而且这一趋势似乎还在延续。

我曾经几次到宝骏4S店进行调研并试驾宝骏510，现在简单讲讲这车到底怎么样。首先讲讲外观和内饰，真的不敢恭维，整个车就是在宝骏310的基础上“拉皮”而成的，一个在轿车平台上拉伸来的SUV，其品质可想而知；内饰方面做工真的很粗糙，质感堪比面包车。配置方面，最低配车型（5.48万元款）就是地地道道的乞丐车型，真的找不到任何配置，不过六万区间的车型配置就比较丰满了，可以满足用车者的基本需求。舒适性方面就更不要提了，空间小，底盘调校有点硬，根本谈不上舒适性。

另外，宝骏510投诉是比较多的，变速箱发动机异响、小毛病多、动力差，口碑一般。但即便如此，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。

小型SUV在市场上有几十款，不过没有任何一个品牌敢与宝骏510拼价格、比销量，毕竟，能够把价格下探到5万元区间的只有宝骏510，而且5万元能买辆SUV，也给人很大的惊喜，宝骏510看准了这个市场机会，销量高也是必然的。

点评：宝骏510就是经济实惠，这个价格买到这样一辆车，还想要宝马的操控和奥迪的科技吗，显然不可能，这个车用来代步没问题，要求太多就不行了，反正性价比不错，对得起价格，销量和质量也都挺好的。

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