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顶配才12万多!这辆合资SUV不仅颜值高
   https://www.fubuwang.com 2024-01-12 22:22:56 来源:网络
核心提示:易车原创 随着如今市场消费群体年轻化,很多人的消费观念也正在不断发生改变。对于那些刚步入社会不久的年轻人来说,尽管他们预算有限,但是买车要求可不低,既要有颜值,也要有科技感,甚至动力性能也不能太差。放眼汽车市场上,10多万的预算有没有一辆颜

易车原创 随着如今市场消费群体年轻化,很多人的消费观念也正在不断发生改变。对于那些刚步入社会不久的年轻人来说,尽管他们预算有限,但是买车要求可不低,既要有颜值,也要有科技感,甚至动力性能也不能太差。放眼汽车市场上,10多万的预算有没有一辆颜值出色,还能兼顾实用性的SUV?在前不久,雪佛兰创酷RS的正式推出,新车顶配车型价格仅为12万多,可谓诚意满满。那么它比起同级途铠有哪些优势,接下来通过对比来了解一下。

此次对比的车型分别是指导价为12.89万元的雪佛兰创酷RS 2022款1.5T CVT酷MAX(以下简称创酷RS)和指导价为12.89万元的大众途铠2022款 1.5L 自动风尚版(以下简称途铠)。虽然两车指导价一样,但创酷RS作为旗下顶配车型,价格更有诚意,而途铠则是作为次低配车型 ,不仅配置低,而且入门门槛也更高。

外观对比:创酷RS颜值在线 途铠略显平庸

先来说说外观,两款车都定位小型SUV,各自都有着明显的家族风格,时尚感都不差。而且两车风格都偏年轻化取向,只是细节设计上有所差异。

创酷RS更像是为年轻人而来的SUV,在普通版基础上进行了“黑化”处理,还配备“RS”标识,使得前脸看上去更运动,视觉攻击性强。而途铠前脸线条设计笔直,一幅中规中矩的样子。

大灯方面,虽然只有10多万的价格,但是创酷RS,配备是全LED灯源,并且提供自动头灯、LED日行灯、转向辅助灯以及大灯延时关闭等功能都有配备。而途铠还使用的是卤素灯源,现在都2022年了,难免有些落后,甚至就连LED日行灯都不给,配置有些过于寒酸。

车身尺寸方面,两车都是标准的小型SUV范畴,途铠除了轴距略领先外,其余长、宽、高都小于创酷RS。相对来说,创酷RS在空间方面将会有一定保证。

在侧面造型上,两车都运用了比较硬朗的线条设计,途铠看起来比较的笔直,创酷RS则比较的简洁干练。另外创酷RS配备无钥匙进入系统,日常用车提供一定便利,途铠则需要花钱来选装。

尾部造型,创酷RS设计更激进,整体塑造出了更强的运动气息。途铠则继承了大众车型的稳重影子,好在增加了一体式熏黑尾灯,提升了一定的视觉时尚感。它们都使用了隐藏式排气管,不过创酷RS的大量黑色后包围填充,看上去更为野性一些。

两车轮胎风格不同,创酷RS采用银黑双色双五辐轮圈,造型更加动感,搭配的是普利司通泰然者系列轮胎,规格为215/55 R17。途铠轮圈采用了比较朴素的设计风格,搭配的是耐克森轮胎,规格为205/60 R16,无论尺寸还是视觉效果,都不及创酷RS有气势。

外观上看,两车造型各有千秋,至于谁更好看,相信大家看到实车后,无疑会更加青睐创酷RS。凭借运动套件加持,满足了这个价位的年轻人,对于一辆新生代座驾的要求,可以说颜值这块拿捏的到位。至于外部配置方面,除了上述配置差异外,创酷RS还比途铠多了远程启动、后驻车雷达以及外后视镜加热等功能,一些舒适便利配置表现更丰富。

