宝骏360是一款比较经典的紧凑型MPV，该车是较早进入市场的，在成绩的取得上也是十分可观的，在面对市场中不断亮相的新车时，宝骏汽车也加快了发展的速度，近日，笔者就在扬州地区的某经销商处拍到了2019款的车型，白色车身很大方，提供了6座布局，售价为6.68--8.08万元，动力搭载了1.5L发动机。

2019款宝骏360延续了家族式的设计，是非常耐看的，多边形进气格栅的中网进行了黑色涂装，是十分上档次的，多功能大灯的透视镜设计是比较有攻击感的，梯形状进气口的设计是十分稳重的。

汽车腰身的设计十分修长，笔直的腰线与尾灯相连，与车窗底部镶嵌的饰条相呼应，是比较有层次性的，悬浮式尾翼设计比较厚实，尾灯在设计上是比较中规中矩的，雾灯的不规则式设计更加耐看。

空间在设计上还是比较大方的，中控台上侧线条描述比较清晰，汽车座椅采用皮质进行包裹，是比较上档次的，2+2+2的布局表现还是十分不错的。该车配备了倒车影像、蓝牙/车载电话和LED日间行车灯等。

在动力上搭载了1.5L发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、5挡AMT变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率分别是99马力和105马力，最高车速达到了170km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏360颜值怎么样？

时下，自驾游群体里流行起了“床车”，对，不是房车，相比天价房车，大空间的MPV稍作改动就能成为床车，更易于被大众接受。外出自驾时，可以把后排放平供旅途休息，日常代步经济实用也很时尚。在这其中，宝骏360就因为便宜、经济、实用的性能成为了“低配”床车的优质选择。

能被选中做床车，首先空间要足够大。宝骏360虽然是辆六座车，外形也比七座MPV小一圈，长宽高只有4615/1735/1660mm，轴距2750mm，但内部空间非常合理。三排“2+2+2”的六座布局，每个座椅都是独立设计。划重点：第二三排的独立座椅都可以一键放倒，全倒后形成一个进深2米的纯平平面，宽1米多，铺上被褥就是一张真·床。

出游的时候自带一张床，不仅省下了一笔住宿费，还增添了生活情趣。

在家用场景中，宝骏360的内部空间也非常优秀。三排“2+2+2”的六座布局，独立的VIP座椅，每位乘客的空间都很独立舒适；第二排座椅是最舒适的，有独立扶手并能前后调节，座椅垫也更长一些。

第三排座位表现优秀，不像很多七座车六座车那样，座位狭窄不适宜乘坐。宝骏360的第三排座椅与第二排之间的距离仍然充裕，所以不管是两个孩子还是两个老人，第三排空间都绝不憋屈。

相比房车动辄三五十万的天价，宝骏360的入手价格很便宜，手动挡5万出头起步，配备CVT变速器的自动挡也才六七万可入手，在MPV车型中入门门槛低。虽然价格低，但配置很实在，安全配置上ESP、前排双气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达都有，方便实用。最重要的是质量够好，底盘调教舒适，动力够稳，开起来得心应手。

买一辆六座车，收获一辆床车，宝骏360不愧是家用六座MPV的销量冠军。

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颜值不错。宝骏360是在目前家族设计风格的基础上，添加了有更多的城市属性。六边形的镀铬格栅首次出现在宝骏的车型上，与前大灯相结合，配合折线型的雾灯边框，看起来十分精致。宝骏360车身采用双线设计，腰线兼具动感与硬朗，上直线一直延伸到尾灯处，凸显端庄大气。尾部设计富有层次感，双翼尾灯更是年轻化设计。

此外，宝骏360内饰上营造出温馨、内敛、品质的质感，采用8寸彩色悬浮式中控屏，支持触摸操作，日常使用更加方便快捷。另外，宝骏360配备了全新的液晶仪表，指针与数字同步显示，观看行车信息直观全面，中间具有胎压显示，底部为是基础行车信息，整块液晶仪表显示效果十分出色。

可以看出，宝骏360作为一款6座的全新家用MPV车型，紧邻年轻消费者需求，内外兼修，外观线条凌厉动感，内饰同样精致出彩，并将科技与时尚完美全面兼顾。

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