中法联手打造新型空对地导弹，这款导弹的实力到底有多强大？
根据最新消息报道，日前有消息流出，称法国与我国赛峰电子防务公司签订合同，双方准备共同开发新版空对地模块化导弹（AASM），此消息一出，立马引起国际社会的广泛关注。
所谓空对地导弹，它是一种从航空器上发射，主要用来攻击地面或者水面目标的导弹。空对地导弹作为航空兵进行空中突击的主要武器之一，它主要装备在战略轰炸机、歼击轰炸机、强击机等航空器上，同时，较之于航空炸弹、航空火箭弹，空对地导弹具的目标毁伤机率更大，同时它拥有极强的机动性和隐匿性，使得它能够从敌方防空武器射程以外发射，以此来减少地面攻击火力对载机的威胁与破坏，因此空对地导弹的造价也就相应的要高得多。
根据法国媒体报道，法国与中国企业合作的项目---新型空对地导弹，将致力于减少制作该导弹的成本，甚至法国装备局1月5日在一份公告中曾指出：空对地导弹的价格将下降30%左右，有意将导弹的价格由12万欧元降至8万欧元，而据悉，我国的赛峰集团就是要想方设法的研制出同样性价比情况下，成本更低的导弹零部件，有专家指出，此次双方的合作可谓是“双赢”的典型案例，赛峰集团拿到了研发和生产更具竞争力的新版导弹合同，而对于法国而言，这将有可能扩大它导弹的出口率，要知道法国的武器是世界上公认的昂贵武器，此番介个要是能够降下来，意味着它在国际市场上将具有更高的性价比。
在当今世界发展正处于新旧增长动能转换的关键时期，法国做出的这一切决定无疑是符合未来趋势和发展潮流的，以平等的姿态，开放的态度寻求合作，达到“双赢”的目的。
苏联Х-29空地导弹进行了哪些改进？
标准2型导弹SM-2是海军主要的舰队防空武器。当前布署的SM-2 Block II/III/IIIA系列导弹是全天候、舰射中距舰队防空导弹，起源于至今仍在舰队中服役的SM-1型。SM-2使用其半主动雷达的电子反干扰单脉冲接收机进行末端导航，其用于中段导航的惯性导航系统可以在航程中段接受舰载火控系统的指令。SM-2可由MK 41垂直发射系统或MK 26导弹发射系统发射。SM-2在继续进行改进，以对付日益增长的威胁。其重点在于高空与低空拦截能力，特别是在电子干扰的环境下，将采取模块化组装导弹。 标准导弹有两种生产型，SM-1 MR与SM-2（中距）和SM-2（增距）。它是海军最有效的导弹之一，用来反导、防空与反舰。它在10年前首次进入舰队服役，用来取代小猎犬与鞑靼人导弹，成为100多艘海军舰艇的组成部分。SM-2（中距）承担着提康德罗加级宙斯盾巡洋舰、阿利-伯克级宙斯盾驱逐舰、加利福尼亚级与弗吉尼亚级核动力巡洋舰与基德级驱逐舰的防空任务。佩里级护卫舰使用的是SM-1（中距） 标准2型SM-2是舰艇发射的固体燃料、尾舵控制型舰对空导弹。设计用来对付先进电子干扰环境下，高空、高速反舰巡航导弹，其对目标交战的方式是，在导弹来袭的飞行末端，根据舰载雷达对目标的照射引导攻击目标。SM-2也可用于反舰。SM-2 Blocks II型至IV型所拥有的长射程可以为防御飞机与反舰导弹的进攻提供更大的作战空间。 SM-2的Block II型改进了信号处理以对抗电子干扰；改进了引信并采用聚能破片弹头提高对小型坚硬目标的杀伤概率；新型的推进剂提高了速度和机动能力。 SM-2的Block III型改进了拦截低空目标的能力 SM-2的Block IIIA型具有对付超低空目标的能力。RIM-66C Block IIIA还提高了弹头碎片的速度。 SM-2的Block IIIB型作为标准导弹家族改进的下一步，将导弹制导改进计划发展的红外引导模式与已被SM-2 Block IIIA证明行之有效的半主动雷达引导模式结合。导弹制导改进计划的双模式：半主动+红外制导能力结合，是用来对付现代飞机和反舰巡航导弹威胁上不断改进的电子战系统。 SM-2系列导弹具有中等射程，可以被宙斯盾系统的导轨式发射装置、宙斯盾系统的垂直发射装置以及鞑靼人导弹的发射装置发射。 Block IV型将增大射程，改进宙斯盾垂直发射系统舰只的发射高度，以及改进对付低雷达反射面积目标与对抗复杂电子干扰的能力。SM-2 Block IV型将通过装备推力转向的助推器以及加强弹体来改进SM-2 Block III型的机动能力。通过这些改进，将保证其有效对抗强电子干扰环境下的高性能、低雷达反射面积威胁。除了对舰艇的防空能力有很大改进以外，SM-2 Block IV还将发展SM-2 Block IVA，海军的战区导弹防御型。标准2型导弹Block IV计划在1991年遇到了很多问题。首先是助推器，推进器的首次成功试射推迟了一年多。