前不久，中兴汽车上市了新款领主的商用版和乘用版车型，但动力均采用汽油发动机。最近，我们获得了一组新款中兴领主柴油版车型的实车图，新车将搭载2.5T柴油发动机，配置也颇为丰富，预计不久就会上市。
外观方面，新款领主柴油版车型与汽油版车型基本相同，采用了全新的前脸设计，整体更加时尚。实车图为顶配车型，整车蓝色涂装，配备了全新的前保险杠，并且在内部加入了红色的拖车钩，增加整车的野性气息。巨大的进气格栅中部还带有红色的装饰条，中兴的LOGO黑化处理，非常提升质感。
车身侧面带有金属侧踏板、外绳勾，并且在轮眉位置加入了防擦条。轮毂采用多条幅的样式，增加整车的厚重感。轮胎选用了来自韩泰的达奈普 Dynapro AT M全地形轮胎，进一步提升整车的越野气息，在非铺装路面也能保证一定的可靠性。货箱部分带有镀铬防滚架，高位刹车灯也有配备。车身尺寸方面预计与汽油版相同，分为标双和大双两种轴距，标双车型车身尺寸为5341*1920*1845mm，轴距为3230mm，货箱尺寸为1530*1620*515mm；大双车型尺寸为5624*1920*1845mm，轴距为3513 mm，货箱尺寸为1810*1620*515mm。
内饰部分也跟汽油版车型基本相同，采用了全新的中控台设计，独立显示屏尺寸较大，下方配有部分实体按键。换挡杆后方带有车身稳定控制系统按键、四驱旋钮等。据悉，该车还带有上坡辅助、刹车辅助、360全景影像、主驾10向电动调节等配置，非常丰富。
动力方面，据之前报道，新车将会继续搭载VM2.5T柴油发动机，该发动机最大功率110kW，最大扭矩为360N·m。实车图显示该车采用的是6挡手动变速箱，不过预计将来还会推出匹配6挡自动变速箱的车型。
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中兴领主皮卡车如何放柴油
代号为HY4D20M的2.0T柴油发动机。中兴领主是中兴汽车推出的一款高端皮卡车型，搭载一台代号为HY4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率达到122kW。中兴领主体现了中兴汽车从1986年发明中国皮卡，到2016年再次发明中国皮卡的自信和主导能力，中兴领主应时而生，成为国内高端皮卡新标杆。
2020款中兴领主乘用版5月29日上市 搭载2.5T柴油发动机
中兴领主皮卡车放柴油的步骤如下。
1、把柴油滤芯中的空气排出，就是把柴油泵进油管打开或柴滤出油口打开，按压手油泵泵油。
2、拧开的出油口出油没有起泡了就拧紧，这样滤芯中没空气了，再把柴油泵和油管中的空气排出，把喷油器进油口打开。
3、启动车辆，等各个喷油器都出油了把进油口拧紧即可。
4、柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370摄氏度）和重柴油（沸点范围约350～410摄氏度）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
很适合家用的大皮卡，“小坦途”中兴领主加盖版上市，柴油+四驱
日前，我们从官方渠道获悉，中兴领主乘用版2020款将于5月29日正式上市。新车在外观和内饰方面都做出了较大的改变，将搭载2.5T柴油发动机，满足国六排放标准，预计售价10万元起。
外观方面，领主乘用版2020款采用了硬朗霸气的设计风格，中网格栅采用了横贯式的设计，黑色中网格栅中加入了红色元素进行点缀，提升了新车的气势和辨识度。大灯的造型充满肌肉感，搭配棱角分明的前包围，为新车添加了极强的力量感，LED雾灯内侧配备了醒目的前拖车钩。
外部方面，领主乘用版2020款整体设计风格简洁大气，贯穿尾部的折线装饰使得尾部很有层次感，并且使车尾显得更加宽大。车身尺寸方面，新车长5341毫米，宽1920毫米，高1845毫米，轴距为3230毫米，其中货箱部分长1530毫米，宽1620毫米，高515毫米。
动力方面，领主乘用版2020款搭载了VM2.5T柴油发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩为360牛·米。传动系统方面，新车匹配了6挡手动变速箱或6挡自动变速箱，在高配车型还会提供分时四驱系统，可以满足不同消费者的不同选择。
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随着越来越多的城市开始放开对皮卡车型进入市区的限制，以及现在的皮卡车型在舒适性安全性等方面向SUV看齐的配置，有越来越多的人选择皮卡作为家用车，特别是近年来开始兴起的“美式大皮卡”，这种大皮卡外观要比一些中大型SUV还要更高大威猛，而且还有着更好的实用性。
对于纯家用皮卡来说，对货箱的载物要求一般不会像商用皮卡那样高，所以目前很多家用皮卡车主都会自己加一个货箱盖。不过对于后加的货箱盖来说，一方面会涉及到改装的合规性，还会涉及到可靠性问题。于是有一些车型会推出原厂加盖版。近日，中兴汽车旗下的领主皮卡推出了被称为是厢货乘用版的车型，通俗一点就是原厂加盖版。新车价格区间为11.29-16.09万。
外观上，这辆加盖版的 中兴领主前脸部分和此前上市的新款领主保持一致，这辆被称为是国产“小坦途”的领主可以说是目前国产皮卡中车头造型最为粗犷霸气、最接近美式大皮卡的了。发动机盖采用了充满肌肉感的隆起造型，中网使用了大面积的银色格栅，内部还搭配了少量红色格栅，再加上双炮筒式的大灯，整个前脸非常的厚重威猛。
车身侧面部分，和普通版不同的就是原厂增加的货箱盖了货箱盖的高度和前部驾乘仓的高度保持一致，后部是倾斜的造型，整体看上去和SUV的轮廓基本一致，看上去很协调。
车尾部分，增加的货箱盖尾部是可以向上打开的，而下部的原货箱后挡板还是保持向下打开的方式，有着不错的实用性。兼顾上下车踏板功能的后杠很粗壮，黑色的涂装也显得很粗犷。
内饰部分，加盖版的新款中型领主和普通版保持一致，中控台的造型已经是SUV化了，而且还使用了缝线纹理的装饰，另外还有少量黑色钢琴烤漆和镀铬装饰点缀，营造出了不错的档次感。中高配车型还提供了车身稳定系统、座椅加热、定速巡航、倒车影像等。
动力部分，新车将搭载2.4T汽油和2.5T柴油发动机两种发动机，其中汽油版最大功率为211马力，峰值扭矩320牛·米。2.5T柴油版最大功率150马力，最大扭矩达到360牛·米，柴油版也是国六B的排放标准。两种动力都是配备6速手动变速箱，还能够提供四驱系统。
点评：对于这种货箱加盖的皮卡来说，在后备箱载物的时候不仅能够挡风遮雨还能保证私密性，而且还能提供柴油+四驱的动力组合，还能够满足越野需求，可以说是很适合家用的大皮卡了。
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