现代名图的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。名图是一款北京现代全新中高级轿车，定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，外观方面，名图采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
名图底盘结构解析，现代名图是什么悬挂
现代名图汽车底盘分析
采用前麦弗逊后连杆式单独悬架，前悬架在同等级中非常普遍，然后悬架与第八代索纳塔相仿，悬架绝大多数全是采用钢质原材料。从悬架构造看来，也合乎名图的精准定位，技术工程师称悬架校准偏重于舒适度，而且拥有 过软的设置。根据这类特性，在车子转弯时很有可能车体姿势有较为显著的歪斜。
后副 车架 构造非常简单，展现“I”字形，与悬架的有关构件给予联接部位。怎么会采用这类设计方案呢？大家再次向前寻找答案，能够见到前侧汽车油箱和备用胎槽的合理布局，造成 交给夹在中间的后悬架及其副车架的区域十分比较有限，或是这也是采用“I”字型副车架的首要因素吧。
车体中间两边遮盖了环氧树脂挡雨板，这也是八代索纳塔所没有的，据工作员体现，这也是为了能减少噪声和降低耗油量而提出的改进。
现代名图防撞梁总体概述
名图含有前后左右防撞梁，在其中前防撞梁较为宽敞，关键原料是钢质材料，薄厚只有算一般，做到该等级该有的水准。然后防撞梁采用玻璃钢防腐材料，这类原材料抗压强度与不锈钢板材类似，特性是重量较轻，但抗剪切应力没有不锈钢板材强。简易而言，便是产生过大冲击性碰撞时，后防撞梁非常容易碎！！
现代名图碰撞检测
国内汽车研究所C-NCAP的碰撞试验室内取得成功完成了对北京市现代名图的四项安全性碰撞，北京市现代名图以57.3分的极高考试成绩荣获五星安全性评价，完胜第九代雅阁(56.2)、天籁2.0(57.0)等稳居高级五星车系评分总冠军，并更新了高级车C-NCAP点评中的评分记录，也强有力反击了为何名图安全系数不太高的流言蜚语。
1、正脸100%重合刚度壁障碰撞实验(50km/h)
碰撞后，代名图的A柱无显著形变，发动机盖的溃缩吸能组织起了防护功效。汽车安全气囊一切正常开启，保险带围绕，内部人偶获得不错的维护。
2、可形变挪动壁障侧边碰撞实验(50km/h)
后排座人偶人体与车内饰板触碰，印痕显著，保险带围绕。前座人偶头顶部与上主梁车内饰板触碰，印痕显著，侧气帘没有带来不错的保障功效。
这般好的鉴定考试成绩归功于处于 被动安全 性领域的贡献，名图配置“三大武器装备”——多级别爆燃汽车安全气囊加后排座预警信息式保险带、强力加强车体构造、碰撞磁感应全自动开启作用，能够在一级战备下将亏损降至最少。
Mini版的索纳塔？全新现代名图底盘解析
现代著名地图底盘分析
采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。前悬挂在同级别车型中比较常见，后悬挂类似于第八代 索纳塔 。大多数悬架是由钢制成的。从悬挂结构来看，也符合名图的定位。工程师表示，悬挂调整注重舒适性，设置柔和。基于这个特点，车辆转弯时，车身姿态可能会明显倾斜。
后副车架结构比较简单，显示"我”字型，提供与悬架相关部件的连接位置。为什么采用这种设计？我们继续寻找答案。我们可以看到前油箱和备胎槽的布局，导致夹在中间的后悬架和副车架的空空间非常有限，或者说这是采用了"我”锯齿形副车架的主要原因。
车身中部两侧布满树脂护板，这是第八代索纳塔所没有的。据工作人员介绍，这是一种降低噪音和油耗的改进。
现代名人防撞梁概况
图中有前后防撞梁，其中前防撞梁比较宽，主材是钢，厚度也只是一般，达到这个级别的应有水平。然后防撞梁用玻璃钢，强度和钢材差不多，特点是重量轻，但是抗剪能力没有钢材强。简单来说，发生大的冲击碰撞时，后防撞梁容易断裂！！
现代名图碰撞试验
中国汽车研究中心C-NCAP碰撞实验室成功完成了与北京现代名图的四次安全碰撞。北京现代名图以57.3分的超高评分获得五星安全评价，力压9代雅阁(56.2)和天籁(57.0)跻身五星车型前列，刷新了中高档车C-NCAP评价的得分纪录。也有力反击了知名地图安全性不高的谣言。
1.正面100%重叠刚性护栏的碰撞试验(50公里/小时)
碰撞后，名图a柱无明显变形，发动机舱溃缩吸能机制起到保护作用。安全气囊正常打开，安全带系好，内部假人保护良好。
2.可变形移动壁障的侧面碰撞试验(50公里/小时)
后排假人身体与内饰板接触，有明显痕迹，安全带系好。前排假人头部与车顶上横梁内饰板接触，有明显痕迹，侧气帘没有起到很好的保护作用。
这么好的评价结果是因为被动安全的贡献，名图配备了"三种武器”......多级爆炸安全气囊加后警示安全带，超强的车身结构，碰撞感应自动解锁功能，能在紧急情况下将损失降到最低。@2019
名图三大件是什么牌子质量怎么样？现代名图汽车十大缺点
[汽车之家 底盘解析] 时隔7年，专为中国市场打造的现代名图更新换代了。在本届广州车展上全新名图正式发布，这款定位于伊兰特和索纳塔之间的轿车，到底是伊兰特的Plus版还是索纳塔的Mini版？我们从汽车底盘的角度来看看。