内饰对比:创酷RS科技感强、用料厚道

来到车内,两车风格差异明显,创酷RS搭载了如今流行的双联屏设计,科技感十足。同时中控台采用了大量软塑材质覆盖,还有双红缝线点缀,用料及做工十分考究。而途铠毕竟作为低配车型,透漏出一股廉价风,还是比较传统的那套熟悉风格,没有太多惊喜的地方。

创酷RS采用了真皮材质包裹的方向盘,握感更舒适。而途铠为塑料材质,这在大众低配车型上比较常见,不足为奇。好在除了支持方向盘上下调节外,还可以进行前后调节,满足不同身高坐姿的朋友。

10.25英寸全液晶仪表在创酷RS车型上为全系标配,在同级中比较少见,值得点赞。不仅比起<a href="https://car.yiche.com/tcross/" data-keyType

12万合资suv车型有哪

就买逍客和xrv,其他别考虑

12-15万区间,国产和合资的都可以选择,那么我就分别推荐下(个人建议这个价位尽量选择国产的紧凑型SUV)。

如果是合资车型: 推荐现代x35、起亚智跑、本田缤智或XRV、日产逍客。

现代ix35年初刚改款,而且优惠喜人,可以看看。起亚智跑马上大换代可以等等看。本田缤智和XRV准确的说是小型SUV,但空间表现也还算可以,除了配置低点,其他没什么大毛病,毕竟是本田车。日产逍客,这个价位的合资SUV永远绕不开的车型,整体比较均衡,皮实、耐操,不嫌小的可以看看。

如果是国产车型: 推荐哈弗H6、比亚迪宋pro、长安CS75p。H6常年的销量冠军了、CS75这两年非常火爆的车型、比亚迪宋pro性价比超高,其实真的没什么好对比的,都是不错的车型,建议去试驾、体验下。这个价位国产车空间、动力、配置、用料等等可以说是秒杀合资车型,建议还是考虑下国产车型。如果你觉得这些太普通你也可以看看魏派、领克系列的车型。

我是车之乐Cc享生活,爱车、评车、推荐车!喜欢的请点个关注,如果有选车方面的问题可以随时咨询我!

15万内落地,性价比最高的suv推荐现代ix35。

虽然现代去年一落千丈。

但这辆车当初与本田crv竞品,各方面表现都可以。空间更是逍客之类没法比的。

纯属个人建议,12-15万本人建议购买二手车,这样可能购买大百万豪车,首先要看你个人是做为什么用途,如果是代表,二手车经济实惠,不怕磕碰,车已经磨合出来了,不用你在小心翼翼的磨合,一旦磨合不好,还会油耗高,怎么损坏的车辆都不知道。第二点12-15万的心SUV 也没不到更好性能的 汽车 。第三,这类型的国产车基本不是特别好。所以建议购买二手车,第一优势是可以买到一线进口豪华 汽车 ,例如,奔驰,宝马,路虎,捷豹,奥迪,大众,沃尔沃,英菲尼迪,科鲁兹。出面有面子, 汽车 开两年以后还可以卖掉也保值。举例说一下,我朋友手里有10万,打算买新车,他是谈生意用,那你想一想,10万能买到什么豪车,出去谈生意一看你就没有实力,谁还给你做。第二点,如果去交朋友看到你开的车不值钱,从心里说也不是很愿意和你交往,让你自己想一想,两个人,一个开20万车,一个开50万车,你选那一个,表面肯定是选50万车的人。朋友听了我的话,买了一辆二手奥迪A6,才花了9万,开车去就是有面子,没有人问他买的是否二手车,3个月时间就谈成了一单,还请我吃了顿饭。这就是例子,作为一个陌生的朋友,我也没有必要给你说那么多,不过就是打算,把我自己知道的都告诉你,挣钱不容易,买车一定要慎重,我也看到很多朋友都是打算买新车,觉的好,不是不让你买新车,首先要看你自己是做什么用途,在选车。这是我本人的建议。

那么怎么选车,先定位好后,开始选车,不管是新车还是二手车,都需要货比三家,不要着急入手,注意这几点,第一,先看价钱,第二看性能,第三看油耗,第四问优惠政策。拿着这些再去找第二家,第三家,第四家,找店购买最好选连锁店,这样有实力不怕售后服务不好,千万不要购买没有实力的公司车。希望你帮到你,祝你好运。