结果是本该在1991财年中期作出的预生产决定拖到了1992财年12月，迟至1993财年才启动。SM-2 Block IV未能成功证明拦截反舰巡航导弹威胁，机动目标未能击中低空、低雷达反射面积目标。于是，Block IV计划被重建，Block IVA替代Block IV对付防空威胁。 Block IVA型换装半主动雷达+红外传感器、改进的弹头装药与增强型自动驾驶与控制。SM-2 Block IVA导弹使用改进的巡洋舰或驱逐舰上的战区导弹防御计划宙斯盾武器系统来跟踪与攻击战区弹道导弹，提高了宙斯盾在美国沿岸对舰射及陆射战区弹道导弹的防御能力。SM-2 Block IVA现已布署，提供了对弹道导弹的防御能力，同时它也保留了对空中目标的攻击能力。1993年12月对SM-2 Block IVA计划进行了系统设计评审。1996年夏季成功进行了环境测试发射。1997年1月24号，当海军首次用标准家族系列的导弹击中弹道导弹时，他们证实了防御弹道导弹的能力。这次发展试验证明了图像红外引导头对弹道导弹的拦截能力。
苏联X-29空地导弹的结构有哪些特点？
X-29是苏联/俄罗斯自行研制并装备部队使用的第三代通用战术空地导弹，由位于莫斯科的"三角旗"机械制造设计局研制，装备新型对地攻击飞机。
X-29导弹的系统代号为K-29，海/空军使用代号为X-29，西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则，给予该导弹的编号和命名为AS-14“小锚”。该弹在设计思想和战术使用上，与美国的AGM-65“幼畜”通用战术空地导弹相同，并形成一个战术空地导弹系列，现有半主激光型X-29n和电视型X-29T可供战术攻击飞机选用，攻击战场上范围广泛的目标。
据透露，X-29的半主动激光型和电视型，比美国“幼畜”导弹的这两种相应型号出现的时间还要早些。
X-29导弹采用模块化舱段设计，在基本型X-29基础上发展多种改进型，重点是改进导引头，除导引头舱段不同外，全弹其他舱段结构基本保持不变，从面形成包括半主动激光型、电视型、被动雷达型、红外成像型等在内的一个完整的战术空地导弹系列。各型导引头的外部形状以及小翼面的形状各不相同，例如，半主动激光型导引头舱段呈圆头锥形，小翼面呈切梢三角形；电视型导引头抢段呈圆头柱形，小翼面呈矩形。随导引头型号不同，其战斗部亦略有差异，例如，半主动激光型战斗部重317千克，电视型战斗部重320千克。
同X-25第二代通用战术空地导弹相比，其战术技术性能有较大提高，主要是导弹具有低空发射、跃升机动攻击和多目标攻击能力，导弹重量和战斗部重量显著增加，制导精度和射程均有较大提高。
X-29系列导弹除半主动激光型和电视型x-29T外，还发展了被动雷达型x-29n和红外成像型x-29Tn，以克服前两种型号只能用于昼间和晴朗天气的限制，获得昼/夜、全天候作战能力。
X-29导弹除提供原东欧国家外，还出口到其他国家，包括伊拉克，用来装备伊拉克空军的法制“幻影”Fl战斗机，与该机外挂的法国汤姆逊公司的“阿特里斯”激光照射吊舱配合使用。
日本ASM-1空舰导弹的结构是怎样的？
苏联X-29(AS-14)空地导弹采用模块化舱段设计，在基本型X-29基础上发展多种改进型，重点是改进导引头，除导引头舱段不同外，全弹其他舱段结构基本保持不变，从面形成包括半主动激光型、电视型、被动雷达型、红外成像型等在内的一个完整的战术空地导弹系列。各型导引头的外部形状以及小翼面的形状各不相同，例如，半主动激光型导引头舱段呈圆头锥形，小翼面呈切梢三角形；电视型导引头舱段呈圆头柱形，小翼面呈矩形。随导引头型号不同，其战斗部亦略有差异，例如，半主动激光型战斗部重317kg，电视型战斗部重320kg。
同X-25第二代通用战术空地导弹相比，其战术技术性能有较大提高，主要是导弹具有低空发射、跃升机动攻击和多目标攻击能力，导弹重量和战斗部重量显著增加，制导精度和射程均有较大提高。
1973年，日本防卫厅技术研究本部第三研究所和三菱重工株式会社一起开展了日本航空自卫队提出的ASM-1空舰导弹的论证和研制。日本凭借其良好的技术基础和研发能力，到1977年就进行了第1次ASM-1空舰导弹空中发射飞行试验，1979年3月，日本自卫队在新岛试验场用21枚ASM-1空舰导弹进行了攻击海上固定目标试验和作战适应性试验，ASM-1空舰导弹的飞行性能和作战性能都得到了充分考核。1979年8月，由F-1战斗机携带，共发射了4枚ASM-1空舰导弹，全都准确命中了40公里外的靶船，从而完成了定型试验。
