论样子货改装，国内改装市场也是层出不穷，无论是自主品牌、日系、美系、韩系以及德系等诸多品牌均能改装出老百姓口中的“汽配风”。而全球市场中，大众汽车的改装案例也是屡见不鲜，全系车型基本上都具备改装潜力，而更高性能的高尔夫GTI、高尔夫R也是最为常见的车型。而SUV车型领域，大众途昂（海外名为Atlas）也让国内外改装车迷们玩出了新花样。
在去年美国拉斯维加斯SEMA车展上，大众汽车推出了旗下Atlas Adventure Concept、Atlas Concept by Thule以及Atlas basecamp Concept三款官方改装车型，并在原基础款车型的基础上进行升级，并进一步提升了越野能力，整体外观也更加偏向于野营风格。而对一款城市SUV而言，这无非是消费者提供了不一样的用车体验。
↑Atlas Adventure Concept
↑Atlas Concept by Thule
↑Atlas basecamp Concept
而国内外改装车迷们也将大众途昂的改装潜质发挥到了极限，HellaFlush（简称低趴风格）就是海外车迷热衷的改装之一，而APR改装机构也曾在2018年对大众途昂进行了动力升级，并较大的提升了2.0T发动机的动力参数，车身悬架、轮毂、轮胎以及刹车卡钳也均有所调整。至于国内改装方面，由于部分法律规定，改装车迷们也仅仅能对轮毂以及车身涂装进行部分调整。
↑大众途昂APR改装案例
↑HellaFlush改装案例
↑越野升级改装案例
↑国内轮毂升级改装案例
国内市场方面，国家对改装车的管控较为严格，而部分年轻消费者也越加关注海外汽车改装文化，不飙车文明驾驶才是奠定未来国内改装文化的基础，同时我们期望各汽车品牌可以推出更多合法改装车型供消费者选购，并进一步丰富国内个性化车型产品阵容。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么普拉多走搓板路如过平地，有没有高人详细介绍一些他和其他SUV底盘的区别。另外轿车能不能改装实现？
h9好！新车h9顶配27w，普拉多中东34w起步。花一个高的价钱却买不到好东西。哈弗h9无论内饰做工，越野能力，车身尺寸，内饰配置豪华程度，乘坐舒适性都胜过普拉多。再对比一下俩车前脸，看看普拉多长成什么样子，再看看h9的霸气。开出去感觉不一样。再说了，中国人买中国车
没你说的那么夸张。除了气垫船，什么交通工具也不能在走搓板路如过平地。曰本人在越野车制造方面的功力确实不错，但也没必要把它捧那么高。它就是为走那种设计的车，普通SUV很多是乘载式车身，注定没有那么好的越野能力。纯正越野车，只要价格相当，走搓板路也都是没什么问题的。而且由于国人对疯田越野车的过度追捧，导致它在国内的售价与国外严重偏离。所以，如没有太多越野需要，不建议买越野车，可以买城市SUV，舒适性会更好的。另外，这样的功能在轿车上是不可能实现的。
以上就是关于大众最具潜力SUV？论改装不输普拉多，谁说只有JDM能玩出风格全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