说实在话12一15万元买suv的话,妇果买合资车只能买小型低配车,例如XRⅤ1.5自动丐版13.78万元优惠1万左右,12万5千左右,落地14万,如果买囯产suv哪就多了,12一15万能买稍大些的车配置要啥有啥,而且动力也强。如果多跑一万公里左右就买国产车,就是十年也才十万公里左右,十万公里国产车三大件都不会有问题的,今天的国产车已经不是十年前的国产车了,如果每年能跑几万公里那就买合资车。

十几万个人觉得还是买轿车好,舒适性和配置要比同价位的SUV好,而且油耗也更低,凯美瑞,雅阁,天籁都不错

建议可以看看几款自主品牌的SUV,特别是经过市场检验的车型和主流配置。原因不过度解释:适当的价格,更优的配置,第一次买车当是练手车。

如下信息转载信息,可供参考:

第一类按低价标准推荐两驱代步型SUV-宋Pro旗舰版 ,指导价11.98万;车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm,悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,前置前驱定义A+级大五座代步车。发动机搭载1.5T缸内直喷增压机,变速箱匹配6挡湿式双离合,动力中规中矩也只是代步水平,不过这台车的综合品质不低。

车身结构强度比亚迪向来不差,配合全车气囊、胎压监测、LED大灯、主动刹车、全速自适应巡航等主动安全配置,该车的安全等级非常高;其次在加装车道保持辅助系统后可实现L2级自动驾驶,配合Dilink智能生态系统可玩性很高,舒适配置也有全景天窗、皮革座椅以及自动空调等配置,作为代步车其用车体验还是挺好的。

第二类按高价标准推荐略超预算一些的四驱性能型SUV-哈弗F7旗舰版 ,指导价15.1万综合优惠万元左右;车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm,悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,平台是H6的升级版,配合适时四驱系统可玩性较高,操控体验以及脱困能力总好过两驱SUV,一分钱一分货是硬道理,F7四驱版虽然略超预算但算一步到位了。

动力方面该车搭载长城4C20系列的缸内直喷2.0T,最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(2000-3200转),匹配7挡湿式双离合破百有能力突破8秒,驾驶乐趣也是相当不错的;配置方面基本与宋Pro旗舰版相同,智能化水平也是不低的,如能适当调整预算则建议一步到位选择F7-4X4。

第三台推荐实用性很强但车型特殊一些的七座SUV-长安科尚科赛智联型 ,指导价13.88万综合优惠2万左右;车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆,前置前驱。这台车的特殊之处在于座椅布局比较另类,七座版为2+2+3,这是MPV常用的布局,中排使用独立座椅能带来不错的驾乘体验,也方便进出第三排,不过这种结构在SUV上出现味道多多少少有些奇怪。

动力方面现款只有1.5T小排量增压机,最大功率131kw、峰值扭矩265N·m(1450-4500转),与6AT手自一体变速箱匹配后属于小马拉大车,性能平平不会有理想的驾驶乐趣;配置方面该车也有主动刹车、全速自适应巡航巡航等,只是综合智能化水平略逊色与以上两车;科赛是一台以实用为主的七座SUV,如偏好223的座椅布局则能作为参考。

第四台推荐普通型七座SUV-比亚迪唐燃油版 ,指导价13.99万略有优惠;车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm,悬架结构与科赛相同且同为前驱代步车;这台车的特点是颜值较高、性能平平但空间足够大,七座版座椅布局2+3+2主流一些,虽然第三排进入便利性差一些,不过日常代步以五座为主时也能有效扩展后备箱空间。

发动机为2.0T缸内直喷增压机,最大功率141kw、峰值扭矩320N·m(1500-4000转),变速箱匹配6AT手自一体,这一组合调校偏保守素以性能不算强劲,不过比科赛还是理想一些的;尊悦版定位次中配所以配置并不是很高,前排四枚气囊、胎压监测以及ESP,辅助配置有两侧盲区影响等基础功能,没有L2级自动驾驶配置。