今年北京现代的新车不少，全新索纳塔（第十代）和全新伊兰特（第七代）先后上市，本届广州车展这款全新名图也与大家见面了。
汽车的底盘设计很大程度上决定了驾驶起来的感受，这也是我们为什么一直关注新车的底盘。我们知道国产伊兰特采用的是后扭转梁悬架，而索纳塔采用的是后多连杆式悬架。这款全新名图更像谁呢？
悬架结构和材质使用均符合同级别车型的常规水平。作为一款本土化车型，名图的国产化率也很高，例如传动半轴来自于上海纳铁福SDS。
从底盘结构来看，现代名图既不是伊兰特的拉长版，也不是索纳塔的缩小版，它的后悬架与大哥、小弟都不太一样。从形式上说，它与索纳塔采用了一样的多连杆式独立悬架设计，但连杆布局与索纳塔还是有一些区别的。名图后悬架中的横向连杆布置在减振器和弹簧之后，而索纳塔的横向连杆布置在前方。
虽然结构上没有什么新意，但悬架硬点设计、减振器配置、ESC控制程序、匹配调校等这些看不到的东西也可能营造出一种全新的底盘感受。当然这些只有我们真实试驾过才能得出结论。除此之外，在底盘细节方面我们看到了现代名图的一些进步。
总结：
为了名图这一款车，从零开发一套全新的底盘系统对北京现代来说可能不太现实，因为背后需要庞大的工程，精力和成本都是很难支撑的。不过，全新名图没有采用现代/起亚最新的i-GMP平台，多少还是让人有些失望。当然，我们也期待这款扎根于中国市场的韩系轿车，在上市后给予我们更多的惊喜。（文 汽车之家 夏志猛 图 杨鹏）
11-15万之间能买到的性价比最高的合资中级车应该是 现代 名图 ！很多人拜倒在它的高颜值下，很多车主第一眼就被吸引了。看着宽敞的房间，他们的灵魂被勾走了。但是，现代名画的致命缺点是一样的。先说三张名图。
著名的1.8L车型的6AT变速箱属于摩比斯品牌，质量并不比艾欣、派沃泰等变速箱差。因为其显著的可靠性和品质，前期已经装备了 哈弗H2 和 比亚迪 ，其他三部分属于现代国产产品。
1.缺点:天窗声音异常。
如果说现代名图的主人爱上了音乐，那可能是因为名图不寻常的声音。尤其是车主钟爱的全景天窗，异响投诉最高。这种全景天窗的强度肯定没有全钢吊顶高。毕竟中间只有一根横梁，所以车身在倾斜或者遇到撞击的时候偶尔会发出一些噪音。这种现象在很多知名车主身上已经出现了。
缺点:发动机噪音异常
反映车主在行驶过程中突然无法提速，停车后车身抖动严重，发动机发出咔嗒声。再次驾驶时，一旦踩下油门加速，发动机的异响就更加明显。去4s店办理质保。如有未在指定授权单位进行过维修的，还需要提供维修合同、维修项目清单、质检清单等资料。否则，你将得不到保证。
缺点:转向噪音异常
新车半年后，方向盘突然发出吱吱的响声，这是冷车低速行驶时发生的。去4s店检查，说要响了才能检查。主车热后没有异响，声音听起来有点烦。另外轮胎也在响，车速一过60胎噪音就上来了。如果车速超过80胎，就要配音乐了。
缺点:车内气味
不知道是不是基因问题。异味就像异响一样代代相传，永不停息。异味大部分来自内部，材质看起来很好，但是异味很难消散。虽然新车有异味是正常的，但是正常的车臭也消散的更快。
缺点:启动动力肉
现代著名地图都是从权力开始的。如果你觉得动力不够可以上1.6T不过双离合已经让很多人退了，双离合的顿挫依然是无法回避的问题。减震太硬，车速太快过不好的路。乘客经常被扔来扔去，扔多了就会变得诗意。著名的图片可以称之为行走的排毒养颜胶囊。建议上车前清空空内存。如果家里有老人，要带老人出去走走，不要让老人便秘，拖累身体。
缺点:卤素光源显示低端。
现代著名的卤素大灯不够亮。即使你没做错什么，你也害怕半夜出门。希望你以后能升级到LED大灯。毕竟很多同价位的国产车都有配备，不够厚道。
缺点:底盘低
著名底盘的离地间隙为152mm，但还是不足以应对一些轻度的烂路。最后的路缘是一个特技表演，但幸运的是，底盘是由树脂卫队保护。
缺点:车漆薄
一不留神就刮花了，很锻炼主人的心理和钱包的承受力。稍微刮一下，外面的补漆一般能做到三五百。如果是喷在4s店门前，使用相对高档的车漆，保养价格可能高达上千元。
缺点:内饰设计差。
内饰设计比较简洁，全系无导航，真皮座椅，后排不能放倒，角度不能调节。坐久了，感觉腰都不是自己的了。为了弥补这个缺陷，后排有扶手，乘客可以选择是让我腰累还是手累。只有高胎压监测，巡航控制和腰部支撑调节，所以司机没有选择。高速下降不仅会使他的腰部疲劳，还会使他的手和脚疲劳。有钱的韩国车呢？
缺点10:身体缝隙大。
下雨时，我总是担心漏水。此外，这些缝隙也会影响风噪的大小。之后就真的是异响和风噪了，车内的交流音量必然增大。
评论
名图的致命缺点真的不明显，而现代名图的优点无非就是开头说的吸引人的外观，大空的房间；油耗表现还是令人满意的；相比其他合资车，性价比还是很高的，在中型车中竞争力不错。只比 大众 帕萨特 ，大众 迈腾 ， 本田 雅阁 略差。此外，BBA的 奥迪a4l 、 奔驰c级 和 宝马3系 也是中型车的消费大户。即使名牌价格不在一个档次，竞争还是会有的。
@2019
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