ASM-1导弹在1980年初投入批量生产，1981年正式装备部队，军用编号为80式空射反舰导弹。当时日本防卫厅共订购了158枚ASM-1导弹，每枚导弹的价格为38.5万美元。目前，日本航空自卫队共装备了508枚ASM-1空舰导弹。
1973年，日本防卫厅技术研究本部第三研究所和三菱重工株式会社一起开展了日本航空自卫队提出的ASM-1空舰导弹的论证和研制。日本凭借其良好的技术基础和研发能力，到1977年就进行了第1次ASM-1空舰导弹空中发射飞行试验，1979年3月，日本自卫队在新岛试验场用21枚ASM-1空舰导弹进行了攻击海上固定目标试验和作战适应性试验，ASM-1空舰导弹的飞行性能和作战性能都得到了充分考核。1979年8月，由F-1战斗机携带，共发射了4枚ASM-1空舰导弹，全都准确命中了40公里外的靶船，从而完成了定型试验。
ASM-1导弹在1980年初投入批量生产，1981年正式装备部队，军用编号为80式空射反舰导弹。当时日本防卫厅共订购了158枚ASM-1导弹，每枚导弹的价格为38.5万美元。目前，日本航空自卫队共装备了508枚ASM-1空舰导弹。
ASM-1空舰导弹的最大射程50公里，巡航高度15米，飞行速度1170千米/小时。全弹长3.98米，弹径0.35米，翼展1.19米，发射重量600千克，发射高度760～3048米。外形和美国的“捕鲸叉”舰射反舰导弹很像，采用正常式气动布局，弹体头部带半圆形整流罩，弹翼和尾舵呈X-X形配置，处于同一平面，4片稳定弹翼位于弹体中部，4片控制舵面位于弹体尾部，尾部呈平底形。
导弹采用模块化设计，从前至后可分为5个舱段：导引头舱、控制舱、战斗部舱、发动机舱和尾舱。其中导引头舱内装有三菱电子公司的单脉冲主动雷达导引头；控制舱内装有日本航空电子设备公司的惯性导航系统、日本无线电公司的ANV-7调频连续波无线电高度表以及自动驾驶仪和电池组；战斗部内装200千克半穿甲／爆破战斗部，配用触发延时引信和近炸引信；发动机为1台固体火箭发动机；尾舱段主要装有电动舵机和舵面。
ASM-1空舰导弹最大特点在于其良好的通用性，日本航空自卫队的F-1、F-4J、FS-X战斗机和P-3C反潜巡逻机等现役飞机都能挂载。当F-1等飞机挂载ASM-1执行反舰任务时，其攻击程序与马岛战争时阿根廷战机使用空舰型“飞鱼”导弹攻击英国舰艇的程序大体相同。海上自卫队的P-3C反潜巡逻机或者航空自卫队的E-2C“鹰眼”预警机发现敌舰后，将目标数据送给F-1等战斗机。F-1接到攻击敌舰的命令后，挂2枚ASM-1空舰导弹和900升的一次性燃料箱立即起飞。F-1战斗机的最大速度为2080千米/小时，挂2枚ASM-1导弹时作战半径为550公里，但考虑到被敌人探测和被攻击的危险，实际作战半径为370到460公里左右。
携带ASM-1反舰导弹攻击水面舰艇的飞机一般采用“高—低—高”航线。从高空到低空的下降时间根据敌舰的探测能力来改变。起飞后的F-1战斗机利用J／ASM-1惯导装置从高空进入战区，超低空接近目标，距目标约60公里时，为捕捉目标迅速跃升。一旦机载雷达将取得的目标信息输入导弹后，ASM-1导弹即可发射。发射后导弹下降到掠海高度15米，按惯性制导方式巡航飞行，接近目标后主动雷达开机，完成目标搜索和跟踪，进行最后的弹道微调，在突破敌舰的ECM电子干扰、箔条云和CIWS近程武器系统弹幕后命中目标。日本自卫队宣称，ASM-1空舰导弹的命中概率很高，基本可达90%。
作为80年代初定型的产品，ASM-1空舰导弹在当时是很先进的，日本航空自卫队对其性能基本满意。到了1985年，随着军事形势变化，航空自卫队对制造商三菱重工提出了在导弹基本不变的条件下提高ASM-1的射程的改进要求。1986年三菱重工开始了增程型ASM-1C空舰导弹的研制工作。在保持基本气动外形、导引头和战斗部完全相同的情况下对导弹结构进行了优化设计，使其发射重量由ASM-1的600千克降低到510千克，射程也因此增大5565公里。1992年ASM-1C设计定型并开始服役，防卫厅赋予其编号为91式空射反舰导弹。
ASM-1C（91式空舰导弹），随着军事形势和武器装备发展变化，曾经是世界一流的ASM-1空舰导弹日渐暴露出射程近等缺点，被逼进了改进的潮流。1986年三菱重工开始了增程型ASM-1C空舰导弹的研制工作。ASM-1C在保持ASM-1基本气动外形、导引头和战斗部完全相同的情况下对导弹结构进行了优化设计，使其发射重量由ASM-1的600千克降低到510千克，射程也因此增大至65千米。1992年ASM-1C设计定型并开始服役，防卫厅赋予其军用编号为91式空舰导弹。
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