以上四台SUV分别代表了低价实用代步、高价性能和驾驶乐趣、实用七座以及主流七座,如何选择可根据对空间、座椅数和性能的需求决定,供参考。

传祺gs4不错的

这边呢!我也不知道你什么工作的,而且也不清楚整体家庭用车条件。给你推荐几部车。

第一款本田xrv,作为一台小型SUV1.5T舒适版,目前整体落地价格十五个以内,有的可以谈到14个左右,这个地方政策不一样。本田号称空间大师,但是也有个称号买发动机送车。所以给你的空间体验还是不错的,发动机也挺好,对于一个小型SUV本田这台1.5t的动力表现很好。但是其他配置就不怎么样了,本田车隔音都不怎么样,除了个别的。还是织布座椅,卤素灯。车无完车嘛!

第二款日产逍客2.0L智享版,也就是最低配车型,这是台紧凑型SUV,这个车没什么太大优点跟第一款比起来,但是它是一台尺寸空间更大并且自吸车,自吸车的优点就是保养更便宜,并且加速线性,开起来跟涡轮增压车完全不一样的感受。但是虽然也是CVT变速箱,但是目前网上爆出很多日产crv故障率更高的问题,日产车有个优点就是座椅挺大,乘坐感受会好一点。

第三款国产神车,哈弗H6,哈弗H6长期霸占SUV销冠肯定有他的道理,你这个价位10到15w,1.5T可以选择顶配,2.0T应该在最新一代中目前只能选低配版。但是无论是选择哪个,配置更体验来讲那肯定是这三款车来讲最好的,毕竟配置高,但是1.5的肯定是有点肉,所有的车只要在预算范围内肯定选择动力更好的,动力这东西我可以不用,但是我要用的时候要有。这个车目前最大的问题就是油耗高,但是哈弗H6作为哈弗当家产品,长城对他的重视程度毋庸置疑,可以放心购买。

综上所述,如果你是在城市中打拼的年轻人,比较推荐上面两款日系车,外观或是尺寸来讲,你就要上门自己去体验一下,毕竟城市用车经济燃油性也挺重要,在大城市里走走停停挺多,偶尔出出远门也够用。关键一点以后换车概率高的情况下,考虑这两款车没毛病。如果你是在一些小城市或是县城以及农村,并且换车概率比较低,那还是选择哈弗H6,我花同样的钱选择刚好的配置享受,那更没毛病。

①换车概率②用车环境③日常乘车人数,接下来就是上门体验,买车还有比这三点更重要的就是我喜欢。只有喜欢才能原谅它的缺点,放大它的优点。

自主品牌:H6、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS、吉利星越L、

合资、日产逍客、本田CR-V、XR-V,(个人建议,仅此而已)

卖车还是要自己喜欢,多看看,热门车型,多对比,结合自己的购车的用途,缩小范围,选择几款喜欢的车型去4S店试驾、了解价位,最终决定买哪一款,每个车都有缺点,没有十全十美的车,自己喜欢就行,(个人建议)

12万左右的SUV买哪款好?求推荐。

向您推荐一款知名合资SUV,品牌一线,质量可靠,关注度高。因为这种车10万元的价格一直比较火爆,今天我们推荐一款12万元左右的合资SUV。让我们一起来看看。

缤智价格:12.88-18.98 万

油耗:5.9-7.1l/100km

缤智是一款关注度很高的小型SUV。我相信你很熟悉。缤智在设计和空间上都有出色的表现。它把国内买家最重视的功能放在首位。除了时尚之外,还有很多性价比的奖励。

外观方面,缤智延续了海外版车型,采用了家族最新的设计语言。虽然整体造型没有太大变化,但细节也有所调整。新车配备了一种新型的进气功能。宽大的镀铬装饰条是它最大的特点。这种设计语言非常适合小身材。明亮的黑色装饰板和进气上方的镀铬装饰增强了时尚感。后1.5T车型配备了双侧单排,更加动感时尚。

