4月15日，东风英菲尼迪低调上市了2020款QX50车型，共推出了7款车型，价格区间为33.38-46.98万元，属于年度改款，新车外观依旧延续老款车型设计风格，仅对部分配置进行了调整，作为对标奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的豪华中型SUV，新款英菲尼迪QX50还能否一战？

2020款英菲尼迪QX50的外观依旧延续老款的设计风格，前脸是家族标志性的进气格栅，内部通过黑色网格进行装饰，配合机盖上两条巨大的隆起，使得新车具有极强的攻击性。前保险杠的线条也十分凌厉，在配合两侧造型夸张的进气口以及犀利的大灯也营造出了出色的运动氛围。

QX50的侧面线条清新流畅，贯穿式腰线设计也让整个侧面更加运动，同时也体现出了不错的层次感。它的长宽高分别为：4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，与竞争对手没有明显的差距。20英寸枪灰色轮圈的样式营造出的运动氛围很到位，同时黑色轮眉也增加了一丝野性。

英菲尼迪QX50的尾部轮廓比较饱满，也有着出色的层次感，尾灯造型精致时尚，并且通过中央的镀铬条相连接，既保证了一体性也提升了尾部的视觉宽度。黑色下包围被大尺寸银色护板占据，而双边共两出排气也被包覆其中，层次感很到位，但感觉有些拖沓，并且黑色塑料材质也稍显廉价。

QX50的内饰依旧延续现款车型的设计，整体比较老气，毕竟这一套内饰已经用了好几年了，虽说获得过沃德十佳汽车内饰称号，不过那也是2018年的事了。虽说有些过时，但整体的用料做工还是保持了高水准，环抱式中控设计整体性很到位，中控上下两款液晶屏在当时也是很有创意的设计。但实话实说，整个内饰在豪华感、运动感和科技感上确实不如BBA三家。

新款QX50主要是在配置上进行了升级，全系标配了最新的INFINITI In Touch智能车机系统，支持导航、多媒体、蓝牙以及手机映射等功能。安全配置上是全系标配了10个安全气囊和胎压显示，高配车型还配备了L2级的驾驶辅助系统。另外，除入门车型外，其他车型均配备了前/后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航这三个日常使用频率较高的配置。可开启全景天窗、主动降噪、主/副驾驶座电动调节、全LED大灯也都是非常实用的配置。

新款QX50没有对动力系统进行升级，依旧是那台代号为KR20的2.0T发动机，拥有可变压缩比、双喷射、双循环等黑科技，两驱版和四驱版的最大功率分别为245马力和272马力，最大扭矩为380牛·米，传动系统仍是让很多人吐槽的能模拟8挡的CVT无级变速箱。新款共推出7种配置，其中入门两款为前置前驱，其余5款均搭载了四驱系统。

新款QX50的售价与老款保持一致，之前老款入门车型经过优惠之后甚至已经跌破30万，但依旧是无人问津，因为消费者普遍认为国产后的英菲尼迪已经没有了豪华品牌的气质，而且定价还那么高，必定不会有人买单，这话也有道理，本来国产就降低了高级感，再加上或多或少的简配行为，英菲尼迪混到这地步也就不足为奇了。那么，新款QX50还能否一战呢？欢迎留言评论！

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英菲尼迪qx50，全系2.0T+8挡CVT，车友感叹还看啥途观

答答点评：2021款英菲尼迪QX50海外版所搭载的2.0T发动机，是采用日产VC-Turbo技术的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，其技术的先进性在世界发动机范围内都属优秀。2021款英菲尼迪QX50海外版的主要变化是配置上的升级，增加的主被动安全装置能更有效的提升车辆的安全性。

日前，英菲尼迪发布了2021款QX50海外版官图。此次改款的新车主要针对配置进行了升级，总共提供5种配置不同的车型，每种配置都可选前驱或四驱版本。

外观方面，2021款英菲尼迪QX50海外版的外观延续了现款车型的设计，区别就是比现款多提供了一种矿物黑的车身颜色。

内饰与配置方面，新车的内饰与现款保持一致，在配置方面的升级则最为明显。全系车型均标配了后排侧安全气囊、带有紧急呼叫的自动碰撞通知、隔音层压式前排玻璃、Wi-Fi热点等装备。LUXE版车型提供了前排座椅加热、智能巡航控制、距离控制辅助、盲点干预、车道偏离预防与ProPILOT辅助系统。此外，ESSENTIAL版车型配备了交通标志识别，而SENSORY版车型则配备了抬头显示系统。

动力方面，2021款 英菲尼迪QX50海外版搭载了一台2.0T发动机，其最大功率200千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配了CVT变速箱。

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丰田、本田、日产这三大日系汽车品牌巨头，都有高端品牌存在。由于日产旗下的英菲尼迪这个高端品牌在国内市场的影响力一般，所以车型的销量并不出色，特别是 英菲尼迪qx50这款车，尽管定位是中型豪华SUV，33.38万的指导价比一线豪华车型都要便宜，但是该车上个月只卖出2000台。面对销量不高这种情况，日产豁出去了，将qx50的价格下探5.1万，配合2.0t+8挡cvt变速箱的动力系统，车友感叹还看啥途观。

虽然qx50的销量一般，但是外观造型却符合不同年龄消费者的审美，外观采用了极具辨识度的手法设计，既能照顾追求颜值的年轻消费者的要求，又满足了已经成家立业消费者挑剔的眼光，另外，该车还是一台采用以驾驶者为中心的驾驶舱布局用来凸显内饰的操控感，详细了解一下。

外观方面，英菲尼迪qx50的前脸配备了四边形的进气口，内部填充水波纹样式的饰板，让这款车的前脸拥有了运动化的气息。引擎盖上方配备了棱角分明的线条，使其车头的力量感与优雅效果并存，达到了雅颂共赏的效果。

尺寸方面，qx50的长宽高分别为4705×1903×1678毫米，轴距是2798毫米，侧面配备了波浪线形状的腰线，能够看出车身的雕塑感很强，同时也能够降低风阻系数。尾部的造型虽然不够敦实，但是横贯在尾灯中间的扁担形金属线条，让人产生了过目不忘的效果。

在内饰的布局上，qx50是以驾驶者为中心来设计的，增强了驾驭感，内饰采用上乘的皮革材料，舒适性和豪华感方面都得到很好的体现。配置方面，英菲尼迪qx50拥有膝部气囊，零胎压续航轮胎，驾驶模式切换，定速巡航，发动机启停，全景天窗，车窗一键升降，感应雨刷等配置。

在动力上，日产为这款车标配了2.0T涡轮增压发动机，200kw/380nm是最大功率和扭矩，匹配八挡cvt无极变速箱，拥有7.4升的百公里油耗，整车提供4年或10万公里质保。

虽然英菲尼迪qx50这款车的销量平平，但是降价后价格优势明显，再加上丰富的配置，证明这款车比非豪华品牌车型值得入手。

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