内饰方面,缤智内部采用不对称设计,中控台整体右移,不会让人感觉单调,副驾驶席前的长条式空调出风口也相当独特。传统的行李厢容积为437L,后排座椅的支持率为4/6。座椅放下后,后备箱的平整度好,可以进一步提高装载空间。

动力方面,缤智配备了1.5l/1.8l自然吸气发动机。前者的最大功率为96kW(131Ps)/6600转/分,最大转矩为155nM/4600转/分,后者的最大功率为100kW(136Ps)/6500转/分,最大转矩为169NM/4300转/分。与发动机匹配的是6速手动或CVT变速器(模拟7速)。

大众suv车型12万左右有哪些?

12万左右的SUV推荐:博越、传祺GS4、荣威RX5、哈弗H6、长安CS75 PLUS。

1、博越

官方指导价:8.88-16.18万

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV,整体造型设计有着较强的亲和力,能够适应各种年龄段消费者,内饰的细节方面做得还是比较用心,风格简洁,但把控出色。车内空间表现比较理想,即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备箱容积也都比较理想,完全能够满足家用。

2、传祺GS4

官方指导价:8.98-15.18万

GS4是广汽传祺最为成功的车型,而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功,其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求,外观稳重但不会老气,内饰质感和用料很有高级感,配置高价格低,空间足够宽敞,耐用省油好保养,你说这样的车要卖不好,真的天理难容。

3、荣威RX5

官方指导价:9.68-18.58万

荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一,它的外观大气、沉稳,内饰时尚、有科技感,乘坐空间和储物空间的表现也十分出色,油耗还能接受。略有不足的地方在于,配置跟同价位的竞品相比不算突出,底盘的舒适度也有待提升,动力输出不够强劲。总体而言,荣威RX5的综合表现是值得肯定的。

4、哈弗H6

官方指导价:9.80-15.49万

哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款,但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好,是因为集结了其余七者的所长,有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比,这些通通都是消费者对于家用车的需求,哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名,是有理由的。

5、长安CS75 PLUS

官方指导价:10.69-15.49万

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV,话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品,但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人,而且豪华感档次感也能给到你,这可只是一款十二三万的车啊!作为家用车,它的空间表现不在话下,动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说,这一款车无论放在自主里面还是合资里面,都有很强的竞争力。

大众SUV车型12万左右的有三款,分别是:途铠、探影TACQUA、T-ROC探歌。

1、途铠

官方指导价:11.49-15.99万

途铠作为上汽大众旗下的小型SUV,主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚,但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点,当然了,大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般,隔音的效果差强人意,毕竟价格摆在那里,也只能这样子了。

2、探影TACQUA

官方指导价:11.49-16.09万

一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV,其主打的是年轻时尚,代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间,正中消费者对这一级别车型的需求痛点;此外,配置的丰富度在合资当中比较罕见,与自主车型也有的一拼;当然了,大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车,和众多合资小型SUV一样,探影内饰的塑料感会比较重。

3、 T-ROC探歌

官方指导价:13.58-20.49万

如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结,那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间,官方说它是紧凑型SUV,因为它有很长的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感;但它又更像小型SUV,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。

大众比较好的SUV推荐

1、 途昂

官方指导价 : 29.99-50.59万

上汽大众途昂,是一款中大型SUV,大,是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大,车内的空间也是大得离谱,七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大,所以途昂起步时会比较肉,如果你选330,那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少,支撑不够侧倾明显,这是因为途昂这么大个车,还在Polo的MQB平台生产。

2、途岳

官方指导价 :16.58-22.38万元

虽然途观作为合资紧凑级SUV现象级存在,但毕竟征战多年,产品已经不能满足年轻消费群体的需求,于是途岳便来了。途岳的外观可谓是非常对国人胃口,硬朗的造型也为其赢得了“小途昂”的称号。该车的长宽高为4453/1841/1632毫米,轴距为2680毫米,这样的身板在同级中处于中等偏上的水平。

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